Η KTM επενδύει σε HUD!

Εξαγοράζει αμερικάνικη start-up
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/2/2017

Η μητρική εταιρία των KTM, Husgvarna WP κ.α., η Pierer Industrie AG επένδυσε σε μία μικρή, αλλά απόλυτα εξειδικευμένη start-up εταιρία που έχει αναπτύξει σύστημα HUD για κράνη. Με την επένδυση αυτή, η KTM αποκτά ποσοστό στην Nuviz (το όνομα προκύπτει από το New Vision) και χρηματοδοτεί την εξέλιξη του HUD που η εταιρία έχει ήδη εξελίξει.

Πρόκειται για ένα HUD που η Nuviz οραματιζόταν να είναι εύκολο να τοποθετηθεί πάνω σε οποιοδήποτε κράνος, πράγμα που σημαίνει ότι θα άνοιγε την αγορά της και θα ήταν ανεξάρτητη από εταιρίες κατασκευής κρανών. Η Nuviz απαρτίζεται από μία σειρά επαγγελματιών σε οπτικά συστήματα και μάλιστα στην Intermot έχουμε δοκιμάσει ένα πολύ αντίστοιχο σύστημα με εξωτερική τοποθέτηση, που ένας από τους Φινλανδούς συνεργάτες της Nuviz εξέλισσε πριν χρόνια σε διαφορετική start-up.

Η τεχνολογία είναι έτοιμη για την εφαρμογή στις μοτοσυκλέτες, και τα HUD σε πολιτική χρήση έχουν αυξηθεί την τελευταία πενταετία. Το ζήτημα ήταν να γίνουν όλα αυτά μικρότερα σε μέγεθος και κυρίως πολύ-πολύ πιο ελαφριά, ώστε να μπορούν να ενσωματωθούν σε κράνος.

Το σύστημα που είχαμε δοκιμάσει εμείς σε εξομοιωτή, αν και εντυπωσιακό, δεν θα μπορούσες να το χαρακτηρίσεις απροβλημάτιστο ή έτοιμο για μαζική παραγωγή. Γιατί αν δεν εστίαζες σωστά, οι πληροφορίες χανόντουσαν ή θόλωναν μέρος του οπτικού σου πεδίου, κι όλα αυτά στο ιδανικό περιβάλλον του εξομοιωτή. Κάτω από τον δυνατό ήλιο, που δημιουργεί αντανακλάσεις ή σε κρύο καιρό που δεν είναι απίθανο να θολώνει κάποια από τις επιφάνειες, το HUD μπορεί να προβληματίζει. Οι ίδιοι μας είχαν πει τότε ότι επεξεργάζονται τρόπους να αποφύγουν τα παραπάνω.

Με την τεχνολογία να προχωρά παρακάτω, όχι τόσο σε μέθοδο προβολής και γενικότερης λειτουργίας, αλλά περισσότερο σε ως τεχνολογία υλικών, τα HUD είναι ολοένα και πιθανότερο να γίνουν μέρος της ζωής μας. Αυτό που είχαμε δοκιμάσει εμείς σε εξομοιωτή, απαιτούσε να το αντιμετωπίσεις με ένα βαθμό υπομονής ως προς την προσαρμογή, όμως η Nuviz φτιάχτηκε για να τα εξαλείψει αυτά, και τώρα με την KTM τα πράγματα μπορεί να πάρουν τελείως διαφορετική τροπή.

Συνεργασία με κατασκευαστή, σημαίνει ότι το σύστημα μπορεί πλέον να είναι μέρος της μοτοσυκλέτας, εκπέμποντας στην ζελατίνα, όπως περίπου είδαμε πέρσι στο πρωτότυπο της Yamaha. Αυτό λύνει πολλά πρακτικά προβλήματα.

Μετά από τις τεράστιες, έγχρωμες οθόνες των νέων Adventure, ίσως στο σύντομο μέλλον αρχίσουμε να βλέπουμε τις πληροφορίες απευθείας στην ζελατίνα της μοτοσυκλέτας.

Συνδέοντας κινητό και ECU, θα μπορούμε να έχουμε ενσωματωμένες μπροστά μας όλες τις πληροφορίες, από την πορεία που χαράζει το GPS, μέχρι το ποιος καλεί κτλ…

Με σωστή αξιοποίηση της τεχνολογίας, το HUD μπορεί να γίνει πραγματικά χρήσιμο. Το απαραίτητο είναι φυσικά τελείως διαφορετική κουβέντα… 

 

Ο πόλεμος των Πάσων: Μποτιλιαρίσματα, θανατηφόρα τροχαία και κλεισίματα ορεινών περασμάτων στις Άλπεις [Video]

Όταν η κουλτούρα του Instagram προκαλεί ασφυξία στα βουνά
stelvio
Η συνήθης πια καλοκαιρινή εικόνα του Stelvio Pass
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/6/2026

Την Παρασκευή 19 Ιουνίου 2026 ένα τραγικό ατύχημα οδήγησε στο κλείσιμο του Passo di Pennes στις Ιταλικές Άλπεις. Σε υψόμετρο άνω των 2.000 μέτρων, το ορεινό πέρασμα που ενώνει τις κοιλάδες Isarco και Sarentino ανοίγει για τα οχήματα όταν λιώσουν τα χιόνια, συνήθως γύρω στο τέλος Μαΐου με αρχές Ιουνίου.

