Η Triumph ανανεώνει τα Bonneville 1200 και προσθέτει δύο νέα μοντέλα για το 2019

Η λίστα από την CARB
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

26/9/2018

Η Triumph εδώ και καιρό αναφέρει τον ερχομό του νέου Scrambler 1200 μέσα από μια σειρά video, που είχαμε δημοσιεύσει και παλιότερα. Όπως είναι γνωστό για να κυκλοφορήσει το εκάστοτε μοντέλο σε οποιαδήποτε χώρα πρέπει να λάβει την έγκριση τύπου από την εκάστοτε αρμόδια αρχή. Η California Air Resources Board είναι από τις λίγες αρχές που δημοσιεύουν αυτά τα έγγραφα με αποτέλεσμα να γνωστοποιηθούν τα επερχόμενα μοντέλα της Triumph που ολοκληρώνουν τη σειρά των 1200 κυβικών μαζί με τον ερχομό του Scrambler. Όπως φαίνεται και από το έγγραφο, αναφέρονται τα Bonneville T120, Bonneville T120 Black, Speed Twin, Thruxton και Thruxton R τα οποία θα ανανεωθούν ώστε να εναρμονίζονται με τις προδιαγραφές. Αυτό μεταφράζεται πως τα Bonneville T120, T120 Black, Thruxton και Thruxton R προετοιμάζονται να γίνουν EURO5, ενώ εμφανίζεται και ένα ακόμα νέο μοντέλο της εταιρείας το Speed Twin που θα είναι και αυτό εφοδιασμένο με τον κινητήρα των 1200 κυβικών.

Η κατασκοπευτική εικόνα του μοντέλου είχε κυκλοφορήσει στο διαδίκτυο πριν από μια διετία και έκτοτε δεν υπήρξαν νέα, όσον αφορά την εξέλιξη του. Όπως φαίνεται στην φωτογραφία το Speed Twin ήταν εφοδιασμένο με αναρτήσεις της Ohlins, ακτινικές δαγκάνες της Brembo, μεγάλο ρεζερβουάρ, φαρδύ τιμόνι. Κρίνοντας από τον εξοπλισμό του μοντέλου πιθανότατα –αν βγει στη παραγωγή με αυτά τα περιφερειακά- να είναι εφοδιασμένο με τον κινητήρα του Thruxton που έχει καλύτερες επιδόσεις απ’ του Bonneville T120 και ταιριάζει καλύτερα με τα σπορ χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας καθώς και την εμφάνιση της.

Τέλος αν οι ζάντες των 17'' που έχει η πρωτότυπη μοτοσυκλέτα της φωτογραφίας παραμείνει στο μοντέλο παραγωγής του Speed Twin, τότε θα είναι το πρώτο της σειράς των 1200 κυβικών με χυτές ζάντες. Όπως και να ‘χει περισσότερες λεπτομέρειες θα αναδυθούν στην επιφάνεια στην INTERMOT, σε λιγότερο από μια βδομάδα.

Suzuki: 40 χρόνια Suzuki GSX-R - Ειδική έκθεση στο Singen [Φωτογραφίες]

Σπάνιες μοτοσυκλέτες έχουν την ευκαιρία να θαυμάσουν οι επισκέπτες της έκθεσης
Suzuki
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/8/2025

Το 2025 η Suzuki GSX-R γιορτάζει τα 40ά της γενέθλια και στο MAC Museum Art & Cars στο Singen της Γερμανίας πραγματοποιείται αυτή τη στιγμή μια έκθεση, όπου μπορεί κανείς να θαυμάσει ξεχωριστά μοντέλα της σειράς GSX-R και όχι μόνο.

Η έκθεση θα διαρκέσει από την 1η Αυγούστου έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2025 και εκθέτονται πολλά μοντέλα GSX-R της ιαπωνικής εταιρείας, μεταξύ των οποίων και μερικά που συμμετείχαν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike και σε εθνικούς αγώνες σημειώνοντας πολλές επιτυχίες με τους αναβάτες τους.

Οι σπάνιες μοτοσυκλέτες διατέθηκαν από τον οπαδό των Superbike Klaus Max Kiefer. Η συλλογή του θεωρείται μία από τις μεγαλύτερες και πιο καλά οργανωμένες του είδους της. Ο Kiefer ξεκίνησε τη συλλογή του με μια Suzuki GSX-R750R XR-51, την οποία ο Ernst Gschwender οδήγησε το 1985 και το 1986 στο Γερμανικό Πρωτάθλημα Superbike και η μοτοσυκλέτα θα είναι στην έκθεση.

Στην έκθεση μπορείτε να δείτε και την έκδοση δρόμου της θρυλικής 750. Η μοτοσυκλέτα παρουσιάστηκε στην IFMA στην Κολωνία το 1984. Σήμερα θεωρείται η “μητέρα” όλων των Superbikes. Με 100 ίππους και βάρος χωρίς υγρά μόλις 176 κιλά, ήταν τότε ασυναγώνιστη.

Μέρος της έκθεσης είναι και το αυθεντικό μοντέλο Corona-Alstare της Suzuki GSX-R750 από το 2000. Αυτή η μοτοσυκλέτα κατασκευάστηκε στο Βέλγιο για την Γερμανίδα αναβάτρια Katja Poensgen. Η Poensgen κατέκτησε το ADAC Junior Cup το 1995 και το Supermono Cup το 1998, σε ένα ολοκληρωτικά ανδροκρατούμενο σπορ.

Το 2005, ο Troy Corser κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike πάνω στη σέλα μιας GSX-R1000, αυτός είναι και ο μοναδικός τίτλος της Ιαπωνικής εταιρείας στην μεγάλη κατηγορία. Η μοτοσυκλέτα αυτή είναι επίσης μέρος της έκθεσης στο MAC Museum Art & Cars.

Επιπλέον, οι επισκέπτες της έκθεσης θα έχουν την μοναδική ευκαιρία να δουν την σπάνια GSX-R1000 K6 με σχεδιασμό Corona Alstare. Με την ευκαιρία της νίκης του Troy Corser στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike το 2005, η Suzuki Γερμανίας έθεσε σε πώληση μια ειδική σειρά μόλις 20 μοτοσυκλετών – όλες με ατομική αρίθμηση και με την εμφάνιση της μοτοσυκλέτας του παγκόσμιου πρωταθλητή.

Οι επισκέπτες μπορούν να θαυμάσουν στην ειδική έκθεση στο Singen και μερικές μοτοσυκλέτες άλλων εταιριών. Μεταξύ αυτών, δύο MV Agusta 750S F4 2000 - 2004, μια Benelli Tornado Tre (2006), μια BMW S1000RR K46 (2009) και την BMW S1000RR του Troy Corser από τη σεζόν Superbike 2011. Ο Αυστραλός έσπασε το χέρι του εκείνη τη χρονιά και τερμάτισε την καριέρα του στο τέλος της σεζόν. Για τον αποχαιρετισμό του, μία μοναδική μοτοσυκλέτα βάφτηκε στα χρώματα των κροκόδειλων για τον τελευταίο του αγώνα Superbike στην Αυστραλία. Ο Klaus Max Kiefer δήλωσε: “ Η AlphaRacing με υποστήριξε με τη σπάνια μοτοσυκλέτα και ποτέ δημόσια εκτεθειμένη Krokodil S1000RR του Troy Corser – ένα μοναδικό κομμάτι ”.