Η Yamaha παίζει μπάσκετ

Χορηγός της ομάδας του Προμηθέα Πάτρας
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

12/1/2024

Με τα… χρώματα της Yamaha θα αγωνίζεται η ομάδα μπάσκετ του Προμηθέα Πάτρας καθώς ο Όμιλος ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΗΚΗ συνεχίζει να υποστηρίζει έμπρακτα τον αθλητισμό στην Ελλάδα. Ακολουθεί το σχετικό Δελτίο Τύπο:  

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η YAMAHA ΧΟΡΗΓΕΙ ΤΗΝ ΟΜΑΔΑ ΜΠΑΣΚΕΤ ΠΡΟΜΗΘΕΑ ΠΑΤΡΑΣ

 

Η Yamaha υπερήφανος χορηγός της Ομάδας Μπάσκετ Προμηθέας Πάτρας.

 

Στο πλαίσιο της υπόσχεσής της για τη στήριξη του αθλητισμού σε όλες του τις

εκφάνσεις, η Yamaha, του Ομίλου ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, χορηγεί την Ομάδα Μπάσκετ

Προμηθέα Πάτρας. Η υποστήριξη του Ελληνικού Μπάσκετ, σε συνέχεια της

χορηγίας της Ελληνικής Ομοσπονδίας Καλαθοσφαίρισης το 2023, είναι μια κίνηση

η οποία εκπληρώνει το όραμα της Yamaha για την ενίσχυση του αθλητισμού, της

ευγενούς άμιλλας, του ευ αγωνίζεσθαι, των διακρίσεων και επιδόσεων αποτελούν

μέρος της φιλοσοφίας της Yamaha που προέρχεται από το αγωνιστικό της DNA.

Η χορηγία της Yamaha αποτελεί το έναυσμα για μια δυναμική συνεργασία της

Yamaha και της ραγδαία αναπτυσσόμενης κοινωνίας του αθλητισμού,

αντικατοπτρίζοντας την δέσμευση της Yamaha στην υποστήριξη τοπικών ομάδων

και ταλέντων του αθλητισμού, καθώς και στην καλλιέργεια της αριστείας.

Η Yamaha στέκεται στο πλευρό του Προμηθέα Πάτρας στις αγωνιστικές

διοργανώσεις του 2024 και ευελπιστούμε να κατακτήσει νέα ύψη και να

δημιουργήσει αναμνήσεις που θα διαρκέσουν μια ζωή.

Ο Προμηθέας Πατρών ιδρύθηκε το 1985 και έχει αδιαμφισβήτητα καθιερωθεί στο

κορυφαίο ελληνικό επίπεδο Basket League αλλά και σε ευρωπαϊκές διοργανώσεις.

Θεωρείται επίσης η πλέον επιτυχημένη ομάδα καλαθοσφαίρισης εκτός Αθηνών και

Θεσσαλονίκης.

Ευχόμαστε στην Ομάδα Μπάσκετ Προμηθέα Πάτρας Καλή Επιτυχία και

Πολλές Διακρίσεις!

Μάθετε περισσότερα:

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/news/yamaha-xorigeia-basket-promitheas-patras/

 

FEMA-ΕΕ: Όχι στο υποχρεωτικό ΚΤΕΟ για δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ. από 19 ευρωβουλευτές

Ευρωβουλευτές από 10 χώρες θέλουν να παραμείνει επιλογή στα κράτη-μέλη, το αν θα έχουν ΚΤΕΟ μοτοσυκλετών
ΚΤΕΟ Ευρωπαϊκή Επιτροπή FEMA ΟΧΙ 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/2/2026

Σε νέα της ανακοίνωση η Ομοσπονδία των Ευρωπαϊκών Ενώσεων Μοτοσυκλέτας FEMA χαιρετίζει την απόφαση 19 ευρωβουλευτών που υποστηρίζουν να μην γίνει υποχρεωτικός ο περιοδικός τεχνικός έλεγχος για όλες τις μοτοσυκλέτες άνω των 50 κ.εκ. σε όλα τα κράτη-μέλη.

