Idols - Ταινία μυθοπλασίας της Warner Bros, με θέμα το MotoGP

Χορτάσαμε ντοκιμαντέρ κι ήρθε η ώρα της μυθοπλασίας
Idols MotoGP movie
Από το

motomag

25/4/2023

Μπορεί στο παρελθόν να έχουμε δει αρκετές κινηματογραφικές παραγωγές με θέμα τους αγώνες μοτοσυκλέτας, όμως οι περισσότερες αφορούν σε ντοκιμαντέρ, και δεν θυμόμαστε κάποια σύγχρονη ταινία μυθοπλασίας που να διαδραματίζεται σε αγώνες MotoGP. Αυτό πρόκειται να αλλάξει με την ταινία Idols, η οποία θα έχει ως φόντο το συγκεκριμένο Πρωτάθλημα και αναμένεται να προβληθεί στις κινηματογραφικές αίθουσες σε όλο τον κόσμο το 2025, σε μια παραγωγή της Warner Bros.

Σύμφωνα με το site motorspot.com, η ταινία η οποία θα διαδραματίζεται στο περιβάλλον των αγώνων MotoGP θα έχει τον τίτλο “Idols” και θα είναι μια παραγωγή μυθοπλασίας με στοιχεία περιπέτειας και... ρομαντισμού, με στόχο το νεανικό κοινό. Τα γυρίσματα πρόκειται να ξεκινήσουν εντός του 2024, με στόχο η ταινία να κυκλοφορήσει στους κινηματογράφους το 2025.

Η κίνηση έρχεται στον απόηχο της νέας ταινίας μυθοπλασίας που θα πρωταγωνιστεί ο Brad Pitt και θα έχει θέμα τους αγώνες F1, ταινία στην οποία συμπαραγωγός θα είναι ο Lewis Hamilton.

Εκτός από τις Warner Bros Entertainment, Mogambo και 4CATS, την παραγωγή της ταινίας Idols, θα αναλάβει ο βραβευμένος Andrew Eaton, -υπεύθυνος για τη θρυλική ταινία "Rush", η οποία έκανε γνωστή σε εκατομμύρια ανθρώπους σε όλο τον κόσμο τη συναρπαστική μάχη του Αυστριακού πρωταθλητή Niki Lauda με τον James Hunt- που θέλει να φέρει την αύρα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Μοτοσυκλετών στη μεγάλη οθόνη.

Πρωταγωνιστής του σεναρίου είναι ένας αναβάτης Moto2 που έρχεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα από τη σειρά FIM JuniorGP και του δίνεται η ευκαιρία στο τέλος της σεζόν να αγωνιστεί ως wildcard συμμετοχή σε έναν αγώνα MotoGP.

Γνωστά ονόματα του κινηματογράφου αναμένεται να βρίσκονται στο καστ των ηθοποιών, ενώ για τις σκηνές δράσης στην πίστα θα χρησιμοποιηθούν τόσο πλάνα από προηγούμενους αγώνες MotoGP όσο και νέα που θα γυριστούν ειδικά για την ταινία, σε επόμενα GP!

Ετικέτες

MotoGP: Με τα χρώματα του Sete Gibernau εμφανίστηκε η Gresini στο Sachsenring [Video]

Ρετρό εμφάνιση εμπνευσμένη από το 2003 – Δεν έφερε τύχη στον Ισπανό που εγκατέλειψε
Gresini
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/7/2026

Η Gresini Racing γιόρτασε τα 30 χρόνια της επαναφέροντας τα θρυλικά χρώματα του Sete Gibernau από το γερμανικό Grand Prix του 2003. Ωστόσο, το νοσταλγικό livery δεν έφερε ιδιαίτερη τύχη στον Alex Marquez.

Με αφορμή τη συμπλήρωση 30 χρόνων από την ίδρυσή της, η Gresini Racing παρουσίασε στο Grand Prix Γερμανίας μια μοναδική επετειακή εμφάνιση, εμπνευσμένη από τη μοτοσυκλέτα με την οποία ο Sete Gibernau είχε θριαμβεύσει στο Sachsenring το 2003.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by MotoGP™ (@motogp)

Η Ducati Desmosedici GP του Alex Marquez ντύθηκε στα χαρακτηριστικά μπλε και πράσινα χρώματα της εποχής της Movistar. Για λόγους χορηγιών, φυσικά, τα λογότυπα της ισπανικής εταιρείας Telefonica δεν υπήρχαν στη μοτοσυκλέτα, όμως ο σχεδιασμός παρέπεμπε ξεκάθαρα στην εμβληματική Honda του Gibernau, ο οποίος είχε χαρίσει τότε στη Gresini μία από τις πιο αξέχαστες νίκες της ιστορίας της, περνώντας τον Valentino Rossi στον τελευταίο γύρο. Με τα χρώματα αυτά, ως Telefonica Movistar, στην ομάδα της Gresini είχαν αγωνιστεί και άλλοι θρύλοι των Grand Prix, όπως ο Marco Melandri, ο Colin Edwards και ο αείμνηστος Daijiro Kato, μεταξύ άλλων.

Το επετειακό livery χρησιμοποιήθηκε μόνο από τον Alex Marquez, καθώς ο Fermín Aldeguer δεν συμμετείχε στο Grand Prix εξαιτίας του κατάγματος στον θωρακικό σπόνδυλο που υπέστη στο Assen, με την Gresini να έχει αποφασίσει πως δεν θα αντικατασταθεί.

Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας συγκέντρωσε διθυραμβικά σχόλια από φιλάθλους και ανθρώπους του paddock, όμως η αγωνιστική κατάληξη δεν ήταν η ιδανική.

Ο Alex Marquez είχε ένα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό Σαββατοκύριακο, κατακτώντας τη δεύτερη θέση τόσο στις κατατακτήριες όσο και στον αγώνα Sprint. Στον κυρίως αγώνα της Κυριακής ακολουθούσε τον Marc Marquez στη δεύτερη θέση και έδειχνε ικανός να διεκδικήσει ακόμη και τη νίκη, μέχρι που στον 10ο γύρο έχασε το μπροστινό στη στροφή 13 και βρέθηκε στην αμμοπαγίδα, εγκαταλείποντας την προσπάθειά του.

Μετά τον αγώνα, ο Ισπανός ανέλαβε πλήρως την ευθύνη για την πτώση, παραδεχόμενος ότι ίσως είχε αποκτήσει υπερβολική αυτοπεποίθηση ενώ προσπαθούσε να διατηρηθεί κοντά στον αδελφό του. Η εγκατάλειψη του κόστισε πολύτιμους βαθμούς σε έναν αγώνα όπου η δεύτερη θέση έμοιαζε σχεδόν εξασφαλισμένη.

Έτσι, π φόρος τιμής στον Sete Gibernau έμεινε ως μία από τις πιο ξεχωριστές εικόνες του Grand Prix Γερμανίας, χωρίς όμως να συνοδευτεί από το παραμύθι που ονειρευόταν η Gresini. Είκοσι τρία χρόνια μετά τον ιστορικό θρίαμβο του Gibernau στο Sachsenring, η ιστορία δεν επαναλήφθηκε, καθώς η πτώση του Alex Marquez στέρησε από την ομάδα την ευκαιρία να συνδυάσει το επετειακό livery με ένα καλό αποτέλεσμα.