Τη μοιραία εκείνη μέρα ένας 49χρονος Γερμανός μοτοσυκλετιστής που βρισκόταν εκεί για τις διακοπές του επιχείρησε να προσπεράσει ένα φορτηγό μάλλον απρόσεκτα, καθώς μόλις πέρασε στο αντίθετο ρεύμα συγκρούστηκε με επερχόμενη μοτοσυκλέτα, την οποία οδηγούσε 65χρονος Άγγλος, επίσης τουρίστας. Ο Γερμανός σκοτώθηκε ακαριαία, ενώ ο Άγγλος έπεσε στον γκρεμό και κατέληξε από τα τραύματά του λίγο αργότερα στο νοσοκομείο του Bolzano.

pannes pass accident

Μερικές μέρες πριν το τραγικό συμβάν, ένας ακόμη θάνατος είχε σημειωθεί στην ίδια διαδρομή, με θύμα έναν Τσέχο μοτοσυκλετιστή που διέσχιζε το φημισμένης ομορφιάς αλπικό πέρασμα.

Οι δυσάρεστες αυτές ιστορίες είναι απλώς η κορυφή του παγόβουνου σε μια τουριστική τάση που έχει πλέον αρχίσει να προκαλεί σφοδρές αντιδράσεις στους τοπικούς πληθυσμούς.

pennes pass
Πέρασμα Pennes, σύνορα Ιταλίας-Αυστρίας

Στα τέλη Μαΐου, για παράδειγμα, οι κάτοικοι της περιοχής γύρω από το περίφημο Brenner Pass στα σύνορα Ιταλίας-Αυστρίας έκλεισαν τον δρόμο για οκτώ ώρες διαμαρτυρόμενοι για την ανελέητη κυκλοφορία πάσης φύσεως οχημάτων, τονίζοντας πως κάθε χρόνο η τουριστική σεζόν αρχίζει ολοένα και πιο νωρίς, καθώς χιλιάδες επισκέπτες με μοτοσυκλέτες, αυτοκίνητα, τροχόσπιτα και λεωφορεία προστίθενται στη συνήθη κυκλοφορία της περιοχής, προκαλώντας ρύπανση, θόρυβο και συχνά ατυχήματα.

Ανάλογα τραγική είναι η εικόνα του περίφημου ελβετικού Gotthard Pass με το διάσημο τούνελ των 16 χιλιομέτρων, όπου κατά την τουριστική περίοδο είναι πλέον σχεδόν μόνιμες οι ουρές πολλών χιλιομέτρων με οχήματα που περιμένουν να το διασχίσουν.

transfagarasan
Πέρασμα Transfagarasan στη Ρουμανία

Την ίδια ώρα σε Γερμανία και Αυστρία σε αρκετές περιπτώσεις οι κάτοικοι γραφικών διαδρομών που προσελκύουν μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα έχουν συστήσει ομάδες ακτιβιστών που διεκδικούν και συχνά έχουν καταφέρει το κλείσιμο των δρόμων για οχήματα μη-κατοίκων προκειμένου να γλιτώσουν από τον θόρυβο και τη ρύπανση - προκαλώντας μάλιστα διαμαρτυρίες μοτοσυκλετιστών.

Στην Ιταλία μάλιστα η κατάσταση αυτή έχει γεννήσει νέες εκφράσεις, όπως η “Sabbato Nero” (Μαύρο Σάββατο) που περιγράφει τις κυκλοφοριακά φορτισμένες μέρες στην καρδιά των καλοκαιρινών διακοπών κατά τις οποίες πολλοί Ιταλοί αποφεύγουν να πλησιάσουν εκεί που σκάνε οι ορδές των, μηχανοκίνητων ή μη, τουριστών.

Ακόμη και το περίφημο πέρασμα Transfagarasan στη Ρουμανία έχει στενάξει από το κυκλοφοριακό, ιδιαίτερα από τότε που έγινε διάσημο ως “ο ομορφότερος δρόμος του κόσμου” μέσα από τηλεοπτικές εκπομπές όπως το Top Gear.

Στη σημερινή κουλτούρα των social media αρκεί μια επώνυμη αναφορά, ένα ποστάρισμα με ειδυλλιακό φόντο για να στείλει χιλιάδες κόσμου στο ίδιο σημείο, απειλώντας πολλές απολαυστικές ορεινές διαδρομές με μια μοίρα ανάλογη του ηλιοβασιλέματος στην Οία τον Αύγουστο, όπου τα σοκάκια ξεχειλίζουν από ορδές τουριστών που περιμένουν στωικά τη δική τους στιγμή για μια μαγευτική selfie.

Είμαστε για τα καλά στο Καλοκαίρι πια και αρκετοί θα είναι αυτοί που σχεδιάζουν οδικά ταξίδια ανά τας Ευρώπας (όταν πια το κόστος ενός ακτοπλοϊκού εισιτηρίου για το -όποιο- νησί επαρκεί για βενζίνη για μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα) και για μας τους μοτοσυκλετιστές η γοητεία ενός ορεινού περάσματος μαγνητίζει έντονα.

Οι εποχές ωστόσο που μπορούσαμε να λυσσάμε ανεβοκατεβαίνοντας αυτές τις διαδρομές εν μέσω τουριστικής περιόδου έχουν παρέλθει και καλό θα ήταν να έχουμε πια όλοι στο μυαλό μας την πρώτη και βασική προτεραιότητα: να περάσουμε καλά και να γυρίσουμε χορτασμένοι και αρτιμελείς. Και ας έχουμε στην άκρη του μυαλού μας μιαν ακόμη αυτονόητη αξία, τον σεβασμό που οφείλουμε στους κατοίκους του τόπου που επιλέγουμε να επισκεφτούμε.

Ετικέτες