Η φωνή της FEMA που αντιτίθεται στους υποχρεωτικούς περιοδικούς ελέγχους για όλες τις μοτοσυκλέτες και δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ., με στοιχεία μάλιστα και δεδομένα που δείχνουν ότι το ΚΤΕΟ δεν σώζει ζωές (διαβάστε περισσότερα εδώ), φαίνεται ότι ακούγεται και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

Η νομοθετική πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για αλλαγή στο σχετικό νομοσχέδιο, την οποία ο Γερμανός ευρωβουλευτής Jens Gieseke θέλει να τροποποιήσει και να κάνει ακόμη πιο αυστηρή με βάση την αναφορά που έχει καταθέσει, θέλει να κάνει υποχρεωτικό τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο σε μοτοσυκλέτες και λοιπά δίκυκλα που έχουν κυβισμό πάνω απο 125 κ.εκ. αλλά και για τα αντίστοιχης απόδοσης ηλεκτρικά δίκυκλα, χωρίς μάλιστα καμία εξαίρεση.

Στην αναφορά του ο Gieseke υιοθετεί μια ακόμη πιο ακραία πρόταση με τα κράτη-μέλη να χάνουν την επιλογή για το αν οι μοτοσυκλέτες που πωλούνται και κυκλοφορούν στην επικράτειά τους θα περνούν ΚΤΕΟ ή όχι, ενώ προτείνει οι έλεγχοι να ξεκινούν από τα 50 κ.εκ. και πάνω.

Το δικαίωμα στην επιλογή για κάθε κράτος-μέλος είναι πρώτα από όλα αυτό που προωθεί η FEMA και βρίσκει σύμφωνη και τη Διεθνή Ομοσπονδία Μοτοσυκλετισμού FIM, όπως και τους 19 ευρωβουλευτές που κατέθεσαν τροπολογίες να διατηρήσουν την επιλογή για ΚΤΕΟ ή όχι στις μοτοσυκλέτες τα κράτη-μέλη που εφαρμόζουν εναλλακτικά μέτρα όπως είναι η καλύτερη εκπαίδευση του αναβάτη για την αποφυγή ατυχημάτων και η βελτίωση των υποδομών και των δρόμων.

Στην απόφαση των συγκεκριμένων ευρωβουλευτών βοήθησαν και όλα τα σχετικά έγγραφα, τεχνικές μελέτες και εκθέσεις που έχουν καταθέσει οι ομάδες υπεράσπισης των Ευρωπαίων μοτοσυκλετιστών  στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το Συμβούλιο και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Όλα αυτά τα έγγραφα δείχνουν ότι τα τροχαία ατυχήματα με μοτοσυκλέτα, τα οποία οφείλονται σε μηχανική βλάβη, δεν είναι παρά πολύ μικρό ποσοστό (1-3%).

Για την ιστορία, οι 19 ευρωβουλευτές που κατέθεσαν υπέρ του δικαιώματος της επιλογής, από τους οποίους απουσιάζουν οι Έλληνες, είναι οι εξής:

-Ana Miguel Pedro (Πορτογαλία)
-Volker Schnurrbusch (Γερμανία)
-Asger Christensen (Δανία)
-Valérie Devaux (Γαλλία)
-Stanislav Stoyanov (Βουλγαρία)
-Siegbert Frank Droese (Γερμανία)
-Julien Leonardelli (Γαλλία)
-Merja Kyllönen (Φινλανδία)
-Milan Mazurek (Σλοβακία)
-Rachel Blom (Ολλανδία)
-Philippe Olivier (Γαλλία)
-Sérgio Humberto (Πορτογαλία)
-Hélder Sousa Silva (Πορτογαλία)
-Sebastião Bugalho (Πορτογαλία)
-Paulo Cunha (Πορτογαλία)
-Paulo Do Nascimento Cabral (Πορτογαλία)
-Roman Haider (Αυστρία)
-Paolo Borchia (Ιταλία)
-Anna Maria Cisint (Ιταλία)

 

ΕΕ υποχρεωτικά ΚΤΕΟ για όλους