Η πρώτη Yamaha Tenere 700 στον Nick Sanders

Με τον αριθμό 001
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/7/2019

Ο Nick Sanders, γνωστός –για να μην πούμε θρυλικό- ταξιδιώτης που έχει συνδέσει το όνομά του με τις μεγαλύτερες μοτοσυκλετιστικές περιπέτειες, παρέλαβε την πρώτη Yamaha Tenere 700 που βγήκε από την γραμμή παραγωγής του εργοστασίου, για να πραγματοποιήσει το ταξιδιωτικό του πλάνο με προορισμό την Βόρεια Αφρική. O Sanders, έχοντας στην κατοχή του πλέον την μοτοσυκλέτα με σειριακό αριθμό 001, τις επόμενες εβδομάδες θα διασχίσει την Ευρώπη και στη συνέχεια θα περάσει στην Αφρική, σχεδιάζοντας να καταλήξει στην Σενεγάλη, στο σημείο τερματισμού του ιστορικού rally Paris-Dakar.
"Είναι κάτι σαν πείραμα", δήλωσε ο Sanders σχετικά με την καινούργια μοτοσυκλέτα του στην αγγλική MCN. "Είναι σίγουρα μια σπουδαία μοτοσυκλέτα, αλλά δεν έχει βρεθεί πουθενά πριν μέχρι σήμερα", είπε ο Sanders που προφανώς δεν ήξερε για το δικό μας MEGA TEST και την περιπέτεια που εγκαινιάσαμε με το πρώτο Tenere 700 παγκοσμίως που ήρθε στα χέρια δημοσιογράφων για κανονική δοκιμή…
Η διαδρομή του θα κινηθεί πάνω στο Trans Euro Trali, ένα τεράστιο διεθνές δίκτυο χωματόδρομων και μονοπατιών, που περνά μέσα από την Γαλλία, πάνω από τα Πυρηναία στην Ισπανία και στη συνέχεια στο Μαρόκο. Από εκεί θα ακολουθήσει της διαδρομή του Rally Dakar του 1998, όταν η Yamaha πήρε την τελευταία της νίκη στον αγώνα με τον Stefan Peterhansel, ο οποίος μετά από αυτόν τον θρίαμβο αποσύρθηκε από τις μοτοσυκλέτες.
"Είναι λες και πάω διακοπές!", συνέχισε ο Sanders. "Μόλις μπω στο Μαρόκο θα περάσω πάνω από την οροσειρά του Άτλαντα και από εκεί θα μπω στην έρημο με κατεύθυνση την Μαυριτανία, για να καταλήξω στη Σενεγάλη στο Lac Rose. Όλο το ταξίδι θα διαρκέσει τέσσερις με πέντε εβδομάδες."
Για την Yamaha, θα είναι ένα πεδίο δοκιμών για να δουν πώς θα συμπεριφερθεί η μοτοσυκλέτα σε ένα μεγάλο adventure ταξίδι. Όπως λέει και ο ίδιος ο Sanders, συνεργάζεται με την Yamaha για 16 ολόκληρα χρόνια, έχοντας πραγματοποιήσει πολλά projects. Έχει γράψει πάνω από 800.000 χιλιόμετρα πάνω σε μοτοσυκλέτες της Yamaha, οπότε αν κάποιος έπρεπε να το δοκιμάσει, αυτός είναι ο ίδιος ο Sanders. "Είναι η πρώτη φορά που θα έχουμε μια ελαφριά μοτοσυκλέτα, η οποία είναι μια αυθεντική on-off και γι' αυτό έχουμε τη δυνατότητα να επιλέξω διαδρομές που δεν μπορούσα να επιλέξω στο παρελθόν χωρίς να αντιμετωπίσω προβλήματα", είπε ο Nock Sanders και συνέχισε, "Υπάρχει μεγαλύτερη εμπιστοσύνη ότι μπορεί να πας σε διάφορα μέρη και να μην ανησυχείς σχετικά με το όταν θα πρέπει να σηκώσεις την μοτοσυκλέτα σε περίπτωση πτώσης. Πραγματικά μου διπλασιάζει τις επιλογές για το πού μπορώ να οδηγήσω."

 

CFMOTO DAY – Πρώτη δημόσια εμφάνιση V4 SR-RR σε λειτουργική μορφή, απολαύστε ήχο [VIDEO]

Με δραστηριότητες, είσοδο στην πίστα και παρουσιάσεις νέων μοντέλων
cfmoto v4 sr-rr
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/3/2026

Η εκδήλωση CFMOTO DAY 2026 πραγματοποιήθηκε στο Διεθνές Circuit Chengdu Tianfu, με παρουσίαση νέων μοντέλων, όπως η 500SR και η V4 SR-RR, παρελάσεις στην πίστα και πλούσιο πρόγραμμα δραστηριοτήτων αναδεικνύοντας το πνεύμα της CFMOTO για την ταχύτητα και την καινοτομία.

