Η MOTUL τεχνικός συνεργάτης της APRILIA στο MotoGP

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/3/2015

Η Aprilia μπαίνει σε λίγες ώρες, και επίσημα πλέον, στα MotoGP, ένα χρόνο νωρίτερα από το αρχικό της πλάνο. Από την MOTUL μαθαίνουμε τις λεπτομέρειες της μεταξύ τους συνεργασίας, που είναι ακόμα ένας από τους λόγους που οι Ιταλοί πέτυχαν γρηγορότερα το στόχο τους! Η διεθνής εταιρεία λιπαντικών θα είναι τεχνικός συνεργάτης της Aprilia, αυξάνοντας έτσι περαιτέρω την συμμετοχή της στο κορυφαίο αγώνισμα μοτοσυκλέτας.

Η ομάδα θα χρησιμοποιήσει την αγωνιστική σειρά λιπαντικών ‘Factory Line’ και την σειρά ‘Motul MC Care’ για το φετινό MotoGP. Η APRILIA έχει συνεργαστεί στενά με την MOTUL για την ανάπτυξη ενός πειραματικού λιπαντικού κινητήρων, ειδικά σχεδιασμένο για το νέο πρωτότυπο RS-GP της ιταλικής κατασκευάστριας.

Όπως συμβαίνει και με όλα τα άλλα πρωτότυπα που χρησιμοποιούνται στους αγώνες Grand Prix, οι μοτοσυκλέτες της Aprilia και τα λιπαντικά της Motul πρέπει να πληρούν τους ακραίους τεχνικούς περιορισμούς που ορίζονται από τις απαιτήσεις αυτής της δοκιμασίας: ταχύτητα, απόδοση, συνέπεια και αξιοπιστία.

Η νέα αυτή συνεργασία είναι το αποτέλεσμα ενός πλάνου τεχνικής εξέλιξης που ξεκίνησε το 2012 με την ομάδα ParkinGO MTC APRILIA Racing στο WSBK. Στην κατηγορία Superbike η Aprilia έχει αποδείξει ότι είναι ένας ισχυρός αντίπαλος, κερδίζοντας 7 παγκόσμιους τίτλους τα τελευταία 5 χρόνια. Για την σεζόν 2015, και ταυτόχρονα με τις προσπάθειές της στο WSBK και το Superstock, η Aprilia θα συμμετέχει και στο MotoGP, ένα χρόνο νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα που είχε αρχικά ανακοινώσει.

Η APRILIA Racing Team Gresini θα επωφεληθεί από το σημαντικό ταλέντο δύο εκ των μεγαλύτερων stars της μοτοσυκλέτας, τον πρώην Παγκόσμιο Πρωταθλητή και επί σειρά ετών αναβάτη της Aprilia Ιταλό Marco Melandri, ο οποίος έχει δείξει την ανταγωνιστικότητά του τόσο στο MotoGP, όσο και στο Superbike, και τον Ισπανό Alvaro Bautista που φέρνει την εμπειρία του από την Suzuki και την Honda.

Η Hélène Zaugg, Επικεφαλής Επικοινωνίας και Motorsport της Motul σχολίασε σχετικά με την νέα αυτή εταιρική σχέση: «Η Aprilia είναι η τρίτη κατασκευάστρια εταιρεία, μαζί με την Yamaha και την Suzuki, η οποία έχει αποθέσει την εμπιστοσύνη της στα προϊόντα της Motul για τις αγωνιστικές της δραστηριότητες στο κορυφαίο αγωνιστικό επίπεδο της μοτοσυκλέτας. Είμαστε πολύ περήφανοι και χαρούμενοι που θα ενταχθούμε στην ομάδα της APRILIA σε αυτή την μεγάλη πρόκληση του MotoGP. Αυτό το πρωτάθλημα είναι ζωτικής σημασίας για μας, με την έννοια ότι η γνώση που αποκτήθηκε από τις αγωνιστικές ομάδες που χρησιμοποιούν τα πειραματικά λιπαντικά μας σήμερα, θα μεταφερθεί στο μέλλον στα προϊόντα που θα είναι διαθέσιμα στο ευρύ κοινό.»

Ο Romano Albesiano, επικεφαλής της APRILIA RACING, σχολίασε: «Είμαστε πολύ χαρούμενοι που έχουμε μαζί μας την MOTUL κατά την είσοδό μας στην κορυφαία κατηγορία των αγώνων μοτοσυκλέτας. Η εμπειρία της Motul σε αγώνες Grand Prix είναι κάτι αυτονόητο και θα είναι πολύ χρήσιμη για την πρώτη μας σεζόν στο MotoGP, όπου η Aprilia θα είναι απολύτως προσηλωμένη στην ανάπτυξη των πρωτότυπων και την αναζήτηση της βέλτιστης απόδοσης.»

