Η σημασία της περιφερειακής όρασης στην οδήγηση! [video]

Μια ικανότητα που μπορούμε να αναπτύξουμε στο σπίτι
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

15/4/2020

Το σημερινό video που σας παραθέτουμε προέρχεται από έναν απ’ τους πλέον καταξιωμένους αναβάτες παγκοσμίου φήμης και αναγνώρισης, τον Bret Tkacs. Πρόκειται για έναν άνθρωπο με 31 χρόνια εμπειρίας στην οδήγηση μοτοσυκλετών, έναν άνθρωπο που έχει ταξιδέψει σε 46 χώρες με μοτοσυκλέτα και τελευταίο και κυριότερο, έναν άνθρωπο που έχε συνδράμει στην ανάπτυξη 15 διαφορετικών προγραμμάτων με μαθήματα για νέους αναβάτες. Μάλιστα, ένα από αυτά έχει γίνει δεκτό και από την Washington, η οποία αποτελεί μια απ’ τις ελάχιστες Πολιτείες της Αμερικής που προσφέρουν παραπάνω από ένα προγράμματα μαθημάτων για την απόκτηση διπλώματος οδήγησης μοτοσυκλέτας. Καλό θα ήταν βέβαια να μην εξισώσετε αυτά τα μαθήματα με αυτά της Ελλάδας για να μην προβείτε σε λάθος συμπεράσματα…

Στο video που ακολουθεί ο Tkacs μας εξηγεί πώς λειτουργεί το οπτικό μας σύστημα και πώς μπορούμε να το αξιοποιήσουμε καλύτερα για να μειώσουμε τους κινδύνους κατά την οδήγηση και όχι μόνο. Μια από τις δυνατότητες τους οπτικού συστήματος, είναι η περιφερειακή όραση, κάτι που αρκετοί δεν εκμεταλλεύονται κατά την οδήγηση  – εκτός κι αν έχουν παρακολουθήσει κάποιο εξειδικευμένο σεμηνάριο όπως το California Superbike School – επειδή είτε δεν γνωρίζουν τα οφέλη του είτε το πώς να το κάνουν σωστά. Στο παρελθόν έχουμε αναφερθεί πολλές φορές στο ακριβώς αντίθετο, το target fixation που μπορεί να αποβεί μοιραίο υπό συνθήκες, όπως έγινε με την 23χρονη Annette A. Carrion πριν από δύο χρόνια. Ο λόγος που σας προτείνουμε το σημερινό video είναι επειδή μπορείτε να εξασκήσετε την περιφερειακή σας όραση όσο μένετε σπίτι, χωρίς να είναι απαραίτητο το να οδηγήσετε και επίσης, να είστε καλύτερα προετοιμασμένοι για την πρώτη βόλτα στην Μ.C.E. (Μετά Covid Εποχή).

Δήμος Αθηναίων: Σηκώνει δίκυκλα αντί να φτιάξει πάρκινγκ!

Αυτά συμβαίνουν όταν σε νοιάζει η επικοινωνία και όχι η ουσία
dimos
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/2/2026

Για ακόμη μία φορά η δημοτική αστυνομία σε συνεργασία με την τροχαία Αθηνών προχώρησαν σε 30 άρσεις δικύκλων και εντόπισαν ακόμη 22 παραβάσεις. Οι παρεμβάσεις πραγματοποιήθηκαν ενδεικτικά στις οδούς Υμηττού, Ακαδημίας, Πανεπιστημίου, Πατησίων, Σταδίου, Φιλελλήνων και Αμαλίας.

Σωστή βάσει νόμου είναι η παραπάνω ενέργεια, με ένα μεγάλο “αλλά” να πλανάται στον ορίζοντα. Για αρχή, καλό θα ήταν ο δήμος Αθηναίων να φτιάξει δημόσια πάρκινγκ στο κέντρο της πόλης, εφόσον στην ανακοίνωσή του δηλώνει πως στόχος του είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη βελτίωση της καθημερινότητας στην πόλη. Οι κάτοικοι του κέντρου σπαταλούν απίστευτο ποσοστό από τον χρόνο τους για να μετακινηθούν και έπειτα να βρουν μία θέση πάρκινγκ. Το γεγονός αυτό έχει εκτός των άλλων και τεράστιο περιβαλλοντικό αποτύπωμα στην πόλη.

Επίσης, οι αναβάτες δικύκλων ρισκάρουν κυριολεκτικά τη ζωή τους -που είναι βεβαίως επιλογή τους- για να μετακινηθούν, όμως συνεισφέρουν απίστευτα πολύ στο τεράστιο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας και δεν βρίσκουν θέση πάρκινγκ για τα οχήματά τους, καθώς αφενός αυτοκίνητα παρκάρουν πολλές φορές στις θέσεις τους, αφετέρου οι θέσεις αυτές είναι ελάχιστες και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εξυπηρετήσουν τα χιλιάδες δίκυκλα που κυκλοφορούν στο κέντρο.

parkarisma

Όπως έχει πει και ο Γερμανός φιλόσοφος Εμάνουελ Καντ, το ηθικό είναι νόμιμο, αλλά το νόμιμο δεν είναι πάντα ηθικό και αυτό ακριβώς συμβαίνει στη συγκεκριμένη περίπτωση, αφού δεν είναι νόμιμο να παρκάρεις το δίκυκλό σου πάνω σε πεζοδρόμιο, όμως τι κάνεις σε περίπτωση που δεν βρίσκεις θέση για το όχημά σου και πόσο παράνομο και ανήθικο είναι να παρκάρεις το δίκυκλό σου όπως στην παραπάνω εικόνα, που δεν ενοχλεί τους διερχόμενους. Προσοχή, δεν αναφέρομαι σε περιπτώσεις που ένα δίκυκλο κλείνει το πεζοδρόμιο και δεν αφήνει χώρο για καρότσια, διαβάσεις κλπ, εκεί πρέπει να κοπούν κλήσεις, γιατί εκτός από παράνομο είναι και θέμα σεβασμού στον συνάνθρωπο.

Οπότε σε μία πόλη με απίστευτο κυκλοφοριακό πρόβλημα, έλλειψη θέσεων παρκινγκ, ρυμοτομία για κλάματα, κάκιστους δρόμους, υψηλή ρύπανση και ένα σωρό ακόμα προβλήματα που θα χρειαστώ δύο – τρία ακόμα άρθρα για να τα συμπεριλάβω όλα, αυτό που δεν ανέχεται ο δήμος Αθηναίων είναι το παράνομο παρκάρισμα των δικύκλων. Τότε ένα μεγάλο εύγε από εμένα στον δήμαρχο, στο επιτελείο του, στην δημοτική αστυνομία και τροχαία που μας έλυσαν το τεράστιο αυτό πρόβλημα και από σήμερα θα κοιμόμαστε ήσυχοι.