Η φετινή εκδοχή της CFMOTO DAY που πραγματοποιήθηκε στη νοτιοδυτική Κίνα προσέλκυσε πλήθος πελατών, φίλων της μάρκας, επαγγελματιών του χώρου και δημοσιογράφων στους χώρους της διεθνούς πίστας Chengdu Tianfu. Η εκδήλωση γιόρτασε την ανάπτυξη και την επιρροή της εταιρείας, παρουσιάζοντας τα οχήματα, τις επιδόσεις και το πνεύμα της CFMOTO.

cfmoto v4 sr-rr

Μεταξύ των hghtlights ήταν η πρώτη επίσημη παρουσίαση της 500SR, ενώ η CFMOTO V4 SR-RR, η πρώτη superbike λίτρου που κατασκευάστηκε από κινεζικό εργοστάσιο, έκανε το δυναμικό της ντεμπούτο στην εγχώρια αγορά. Στην εκδήλωση παρευρέθηκε ο αντιπρόεδρος της CFMOTO, Chen Zhiyong, αφαιρώντας τα καλύμματα της 500SR, και στη συνέχεια ανεβάζοντας “στροφές” με την παρουσίαση της V4 SR-RR, ενώ δεν παρέλειψε να τονίσει τη σημασία της για το μέλλον της εταιρείας.

cfmoto v4 sr-rr

Η V4 SR-RR διαθέτει V4 κινητήρα 997cc με μέγιστη ισχύ 210 ίππων για στεγνό βάρος 180 κιλών, δημιουργώντας νέο ενδιαφέρον στην κατηγορία των superbikes.

Οι σπορ μοτοσυκλέτες γνωρίζουν μεγάλη άνθηση στην κινέζικη αγορά, γεγονός που εξηγεί την πληθώρα νέων μοντέλων που εμφανίζονται διαρκώς και μάλιστα έχουν αρχίσει να επισκιάζουν τις adventure στις πωλήσεις, σε αντίθεση με την ευρωπαϊκή πραγματικότητα. Η δε CFMOTO σχεδιάζει την είσοδό της στο MotoGP με δική της μοτοσυκλέτα - στην οποία εξίσωση μπαίνει και η πρόσφατη εξαγορά της Kalex - και όχι με της ΚΤΜ, ως συμβαίνει ως τώρα σε Moto3 και Moto2.

CFMOTO DAY 2026

Αυτή η superbike είναι η πρώτη της προσπάθεια σε σπορ μοτοσυκλέτες υψηλής απόδοσης και πιστοποιεί τις βλέψεις των Κινέζων, ενώ λειτουργεί επίσης τόσο ως κράχτης, όσο και ως δήλωση προθέσεων για τους ιθύνοντες του MotoGP. H θέληση Liberty Media και Dorna για επιστροφή στην Κίνα με αγώνα είναι επίσης επιβεβαιωμένη και θα γίνει πραγματικότητα από τη στιγμή που θα υπάρχει κοινό να στηρίξει την προσπάθεια στην αχανή αυτή χώρα. Αυτό το κοινό σταδιακά δημιουργείται και αντανακλάται στην άνθιση μιας σπορ αγοράς μοτοσυκλετών, όπως είναι οι αρκετές τετρακύλινδρες μεσαίου κυβισμού που έχουν εμφανιστεί τα τελευταία χρόνια, ενώ υπογραμμίζεται από το εμπορικό ενδιαφέρον που συγκεντρώνουν.

CFMOTO DAY 2026

Η CFMOTO DAY έδωσε επίσης έμφαση στο ευρύτερο κατάλογο της εταιρείας, με το νέο scooter 150SC-F να παρουσιάζεται στους επισκέπτες για δοκιμή.

Η εκδήλωση έβαλε τους αναβάτες στο επίκεντρο, με τελετή βράβευσης της κοινότητας, παρελάσεις στην πίστα με περισσότερους από 300 συμμετέχοντες και track sessions με πάνω από 700 αναβάτες. Οι συμμετέχοντες απόλαυσαν επίσης προκλήσεις όπως το SR CUP, το CFMOTO MT CHALLENGE mini και το CL-C Slow Riding Challenge.

Η CFMOTO παρουσίασε ακόμη το πρόγραμμα ανάπτυξης του μηχανοκίνητου αθλητισμού της και το Project CFMOTO Racing Talent, με στόχο την επένδυση σε νέους ταλαντούχους αναβάτες, προσκαλώντας παιδιά 9-12 ετών να δείξουν τις δεξιότητές τους και να κερδίσουν θέση στο αγωνιστικό της πρόγραμμα.

CFMOTO DAY 2026

Εμφανίστηκε επίσης με το νέο πρωτότυπο MINI25 ο πρωταθλητής MotoMini 2025, Sun Shengbo (έχοντας εξασφαλίσει το εισιτήριο του για την πρόσβαση στην αρχική επιλογή του Idemitsu Moto4 Asia Cup για την σεζόν του 2027).

CFMOTO DAY 2026

Το CFMOTO DAY ανάδειξε τις ρίζες της εταιρείας και ταυτόχρονα τη διεθνή της ανάπτυξη, με παρουσία σε πάνω από 100 χώρες, δίκτυο 7.000+ αντιπροσώπων, παραγωγικές εγκαταστάσεις σε Μεξικό και Ταϊλάνδη και αυξανόμενο διεθνές R&D.

Η εταιρεία ανακοίνωσε και οικονομικά μεγέθη, σημειώνοντας έσοδα 2,1 δισ. δολάρια το πρώτο εννιάμηνο του 2025, με αύξηση 30,1% σε σχέση με πέρσι.

CFMOTO DAY 2026

 

 

 

Ετικέτες