Η συνεργασία KYMCO – Ducati CORSE συνεχίζεται!

Προμηθευτής των Ιταλών οι Ταϊβανέζοι
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/10/2019

Ήταν πρώτη φορά το 2016 που η Kymco έγινε προμηθευτής των αγωνιστικών ομάδων της Ducati σε WSBK και MotoGP και αυτή η συνεργασία συνεχίζεται με νέα People S 125i.

Τα σκούτερ της Kymco χρησιμοποιούνται από την Ducati και στις δύο αγωνιστικές ομάδες, βοηθώντας τους μηχανικούς αλλά και τους αγωνιζόμενους να μετακινούνται στα paddock απρόσκοπτα.

Ο κ.Paolo Cardone (Kymco Sales Manager) παραδίδει συμβολικά τα κλειδά στον κ. Davide Tardozzi (Ducati MotoGP Team Manager)
photo: Motociclismo

Η Kymco σχεδίασε δύο διαφορετικές εκδόσεις γραφικών, μία κατακόκκινη για την ομάδα των MotoGP και μία σε κόκκινο και μαύρο για την Aruba.it Racing-Ducati στα WSBK. Η Ducati δεν έχει -προφανώς- το δικό της σκούτερ, αυτό που δυο-τρεις φορές το χρόνο μαθαίνουμε «πως έρχεται» από διάφορες σελίδες στο ίντερνετ. Αυτή την στιγμή το πιο κοντινό σε κόκκινο σκούτερ με έντονα Ducati γραφικά, είναι τα συγκεκριμένα People S της Κymco και δεν πωλούνται στο κοινό. Σίγουρα όμως μπορεί κανείς να ντύσει το δικό του σκούτερ σε χρώματα των Ducati, αν το επιθυμεί…

 

Δείτε τα ξεχωριστά σκούτερ της Kymco μέσα από 60 φωτογραφίες:

Ετικέτες

Ανάκληση Honda CB1000F και CB1000 Hornet για πρόβλημα στα ελατήρια πιστονιού

Επέκταση της ανάκλησης που είχε ανακοινωθεί στις ΗΠΑ στις αρχές της χρονιάς
Honda CB1000 Hornet SP
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/3/2026

Η Honda εξέδωσε ανακοίνωση στην Ιαπωνία εξαγγέλλοντας ανάκληση για δύο μοντέλα που αθροίζουν συνολικά τέσσερεις εκδόσεις: CB1000 Hornet, CB1000 Hornet SP, CB1000F και CB1000F SE.

Ο λόγος που προκαλεί την ανάκληση είναι ο ίδιος που ίσχυε για το Hornet στις ΗΠΑ τον περασμένο Γενάρη και αφορά κάποιες μοτοσυκλέτες στις οποίες το διάκενο μεταξύ πιστονιού και ελατηρίου είναι μεγάλο, με αποτέλεσμα να περνά λάδι στον θάλαμο καύσης. Αν αυτό δεν αντιμετωπιστεί έγκαιρα, η αυξημένη κατανάλωση λαδιού μπορεί να προκαλέσει ελλειματική λίπανση του κινητήρα με καταστροφικές συνέπειες.

Η διαδικασία έχει διευρυνθεί τώρα στην Ιαπωνία, περιλαμβάνοντας και κάποια CB1000F που χρησιμοποιούν τον ίδιο κινητήρα.

Στην ιαπωνική ανάκληση η Honda δηλώνει πως θα αντικατασταθούν τα ελατήρια και τα πιστόνια, ενώ επιπλέον θα ελεγχθεί ο κινητήρας και, αν εντοπιστούν ύποπτοι θόρυβοι, θα αντικατασταθεί ολόκληρος ο κινητήρας.

Οι αριθμοί πλαισίων που αφορά η νέα ανάκληση είναι οι παρακάτω:

CB1000F / CB1000F SE: SC94-1000025 ως SC94-1001426

CB1000 Hornet / CB1000 Hornet SP: SC86-1000015 to SC86-1000739

Η ανάκληση αφορά συνολικά 1.341 μοντέλα CB1000F και 620 CB1000 Hornet.