Η ΛΕΜΟΤ καταγγέλλει και αποχωρεί από το Δ.Σ. της ΜΟΤ.Ο.Ε

Μια ηχηρή αποχώρηση με στόχο να ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/12/2021

Η ΛΕΜΟΤ μια από τις πιο ιστορικές και δραστήριες λέσχες μοτοσυκλέτας στη χώρα μας, που η δράση της ξεκινά αρκετές δεκαετίες πίσω, με σημαντικές παρεμβάσεις και έμπρακτα αποτελέσματα σε θέματα που αφορούν όλους μας και όχι μόνο έναν τομέα του μοτοσυκλετισμού, εξέδωσε μια πολύ σκληρή ανακοίνωση αποχώρησης από το Διοικητικό Συμβούλιο της ΜΟΤ.Ο.Ε. η οποία συνοδεύεται από ευθείς και σαφείς καταγγελίες για τον τρόπο λειτουργίας της. Το ΜΟΤΟ επικοινώνησε με την ΛΕΜΟΤ ως όφειλε για περαιτέρω διευκρινήσεις, αν και δεν υπάρχουν κρυφά σημεία στην ανακοίνωση, ούτε φυσικά έπεσε κανείς από τα σύννεφα σε ό,τι αφορά το πολύ άσχημο κλίμα που επικρατεί εδώ και αρκετά χρόνια στους κόλπους της Ομοσπονδίας. Το σίγουρο είναι πως η ΛΕΜΟΤ είναι αποφασισμένη να υπάρξουν σημαντικές εξελίξεις σε θεσμικό επίπεδο, καθώς εκεί πιστεύει πως βρίσκεται το μεγάλο πρόβλημα, δηλαδή στην υπάρχουσα δομή και τρόπο λειτουργίας της ομοσπονδίας.

Ακολουθεί η ανακοίνωση αποχώρησης όπως έφτασε σε εμάς:

Η Kawasaki παρουσιάζει το EC-2: Στρατιωτικό αεροσκάφος ηλεκτρονικού πολέμου

Αντικαθιστά το EC-1 στις ένοπλες δυνάμεις της Ιαπωνίας, μετά από τέσσερις δεκαετίες
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/3/2026

Η Kawasaki Heavy Industries που ασχολείται με την αεροναυπηγική, διαστημική, ναυπηγική, ενεργειακές εγκαταστάσεις, ρομποτική κλπ., παρουσίασε το EC-2, ένα μαχητικό αεροσκάφος που αντικαθιστά το μοντέλο EC-1.

Μετά από τέσσερις δεκαετίες σε υπηρεσία, το αεροπλάνο ηλεκτρονικού πολέμου EC-1 αποσύρθηκε το 2025 και τη θέση του αναμένεται να πάρει το νέο μοντέλο. Στις φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν από την JASDF (Japan Self-Defense Forces) φαίνεται στην ουρά και ο αριθμός αναγνώρισης 68-1203, που υποδηλώνει ότι το αεροσκάφος δεν είναι καινούργιο, αλλά εννέα ετών και προηγουμένως χρησίμευε ως C-2 σε υπηρεσίες στρατιωτικών μεταφορών.

c1

Το χρονοδιάγραμμα της εταιρείας προβλέπει δοκιμές για το συγκεκριμένο αεροσκάφος τη φετινή χρονιά και τη λειτουργία του από την επόμενη. Το μόνο σίγουρο είναι πως υπάρχει μία τροποποίηση του αεροσκάφους που η Kawasaki δεν θέλει να αποκαλύψει, κρύβοντας στην ουσία το μπροστινό του μέρος. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει κάποιο σύστημα παρεμβολής, όπως το Toshiba J/ALQ-5, για να μπερδεύει τα εχθρικά ραντάρ ή για να μπορεί να επικοινωνήσει σε ασφαλές περιβάλλον.

Δεν έχουν ανακοινωθεί περισσότερες λεπτομέρειες για το EC-2, που η ανάπτυξη του βρίσκεται σε εξέλιξη από το 2021 και η παρθενική πτήση του πραγματοποιήθηκε στις 17 Μαρτίου 2026. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, το EC-2 σχεδιάζεται να είναι επιχειρησιακά έτοιμο από τα μέσα του 2027 και πιθανότερη βάση των τεσσάρων αεροσκαφών που σε πρώτη φάση θα εξοπλίσουν την Ιαπωνική Πολεμική Αεροπορία θα είναι στην πόλη Iruma της επαρχίας Saitama, περίπου 40 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα Tokyo.