Idols - Ταινία μυθοπλασίας της Warner Bros, με θέμα το MotoGP

Χορτάσαμε ντοκιμαντέρ κι ήρθε η ώρα της μυθοπλασίας
Idols MotoGP movie
Από το

motomag

25/4/2023

Μπορεί στο παρελθόν να έχουμε δει αρκετές κινηματογραφικές παραγωγές με θέμα τους αγώνες μοτοσυκλέτας, όμως οι περισσότερες αφορούν σε ντοκιμαντέρ, και δεν θυμόμαστε κάποια σύγχρονη ταινία μυθοπλασίας που να διαδραματίζεται σε αγώνες MotoGP. Αυτό πρόκειται να αλλάξει με την ταινία Idols, η οποία θα έχει ως φόντο το συγκεκριμένο Πρωτάθλημα και αναμένεται να προβληθεί στις κινηματογραφικές αίθουσες σε όλο τον κόσμο το 2025, σε μια παραγωγή της Warner Bros.

Σύμφωνα με το site motorspot.com, η ταινία η οποία θα διαδραματίζεται στο περιβάλλον των αγώνων MotoGP θα έχει τον τίτλο “Idols” και θα είναι μια παραγωγή μυθοπλασίας με στοιχεία περιπέτειας και... ρομαντισμού, με στόχο το νεανικό κοινό. Τα γυρίσματα πρόκειται να ξεκινήσουν εντός του 2024, με στόχο η ταινία να κυκλοφορήσει στους κινηματογράφους το 2025.

Η κίνηση έρχεται στον απόηχο της νέας ταινίας μυθοπλασίας που θα πρωταγωνιστεί ο Brad Pitt και θα έχει θέμα τους αγώνες F1, ταινία στην οποία συμπαραγωγός θα είναι ο Lewis Hamilton.

Εκτός από τις Warner Bros Entertainment, Mogambo και 4CATS, την παραγωγή της ταινίας Idols, θα αναλάβει ο βραβευμένος Andrew Eaton, -υπεύθυνος για τη θρυλική ταινία "Rush", η οποία έκανε γνωστή σε εκατομμύρια ανθρώπους σε όλο τον κόσμο τη συναρπαστική μάχη του Αυστριακού πρωταθλητή Niki Lauda με τον James Hunt- που θέλει να φέρει την αύρα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Μοτοσυκλετών στη μεγάλη οθόνη.

Πρωταγωνιστής του σεναρίου είναι ένας αναβάτης Moto2 που έρχεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα από τη σειρά FIM JuniorGP και του δίνεται η ευκαιρία στο τέλος της σεζόν να αγωνιστεί ως wildcard συμμετοχή σε έναν αγώνα MotoGP.

Γνωστά ονόματα του κινηματογράφου αναμένεται να βρίσκονται στο καστ των ηθοποιών, ενώ για τις σκηνές δράσης στην πίστα θα χρησιμοποιηθούν τόσο πλάνα από προηγούμενους αγώνες MotoGP όσο και νέα που θα γυριστούν ειδικά για την ταινία, σε επόμενα GP!

Ετικέτες

Ducati 996 SPS: Έμεινε 26 χρόνια στην κούτα της - Τώρα βγαίνει προς πώληση!

Με μόλις δύο χιλιόμετρα στο κοντέρ η ειδική έκδοση της 996
996
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/7/2025

Η μοτοσυκλέτα που κρυβόταν μέσα στο εργοστασιακό κιβώτιο της ιταλικής εταιρείας, είναι μία Ducati 996 SPS του 1999 που παρέμεινε εκεί για 26 ολόκληρα χρόνια. Η μοτοσυκλέτα έχει γράψει μόλις δύο χιλιόμετρα και συνοδεύεται από τα πρωτότυπα έγγραφα και αξεσουάρ, ενώ διατίθεται προς πώληση από το Tombolo της Ιταλίας

Η Ducati 996 που παρουσιάστηκε το 1999 ως εξέλιξη της 916 και ήταν σχεδιασμένη από τον μεγάλο Massimo Tamburini. Η 996 SPS (Sport Production Special) είναι η ειδική ομολογκαρισμένη έκδοση για τα WSBK που σε σχέση με την 996, απέδιδε 12 παραπάνω ίππους (124 έναντι 112), διέθετε μπιέλες τιτανίου, ελαφρύτερο στρόφαλο, μεγαλύτερες βαλβίδες, ανάρτηση Ohlins και τροχούς Marchesini.

Η συγκεκριμένη Ducati 996 SPS είχε αποκτηθεί από έναν Σουηδό συλλέκτη και παρέμεινε αχρησιμοποίητη στο εργοστασιακό της κιβώτιο, πριν αγοραστεί από έναν Ιταλό έμπορο που την έχει “βγάλει στο σφυρί”. Να σημειωθεί πως ο τυχερός που θα την αγοράσει θα πρέπει πρώτα να ελέγξει τους τοπικούς νόμους αν θέλει να την χρησιμοποιήσει σε δημόσιο δρόμο. Για οποίον επιθυμεί να αποκτήσει ή να ρίξει μία ματιά στην Ιταλίδα καλλονή, η προσφορά που έχει γίνει αυτή τη στιγμή είναι στα 20.996 ευρώ και σας παραθέτουμε το link της αγγελίας εδώ.

Ας δούμε όμως μερικά στοιχεία για την Ducati 996:

  • Σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini
  • Η βασική έκδοση της 996 απέδιδε περίπου 112 ίππους και χρησιμοποιούσε αναρτήσεις Showa εμπρός και πίσω, φρένα Brembo και τον γνωστό ξηρό συμπλέκτη Ducati με το χαρακτηριστικό κροτάλισμα
  • Υπήρχαν εκδόσεις Biposto (διθέσια) και Monoposto (μονοθέσια), μαζί με την υψηλότερων προδιαγραφών 996S και την ομολογκαρισμένη αγωνιστική 996 SPS
  • Η 996 SPS κατασκευάστηκε σε περιορισμένο αριθμό κομματιών με αυξημένη ισχύ, μπιέλες τιτανίου, ελαφρύτερο στρόφαλο, μεγαλύτερες βαλβίδες ανάρτηση Ohlins, τροχούς Marchesini για μειωμένο βάρος, κομμάτια από ανθρακονήματα και ένα σύστημα εξάτμισης Termignoni
  • Το 2001, η Ducati κυκλοφόρησε την 996R με τον νέο κινητήρα 998cc Testastretta που απέδιδε πάνω από 135 ίππους
  • Η εποχή των Ducati 916-996 εδραίωσε περαιτέρω τη φήμη της Ducati ως κορυφαίου κατασκευαστή superbike που κέρδισε πολλά πρωταθλήματα. Η 916 κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike τέσσερις φορές (1994, 1995, 1996, 1998), η 996 SPS πέτυχε άλλη μια νίκη το 1999 και η 996R πρόσθεσε ένα ακόμη τρόπαιο πρωταθλήματος το 2001.