Ηλεκτρικό ATV με… 18 μικρούς τροχούς! - Video

Από την φινλανδική εταιρεία 18 Wheels
18wheel
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/7/2023

Η 18 Wheels είναι μία εταιρεία που ιδρύθηκε στην Φινλανδία, με το πρώτο όχημα που παρουσίασε να είναι ένα πρωτότυπο ηλεκτρικό ATV που δεν έχει ούτε τέσσερις, ούτε οχτώ αλλά… 18 μικρούς τροχούς!

Όπως κάνει γνωστό στο site της, που δεν έχει πολλές πληροφορίες μέχρι στιγμής, η 18 Wheels είναι μία εταιρεία που στόχο έχει τρεις βασικούς στόχους, όσον αφορά στην κατασκευή οχημάτων: τη βιωσιμότητα, την καινοτομία και την πολυχρηστικότητα. Χαρακτηριστικό της οικολογικής προσέγγισης της εταιρείας είναι το γεγονός ότι το πρωτότυπό τους είναι κατασκευασμένο από ανακυκλωμένα υλικά.

Η ιδέα της κατασκευής ενός ηλεκτρικού ATV με 18 τροχούς (άγνωστο γιατί όχι 16 ή 20) ξεκίνησε πίσω στο 2021. Το 2022 η εταιρεία δημιούργησε το πρωτότυπο που βλέπουμε στο βίντεο, το οποίο υπέβαλε σε διάφορες δοκιμασίες, καλύπτοντας ποικίλα σενάρια που μπορεί να υπάρξουν στην εκτός δρόμου οδήγηση. Βλέποντας το, μας ήρθε στο μυαλό μια... σαρανταποδαρούσα, καθώς σε μια πρώτη ματιά οι τροχοί είναι τόσο μικροί που δεν φαίνονται.

18wheels

Ο κάθε τροχός έχει δικό του σύστημα ανάρτησης, αλλά και δικό του ηλεκτροκινητήρα που είναι πλήρως προστατευμένος από τα στοιχεία της φύσης. Όπως μας ενημερώνει στο βίντεο της η 18 Wheels ο σχεδιασμός της ανάρτησης έχει αλλάξει εντελώς στο δεύτερο πρωτότυπο μοντέλο της, με την εταιρεία να έχει καταθέσει αίτηση ευρεσιτεχνίας στον αρμόδιο φορέα της Ε.Ε.

18wheels

Σύμφωνα με τον CEO της 18 Wheels, Eldar Aliev, όσο ελαφρύτερος είναι ένας τροχός, τόσο λιγότερη ενέργεια θα χρειαστεί να απορροφήσει όταν χτυπήσει κάποιο αντικείμενο, με αποτέλεσμα να είναι μικρότερες οι δυνάμεις που ασκούνται σε αυτόν, στο πλαίσιο και στον αναβάτη -εξού και οι 18 μικροί τροχοί. Όπως ισχυρίζεται ο ίδιος, το μη αναρτώμενο βάρος τους έχει μειωθεί κατά δέκα φορές -σε σύγκριση με ένα συμβατικό ATV -, κάτι που σημαίνει ότι οι δυνάμεις που ασκούνται θα είναι αντίστοιχα χαμηλότερες κατά δέκα φορές.

18wheels

Όπως λέει ο Eldar ”Το όχημά μας παντός εδάφους ασκεί πολύ λίγη πίεση στο έδαφος, επομένως δεν καταστρέφει τη φύση.” Ταυτόχρονα βλέπουμε ότι μπορεί να περάσει με ευκολία πάνω από χοντρούς κορμούς δέντρων και εμπόδια που ξεπερνούν -κατά τι- τα 20 εκατοστά σε ύψος. Στα μεγαλύτερα εμπόδια δεν γνωρίζουμε τι κάνει το 18τροχο ATV.

18wheels

Μετά από έξι μήνες δοκιμών της πρώτης τους κατασκευής, η 18 Wheels βρίσκεται στη διαδικασία δημιουργίας του δεύτερου πρωτότυπου ATV τους, το οποίο θα παρουσιάσουν τον Οκτώβριο του 2023, ενώ αναμένεται να το διαθέσουν και για test ride, μέσω της συμπλήρωσης ανάλογης φόρμας εκδήλωσης ενδιαφέροντος.

Ετικέτες

KOVE Λευκορωσία / Ουκρανία – Κωνσταντίνος Μητσάκης και 800X Pro επιστρέφουν μετά από 7.500 απροβλημάτιστα χιλιόμετρα

Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης με μια Kove 800X Pro της Γκοργκόλης ΑΕ ταξίδεψε ως την πολύπαθη Ουκρανία, διασχίζοντας 10 ευρωπαϊκές χώρες: Σκόπια, Σερβία, Ουγγαρία, Σλοβακία, Πολωνία, Λευκορωσία, Λιθουανία, Ουκρανία, Ρουμανία και Βουλγαρία.
kove 800x pro
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/6/2026

Το ταξίδι αυτό μέτρησε περίπου 7.500 χιλιόμετρα χωρίς να υπολογίζουμε σε αυτά όσα μεσολαβούν από τα ελληνοβουλγαρικά σύνορα ως την Αθήνα, τελικό προορισμό του οδοιπορικού.

