Η μεγαλύτερη ιδιωτική συλλογή MV Agusta στο σφυρί!

Πάνω από 100 μοντέλα δημοπρατήθηκαν

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

11/2/2019

Απ' ότι φαίνεται ένας συλλέκτης αποφάσισε να μειώσει εμφανώς την έκταση της συλλογής του και να αυξήσει τον όγκο του πορτοφολιού του ή καλύτερα τα ψηφία στον τραπεζικό του λογαριασμό, βγάζοντας στο σφυρί πάνω από 100 μοτοσυκλέτες της MV Agusta στο Retromobile 2019 του Παρισιού, που έγινε το περασμένο σαββατοκύριακο.

Αυτό τράβηξε και την προσοχή της ίδιας εταιρείας αλλά και του CEO Timur Sardarov που ανέφερε λέγοντας: “Αν και η εταιρεία δεν είχε άμεση εμπλοκή με τον πλειστηριασμό, ενθουσιαστήκαμε που το όνομα της εταιρείας και η ιστορία της αναφέρθηκαν σε μια τόσο σημαντική εκδήλωση. Ευχαριστούμε πολύ για την πρωτοβουλία που πήρε η Artcurial να οργανώσει και να διεξάγει την έκθεση και πλειστηριασμό.”

Το προηγούμενο σαββατοκύριακο λοιπόν, το Παρίσι έγινε λίγο πιο όμορφο με την παρουσία περισσότερων από 100 καλλονών της MV Agusta, θυμίζοντας σε πολλούς την συμβολή της στην ιστορία της μοτοσυκλέτας. Ενδεικτικά να αναφέρουμε πως ανάμεσα στα εκθέματα βρισκόταν και 2 πρωτότυπες 750S που είχαν σχεδιαστεί απ’ τον θρυλικό Arturo Magni -πλήρως ανακατασκευασμένες πλέον-, με την τιμή τους να εκτιμάται στις 100.000€ με 150.000€. Αρχικός ιδιοκτήτης των μοτοσυκλετών, ήταν ο Arturo Merzario που το 1972 έκανε το ντεμπούτο του στη Formula 1 και ήταν ένας απ’ τους τέσσερις οδηγούς που βοήθησαν τον Niki Lauda τραβώντας τον έξω απ’ τη φλεγόμενη φόρμουλα, σώζοντας τη ζωή του τον Αύγουστο του 1976. Οι άλλοι τρείς ήταν ο Harald Ertl, Guy Edwards και Brett Lunger.

Βέβαια απ’ τη συλλογή δεν απουσίαζαν και πιο σύγχρονα μοντέλα της εταιρείας όπως η F4 Tamburini. Μια περιορισμένης παραγωγής έκδοση –όπως εξάλλου η MV Agusta συνηθίζει να κάνει- αφιερωμένη στον σχεδιαστή της εταιρείας Massimo Tamburini, που η τιμή της κυμαίνεται απ’ τις 33.000€ με 55.000€.

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι η πρώτη απ’ τα 300 κομμάτια που παράχθηκαν, ενώ για όσους δεν είχαν τη δυνατότητα να την αγοράσουν, υπήρχε και η Mini Bike έκδοση της F4 που διατηρεί τα τέσσερα χαρακτηριστικά τελικά της εξάτμισης κάτω απ’ την ουρά της -παρά τις διαστάσεις της- και η αξία της είναι ανάμεσα στις 5.000€ με 10.000€.

Ετικέτες

MV Agusta

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Επικαιρότητα

Honda - Νέο φτερό και νέα γραμματοσειρά, για συγκεκριμένες περιπτώσεις

Ξεχωριστή σχεδιαστική ταυτότητα για ηλεκτρικά και εμβληματικά θερμικά μοντέλα

Honda - Νέο έμβλημα και νέα γραμματοσειρά

Από τον

Κώστα Γκαζή

5/11/2025

Η Honda παρουσίασε τη νέα γραμματοσειρά που θα χρησιμοποιεί για τις ηλεκτρικές της μοτοσυκλέτες, και μια νέα έκδοση του θρυλικού φτερού της, ειδικά για τα κορυφαία μοντέλα της. Σημειώστε πως το φτερό παραμένει σε χρήση αποκλειστικά στις θερμικές μοτοσυκλέτες των Ιαπώνων.

Η Honda επιταχύνει την έρευνα και εξέλιξή της πάνω στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, ανταποκρινόμενη στις περιβαλλοντικές αλλαγές. Ορίζοντας το 2024 ως το πρώτο έτος επέκτασης των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών σε παγκόσμιο επίπεδο, η Honda εισέρχεται στην αγορά ηλεκτρικών μοτοσυκλετών σε μεγάλη κλίμακα -ξεκινώντας από την Ασία και επεκτείνοντας σε άλλες περιοχές του κόσμου. Ως μέρος αυτής της στρατηγικής, η Honda εισάγει τη δική της γραμματοσειρά “Honda” τόσο στο προϊοντικό σήμα όσο και στο λογότυπο προϊόντος -που μέχρι τώρα χρησιμοποιούνταν μόνο στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα Honda- σε όλη την γκάμα των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών της.

Αυτό το νέο σήμα θα εμφανίζεται όχι μόνο στα επερχόμενα ηλεκτρικά μοντέλα που θα πωλούνται σε παγκόσμια κλίμακα, ξεκινώντας με το Honda WN7, αλλά και στους επίσημους αντιπροσώπους ηλεκτρικών μοτοσυκλετών της Honda και στις αγωνιστικές δραστηριότητες.

Για τα μοντέλα ICE FUN (Internal Combustion Engines, ήτοι Κινητήρες Εσωτερικής Καύσης, ενώ με το FUN οι Ιάπωνες αναφέρονται σε εμβληματικά μοντέλα), η Honda παρουσιάζει ένα νέο φτερό “Honda Flagship WING”, φτερό για ναυαρχίδες όπως τα CBR1000RR-R Fireblade, Rebel 1100 κ.λπ. Το προηγούμενο λογότυπο απεικόνιζε ένα ασημένιο φτερό σε κόκκινο φόντο. Το νέο λογότυπο υιοθετεί μια απλοποιημένη εικόνα φτερού σε ασημί και μαύρο συνδυασμό, ώστε να εναρμονίζεται καλύτερα με μια μεγάλη ποικιλία μοντέλων και χρωμάτων, ενώ το τμήμα marketing θεωρεί πως “εκφράζει τόσο πρόοδο όσο και φιλικότητα”. Λαμβάνοντας υπόψη το περιβάλλον, το νέο λογότυπο χρησιμοποιεί επίσης βιώσιμα υλικά (ανακυκλωμένη ακρυλική ρητίνη) για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της εποχής.

Το νέο flagship φτερό έκανε το παγκόσμιο ντεμπούτο του στις 4/11/2025 στο πρωτότυπο V3R900 E-Compressor στην EICMA 2025, και θα εφαρμοστεί διαδοχικά από το 2026 και έπειτα στα κορυφαία μοντέλα της Honda.