Η Yamaha Μοτοδυναμική θα συμμετέχει στο Athens Motoshow 2022

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

6/4/2022

Οι επισκέπτες του Athens Motoshow 2022, θα έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά τα νέα μοντέλα μοτοσυκλετών και scooters της Yamaha, η οποία ανακοίνωσε κι αυτή επίσημα την συμμετοχή της στο event, όπως μας ενημερώνει το δελτίο τύπου που ακολουθεί:

Δελτίο τύπου

Οι νέες μοτοσυκλέτες και τα scooters της Yamaha στο Athens Motoshow 2022!

Για ακόμη μια χρονιά η Yamaha Μοτοδυναμική θα συμμετάσχει στο Athens Motoshow, που θα πραγματοποιηθεί στις 7-10 Απριλίου στο Παλιό Αμαξοστάσιο του ΟΣΥ με ένα εντυπωσιακό περίπτερο, δίνοντας την ευκαιρία στους φίλους των 2 τροχών να δουν από κοντά τα αγαπημένα τους μοντέλα.

Ειδικότερα:

1. Σε περίοπτη θέση του περιπτέρου θα δεσπόζουν:

Το απόλυτο, ολοκάινουριο TMAX Tech Max με τη συνδεδεμένη TFT οθόνη 7 ιντσών για ενημέρωση καιρικών συνθηκών, διαχείριση κλήσεων και ειδοποιήσεων μέσω smartphone καθώς και το σύστημα πλοήγησης Garmin Navigation,
η εντυπωσιακή R7, που συνδυάζει επιδόσεις και απίστευτη ευελιξία για καθημερινή απόλαυση και
η πολυαναμενόμενη Ténéré 700 World Raid με τα δύο ρεζερβουάρ καυσίμου μεγάλης χωρητικότητας 23 λίτρων που προσφέρουν αυτονομία έως και 500 χλμ. για να κυνηγήσουμε τον επόμενο ορίζοντα!

2. Οι ολοκαίνουριες XSR900 και MT03 θα είναι και αυτές εκεί και θα καταπλήξουν!

3. Ευκαιρία επίσης θα έχουν οι νέοι φίλοι των 2 τροχών να περιηγηθούν ανάμεσα στα μοναδικά σκούτερ ΝΜΑΧ125 και ΧΜΑΧ125, καθώς και από την πλέον στιλάτη μοτοσυκλέτα στα 125 κυβικά, την XSR125.

Για περισσότερες πληροφορίες, πατήστε εδώ.

Σας περιμένουμε σε αυτή τη μεγάλη γιορτή της μοτοσυκλέτας!

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2026

Με τους Κινέζους κατασκευαστές να ανεβάζουν κατακόρυφα τα μερίδιά τους στις αγορές της Ευρώπης τα τελευταία χρόνια, η Honda ετοιμάζει τη δική της απάντηση που αναμένεται να έρθει μέσω Ινδίας, με εξαγωγές μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού στη Γηραιά Ήπειρο

Η Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) ενισχύει τον ρόλο της ως παγκόσμιου παραγωγικού κόμβου, καθώς από το 2026 θα ξεκινήσει την εξαγωγή μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού προς την Ευρώπη. Η κίνηση αυτή έχει ήδη προαναγγελθεί από τη Honda (Corporate Update 2025) και αποτελεί μέρος του στρατηγικού της πλάνου που θέλει την Ινδία να εξελίσσεται σε κεντρική βάση παραγωγής για διεθνείς αγορές.

Η Honda ήδη εξάγει made in India μοτοσυκλέτες σε 62 χώρες, όμως η είσοδος στην Ευρώπη με μοντέλα μεσαίου κυβισμού που έχουν κατασκευαστεί στην Ινδία αποτελεί πρόκληση που πρέπει να συνδυάσει ιδανικά ψηλή ποιότητα κατασκευής, όπως έχουμε συνηθίσει στην Ε.Ε., χωρίς να χαθεί το πλεονέκτημα του χαμηλού κόστους παραγωγής. Η ιαπωνική εταιρεία σκοπεύει να αξιοποιήσει τα R&D κέντρα σε Manesar και Bengaluru, ώστε να εξελίξει μοτοσυκλέτες που θα ανταποκρίνονται στις ευρωπαϊκές προδιαγραφές και απαιτήσεις.

Παράλληλα, η Honda επενδύει σε νέα εργοστάσια και σε πιο αποδοτικές γραμμές παραγωγής, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας σε παγκόσμιο επίπεδο και ένας τομέας ενδιαφέροντος στον οποίο η Ινδία αναμένεται να έχει αυξημένο ρόλο είναι η Ηλεκτροκίνηση, καθώς κατασκευάζει ήδη μια νέα γραμμή παραγωγής αποκλειστικά για ηλεκτρικά μοντέλα που θα είναι λειτουργική το 2028.

Αν και η Honda δεν έχει ανακοινώσει επίσημα τα μοντέλα που θα εξαχθούν, οι πληροφορίες από την Ινδία δείχνουν ότι η εταιρεία στοχεύει σε μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού που ήδη αναπτύσσονται ή παράγονται στην τοπική αγορά. Με βάση τη σημερινή γκάμα και τις διεθνείς τάσεις, τα πιο πιθανά υποψήφια είναι:

Honda CB350 / H’ness CB350 / GB350
Honda CB300F και CB300R
Honda NX500 / CB500X (μελλοντική ινδική παραγωγή δεν αποκλείεται)
Νέα πλατφόρμα 350–500cc που αναπτύσσεται για παγκόσμιες αγορές

Το Honda GB350, που ήδη πωλείται στην Ευρώπη, κατασκευάζεται σήμερα στην Ιαπωνία. Αυτό ανεβάζει το κόστος, βάζοντας ανάλογο φρένο στις πωλήσεις της μοτοσυκλέτας. Με την Ινδία να αναλαμβάνει ρόλο εξαγωγικού κέντρου, είναι πολύ πιθανό το GB350 -ή η ινδική του εκδοχή, H’ness CB350- να περάσει σε made in India παραγωγή για την ευρωπαϊκή αγορά. Αν συμβεί αυτό, το μοντέλο θα μπορούσε να γίνει σημαντικά φθηνότερο, ανοίγοντας τον δρόμο για αύξηση πωλήσεων.

Η είσοδος των “made-in-India” Honda στην Ευρώπη αναμένεται να ανεβάσει την ανταγωνιστικότητα της ιαπωνικής εταιρείας στις χρηστικές και οικονομικές μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού, απέναντι σε ανταγωνιστές όπως οι CFMOTO, Royal Enfield, KTM, Yamaha, κ.α.