H Aprilia, η οποία έχει ήδη κερδίσει πάνω από 50 παγκόσμιους τίτλους, επιστρέφει στο MotoGP μετά από την κυριαρχία της τα τελευταία χρόνια στο WSBK. Τριάντα οκτώ από αυτούς τους τίτλους – και 249 νίκες GP – έχουν επιτευχθεί στο Πρωτάθλημα World Speed Championships και η μεγάλη κατηγορία παραμένει η πλέον ποθητή από όλους τους κατασκευαστές και τις κορυφαίες ομάδες. Ο πρώτος από τους συνολικά 18 γύρους θα διεξαχθεί στις 29 Μαρτίου στην πίστα Losail International Circuit του Qatar.

Ετικέτες

Stark Varg Factory Edition: Kορυφαίες εκδόσεις με αγωνιστικό εξοπλισμό [VIDEO]

Σε περιορισμένη παραγωγή 500 μοτοσυκλετών παγκοσμίως - 200 MX και 300 EX, με αναρτήσεις KYB Factory και εξαρτήματα τιτανίου
Stark Varg Factory
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/7/2026

Η Stark Future παρουσίασε τις νέες VARG MX Factory Edition και VARG EX Factory Edition, τις πιο εξελιγμένες εκδόσεις των ηλεκτρικών της μοτοσυκλετών μέχρι σήμερα που ενσωματώνουν την τεχνογνωσία που απέκτησε η εταιρεία από τη συμμετοχή της σε κορυφαίους αγώνες motocross, enduro και hard enduro, ενώ θα κατασκευαστούν σε αυστηρά περιορισμένη παραγωγή μόλις 500 μονάδων συνολικά.

Η “ισπανική” Stark Future δεν επιδίωξε να αυξήσει την ήδη εντυπωσιακή απόδοση των VARG. Αντίθετα, επικεντρώθηκε στη βελτίωση της αίσθησης, της πρόσφυσης και του ελέγχου, δημιουργώντας δύο εκδόσεις που προσεγγίζουν όσο το δυνατόν περισσότερο τις μοτοσυκλέτες της εργοστασιακής αγωνιστικής ομάδας.

Stark Varg Factory Edition

Κοινό χαρακτηριστικό και των δύο Factory Edition είναι οι πλήρως αγωνιστικές αναρτήσεις KYB Factory με αυτολιπαινόμενες αντιτριβικές ανοδιώσεις Kashima, η χρήση εξαρτημάτων όπως βίδες και μαρσπιέ από τιτάνιο που μειώνουν το βάρος κατά περίπου 1,1 κιλό, η νέα αγωνιστική σέλα υψηλής πρόσφυσης και το εξελιγμένο Dynamic Traction Control, το οποίο επιτρέπει ακόμη πιο ακριβή διαχείριση της ισχύος ανάλογα με το τερέν και τις συνθήκες.

Stark Varg Factory Edition

Η VARG MX Factory Edition διατηρεί την πλατφόρμα των 80 ίππων (Alpha) με τη μπαταρία των 7,2 kWh και εξοπλίζεται με ελαστικά Dunlop MX34. Η νέα ανάρτηση και η μικρότερη μάζα στοχεύουν στην καλύτερη ακρίβεια στην είσοδο της στροφής, μεγαλύτερη σταθερότητα κατά τα φρεναρίσματα και περισσότερη αυτοπεποίθηση κατά την επιτάχυνση.

Stark Varg Factory Edition

Η VARG EX Factory Edition ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία, αλλά είναι προσαρμοσμένη στις απαιτήσεις του enduro. Διαθέτει ειδικές ρυθμίσεις αναρτήσεων, ελαστικά Dunlop Geomax EN91, προστατευτικά δισκοφρένων εμπρός και πίσω, χούφτες, ενώ παραμένει πλήρως ομολογκαρισμένη για χρήση στον δημόσιο δρόμο. Σύμφωνα με τη Stark Future, είναι σχεδιασμένη ώστε να αποδίδει το ίδιο αποτελεσματικά σε τεχνικά μονοπάτια, hard enduro διαδρομές και γρήγορες ειδικές διαδρομές.

Stark Varg Factory Edition

Ο Sébastien Tortelli, Αγωνιστικός Διευθυντής της Stark Future και πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής Motocross, δήλωσε ότι κάθε δοκιμή και κάθε αγώνας συνέβαλαν στην εξέλιξη των νέων Factory εκδόσεων, επισημαίνοντας πως στόχος δεν ήταν περισσότερη ισχύς αλλά η δυνατότητα του αναβάτη να αξιοποιεί αποτελεσματικότερα την ήδη διαθέσιμη απόδοση. Η εξέλιξη των μοτοσυκλετών βασίστηκε σε εμπειρία από διοργανώσεις όπως τα FIM SuperEnduro, EnduroGP, Hard Enduro, Erzbergrodeo και World Supercross.

Stark Varg Factory Edition

Η παραγωγή θα πραγματοποιηθεί μία μόνο φορά, με μόλις 200 VARG MX Factory Edition και 300 VARG EX Factory Edition για ολόκληρο τον κόσμο. Οι τιμές στην Ευρώπη διαμορφώνονται στα 15.990 ευρώ για την έκδοση MX και 16.990 ευρώ για την έκδοση EX, με τις πρώτες παραδόσεις να είναι προγραμματισμένες για τον Σεπτέμβριο του 2026.