Η μεγαλύτερη ιδιωτική συλλογή MV Agusta στο σφυρί!

Πάνω από 100 μοντέλα δημοπρατήθηκαν
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

11/2/2019

Απ' ότι φαίνεται ένας συλλέκτης αποφάσισε να μειώσει εμφανώς την έκταση της συλλογής του και να αυξήσει τον όγκο του πορτοφολιού του ή καλύτερα τα ψηφία στον τραπεζικό του λογαριασμό, βγάζοντας στο σφυρί πάνω από 100 μοτοσυκλέτες της MV Agusta στο Retromobile 2019 του Παρισιού, που έγινε το περασμένο σαββατοκύριακο.

Αυτό τράβηξε και την προσοχή της ίδιας εταιρείας αλλά και του CEO Timur Sardarov που ανέφερε λέγοντας: “Αν και η εταιρεία δεν είχε άμεση εμπλοκή με τον πλειστηριασμό, ενθουσιαστήκαμε που το όνομα της εταιρείας και η ιστορία της αναφέρθηκαν σε μια τόσο σημαντική εκδήλωση. Ευχαριστούμε πολύ για την πρωτοβουλία που πήρε η Artcurial να οργανώσει και να διεξάγει την έκθεση και πλειστηριασμό.”

Το προηγούμενο σαββατοκύριακο λοιπόν, το Παρίσι έγινε λίγο πιο όμορφο με την παρουσία περισσότερων από 100 καλλονών της MV Agusta, θυμίζοντας σε πολλούς την συμβολή της στην ιστορία της μοτοσυκλέτας. Ενδεικτικά να αναφέρουμε πως ανάμεσα στα εκθέματα βρισκόταν και 2 πρωτότυπες 750S που είχαν σχεδιαστεί απ’ τον θρυλικό Arturo Magni -πλήρως ανακατασκευασμένες πλέον-, με την τιμή τους να εκτιμάται στις 100.000€ με 150.000€. Αρχικός ιδιοκτήτης των μοτοσυκλετών, ήταν ο Arturo Merzario που το 1972 έκανε το ντεμπούτο του στη Formula 1 και ήταν ένας απ’ τους τέσσερις οδηγούς που βοήθησαν τον Niki Lauda τραβώντας τον έξω απ’ τη φλεγόμενη φόρμουλα, σώζοντας τη ζωή του τον Αύγουστο του 1976. Οι άλλοι τρείς ήταν ο Harald Ertl, Guy Edwards και Brett Lunger.

Βέβαια απ’ τη συλλογή δεν απουσίαζαν και πιο σύγχρονα μοντέλα της εταιρείας όπως η F4 Tamburini. Μια περιορισμένης παραγωγής έκδοση –όπως εξάλλου η MV Agusta συνηθίζει να κάνει- αφιερωμένη στον σχεδιαστή της εταιρείας Massimo Tamburini, που η τιμή της κυμαίνεται απ’ τις 33.000€ με 55.000€.

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι η πρώτη απ’ τα 300 κομμάτια που παράχθηκαν, ενώ για όσους δεν είχαν τη δυνατότητα να την αγοράσουν, υπήρχε και η Mini Bike έκδοση της F4 που διατηρεί τα τέσσερα χαρακτηριστικά τελικά της εξάτμισης κάτω απ’ την ουρά της -παρά τις διαστάσεις της- και η αξία της είναι ανάμεσα στις 5.000€ με 10.000€. 

Ετικέτες

Καναδάς: Διπλή τιμή για τις μεγάλες Harley-Davidson με τους νέους δασμούς

Αναμένεται μεγάλο πλήγμα στην αγορά από τον πόλεμο των δασμών
Harley Davidson Canada
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/9/2026

Οι νέοι ανταποδοτικοί δασμοί 50% που επιβλήθηκαν από τον Καναδά στις μεγάλου κυβισμού μοτοσυκλέτες Harley-Davidson που κατασκευάζονται στις ΗΠΑ πιθανότατα θα έχουν σοβαρές επιπτώσεις στην αγορά.

Στις 8 Σεπτεμβρίου, ο Καναδάς επέβαλε ανταποδοτικούς δασμούς σε προϊόντα από τις ΗΠΑ, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνονται μοτοσυκλέτες με κινητήρες εσωτερικής καύσης άνω των 800cc που κατασκευάζονται στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η εξέλιξη αυτή, αποτέλεσμα της διακοπής των εμπορικών διαπραγματεύσεων μεταξύ των δύο χωρών, έχει τη δυνατότητα να οδηγήσει σε σημαντικά υψηλότερες τιμές για τους Καναδούς αγοραστές.

Ο δασμός 50% στις μοτοσυκλέτες που κατασκευάζονται στις ΗΠΑ καλύπτει σχεδόν ολόκληρη τη γκάμα της Harley-Davidson, καθώς και το μεγαλύτερο μέρος της γκάμας της Indian Motorcycle, όπως αυτή διαμορφώνεται σήμερα.

Σύμφωνα με εκπροσώπους της καναδικής αγοράς, το αποτέλεσμα μπορεί να είναι ακόμη και διπλασιασμός των τιμών των μοτοσυκλετών στον Καναδά, γεγονός που θα ασκούσε μεγαλύτερη πίεση στις αντιπροσωπείες, καθώς θα επηρέαζε τις πωλήσεις.

Ωστόσο, ο δασμός επιβάλλεται στην τελωνειακή αξία της εισαγόμενης μοτοσυκλέτας. Αυτό σημαίνει ότι κατασκευαστές, διανομείς και αντιπρόσωποι μπορούν να αποφασίσουν σε ποιον βαθμό θα μετακυλήσουν το πρόσθετο κόστος στον τελικό πελάτη. Επομένως, ο διπλασιασμός των τιμών δεν αποτελεί σε καμία περίπτωση δεδομένο.

Η Harley-Davidson πούλησε 6.434 μοτοσυκλέτες στον Καναδά το 2025, αριθμός που αντιστοιχεί σε σχεδόν 5% των συνολικών παγκόσμιων λιανικών πωλήσεών της.

Οι πωλήσεις έχουν ήδη παρουσιάσει μικρή υποχώρηση το 2026. Κατά τους πρώτους έξι μήνες του έτους πουλήθηκαν 3.735 μοτοσυκλέτες, έναντι 3.912 το αντίστοιχο διάστημα του 2025.

Με την επιβολή των νέων δασμών, δείχνει πλέον δύσκολο να καλυφθεί μέχρι το τέλος της χρονιάς η επίδοση του 2025.

Το μέγεθος της επίδρασης των νέων δασμών 50% στις καναδικές αντιπροσωπείες θα φανεί στην πράξη τους επόμενους μήνες. Όπως δήλωσε έμπορος της Harley-Davidson στον Καναδά, "θα επηρεάσει ό,τι φέρνουμε, γιατί δυστυχώς όλα όσα παίρνουμε κατασκευάζονται στις ΗΠΑ. Δεν έχουμε κάποια εναλλακτική στον Καναδά για να στραφούμε. Θα γίνει πολύ δύσκολο να προσπαθήσουμε να πουλήσουμε τα προϊόντα μας αν αυτό προχωρήσει και συνεχιστεί.

"Πρέπει να κρατήσεις τη θέση σου, αλλά πρέπει να είμαστε και πολύ προσεκτικοί στον τρόπο με τον οποίο θα το κάνουμε. Δεν πιστεύω ότι οι δασμοί πλήττουν την άλλη χώρα τόσο όσο πλήττουν τη δική τους."