Η νέα ιστοσελίδα της ZONTES στην Ελλάδα

Με τις σειρές ZONTES και Daytona by ZONTES
Από το

motomag

10/6/2022
H ZONTES έχει γίνει γνωστή και στη χώρα μας με μοτοσυκλέτες και scooter που ξεχωρίζουν σε design, εξοπλισμό και ποιότητα κατασκευής, ενώ συνοδεύονται από εξαιρετικές τιμές. Τώρα, η εταιρεία που αντιπροσωπεύεται στην Ελλάδα από την Γκοργκόλης Α.Ε. απέκτησε το δικό της site.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ZONTES:
 
«H ZONTES, η οποία έχει καθιερωθεί στα δεδομένα της ελληνικής αγοράς ως μία από τις πλέον δυναμικές παρουσίες, με πλούσια γκάμα και μια διαρκή πορεία εξέλιξης, διαθέτει πλέον τη δική της ξεχωριστή ιστοσελίδα στο διαδίκτυο, στην ηλεκτρονική διεύθυνση www.zontes.gr.
 
Τώρα είναι ακόμη πιο εύκολο και χρηστικό, τόσο για τους υποψήφιους πελάτες της φίρμας, όσο και για τους υφιστάμενους ιδιοκτήτες των ποιοτικών μοτοσυκλετών και scooters της ZONTES, να βρουν τις πληροφορίες αποκλειστικά για το μοντέλο που τους ενδιαφέρει, σε ό,τι αφορά τα χαρακτηριστικά του, όπως και από πού μπορούν να το προμηθευτούν ή να το δουν από κοντά.
 
Επιπλέον, οι επισκέπτες έχουν τη δυνατότητα να μάθουν πληροφορίες για το εργοστάσιο και την εταιρεία, να δουν μέσα από βίντεο τις διαδικασίες και την υψηλή τεχνολογία με την οποία διασφαλίζεται η ποιότητα των προϊόντων της, στοιχεία που χαρακτηρίζουν την υπεροχή της ZONTES στο σύμπαν των δύο τροχών.»

Suzuki: Αποκαλύπτει τα μυστικά της κατασκευής των DR-Z4S και GSX-R1000R - Ένα MADE IN JAPAN: [Video]

Μέλη της ομάδας της Ιαπωνικής εταιρείας μας δίνουν τα φώτα τους
R1000R
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/1/2026

Ακολουθεί μια ματιά στα παρασκήνια της κατασκευής της κορυφαίας Superbike της Suzuki από το τμήμα μηχανικής μοτοσυκλετών της εταιρείας, όπου μπορούμε να δούμε πώς το τμήμα μηχανικής της εταιρείας κατασκεύασε την Superbike τελευταίας γενιάς. 

Η Suzuki αποκαλύπτει μερικές βασικές λεπτομέρειες για τη GSX-R1000R σε ένα βίντεο, όπου παρουσιάζει επίσης μια ματιά στα παρασκήνια και για το μοντέλο DR-Z4S.

Ξεκινώντας με το πλαίσιο που αναπτύχθηκε για πρώτη φορά για το μοντέλο του 2017, η Suzuki ήθελε να κατασκευάσει ένα πλαίσιο που θα επέτρεπε στη Superbike 1.000 κ.εκ. να επιτυγχάνει καλύτερη απόδοση στις στροφές, πράγμα που σήμαινε ότι χρειαζόταν μεγαλύτερη ευελιξία και πιο ισορροπημένη ακαμψία.

Στο βίντεο, το οποίο μπορείτε να δείτε παρακάτω, η Suzuki ισχυρίζεται ότι το νέο πλαίσιο καταφέρνει τα παραπάνω μέσω μιας ειδικής διαδικασίας συγκόλλησης. Ωστόσο, αυτό συνοδεύεται από ορισμένες προκλήσεις, καθώς η συγκόλληση μπορεί να προκαλέσει θερμική παραμόρφωση. Σε βιομηχανική γραμμή παραγωγής οτιδήποτε έχει μικρό περιθώριο λάθους πρέπει να αποφεύγεται, διαφορετικά εγγυμονεί αυξημένο κόστος. Ωστόσο η Suzuki το προχώρησε.

 

Ο Masakazu Enyama, βασικό μέλος του Τμήματος Συγκόλλησης της Suzuki, είπε τα εξής για τον τρόπο με τον οποίο η Suzuki ανέπτυξε το νέο πλαίσιο:

“Για να επιτύχουμε καλύτερη απόδοση στις στροφές σε σχέση με τα προηγούμενα πλαίσια, έπρεπε να κατασκευάσουμε ένα πλαίσιο που να είναι ταυτόχρονα ευέλικτο και καλά ισορροπημένο ως προς την ακαμψία.

Έτσι αναπτύχθηκε το πλαίσιο της GSX-R1000R με τον μοναδικό σχεδιασμό της δομής δύο τεμαχίων με συγκόλληση, που μάλιστα είναι φτιαγμένα από διαφορετικούς τύπους αλουμινίου. Δεν υπήρχαν πολλά πλαίσια σαν αυτό στο παρελθόν και ακόμη και σήμερα εξακολουθεί να ξεχωρίζει ως μοναδικός σχεδιασμός”.