Η KOVE 800X PRO συνεχίζει απροβλημάτιστα τη διαδρομή της προς την Αθήνα, ολοκληρώνοντας ένα ιδιαίτερα απαιτητικό ταξίδι μεγάλων αποστάσεων, ή για την ακρίβεια ένα ακόμη μετά το KOVE SILK ROAD του Κωνσταντίνου Μητσάκη και το δικό μας MEGA TEST.

Kove 800X Pro

Για τον Μητσάκη το τελευταίο σκέλος της επιστροφής περιλάμβανε τη διάσχιση της Ρουμανίας, σε διαδρομές που είχε ξανακάνει και στο παρελθόν, όπως μας περιγράφει ο ίδιος:

Το πρώτο δειλό φως της ημέρας με βρήκε στο τιμόνι της KOVE 800X PRO να ταξιδεύω στους δρόμους της βορειοανατολικής Ρουμανίας. Πίσω μου άφηνα τη νύχτα και χιλιόμετρα πιο πίσω τη θαλπωρή της πόλης Suceava, όπου και διανυκτέρευσα μετά το πέρασμα των ουκρανικών συνόρων. Το οδοιπορικό KOVE ΛΕΥΚΟΡΩΣΙΑ / ΟΥΚΡΑΝΙΑ 2026 διαδραματιζόταν πλέον στην 9η κατά σειρά χώρα, η οποία μού αποκαλυπτόταν σταδιακά μέσα από την πρωινή καταχνιά.

Δείτε εδώ το ταξίδι του Κωνσταντίνου Μητσάκη προς Λευκορωσία-Ουκρανία με KOVE 800X PRO

“Με κατεύθυνση την πρωτεύουσα Βουκουρέστι (460 χλμ. νότια), ένα στενό ασφάλτινο χαλί είχε επωμιστεί την πορεία μου μέσα σ’ ένα χαμηλό ανάγλυφο με απέραντες καλλιεργήσιμες εκτάσεις. Χιλιόμετρα δεντροστοιχιών οριοθετούσαν την πορεία του οδικού άξονα, ενώ η γαλήνη του επίπεδου τοπίου, η σαφήνεια των χρωμάτων της φύσης και η αγροτική καθημερινότητα των ντόπιων με καλωσόριζαν σ’ έναν τόπο ‘ακατέργαστο’, όπου κάθε γωνιά, χωριό ή κωμόπολη μού πρόσφεραν μια συναρπαστική αίσθηση ανακάλυψης.

“Σύντομη ήταν η παρουσία μου στο ηλιόλουστο Βουκουρέστι. Παλιά μου γνώριμη από προηγούμενες εξορμήσεις στα Βαλκάνια, η ρουμανική πρωτεύουσα μού διηγήθηκε ένα μικρό μόλις κομμάτι από την πολυτάραχη ιστορική της διαδρομή, με ‘αφηγητές’ την Αψίδα του Θριάμβου, τη νεοκλασική αίθουσα συναυλιών Romanian Athenaeum, το –σοβιετικής αρχιτεκτονικής– Σπίτι Ελευθερίας του Τύπου και τα πλακόστρωτα σοκάκια της παλιάς πόλης.”

Kove 800X Pro

Απέμενε μια χώρα ανάμεσα στον ταξιδευτή με την Kove 800X Pro και τα σύνορα της Ελλάδα, η Βουλγαρία που από φέτος έχει αφήσει στο παρελθόν τα Λεβ καθώς εντάχθηκε στη ζώνη του Ευρώ, παρόλα αυτά διατηρεί ακόμη αρκετά φτηνότερη βενζίνη απ’ ότι η Ελλάδα, όπως διαπίστωσε ιδίοις όμασι ο ταξιδευτής:

Και μετά, Βουλγαρία! Μόλις 65 χλμ. νότια του Βουκουρεστίου, οδηγώντας πάνω στην επιβλητική μεταλλική γέφυρα του Δούναβη, αναβάτης και μοτοσυκλέτα εισβάλλαμε ειρηνικά στην τελευταία χώρα του KOVE ΛΕΥΚΟΡΩΣΙΑ / ΟΥΚΡΑΝΙΑ 2026. Το κοντέρ της απροβλημάτιστης KOVE 800X PRO είχε αγγίξει –από την αρχή του ταξιδιού– τα 7.000 χλμ., αριθμός που μέσα στις επόμενες δυο μέρες θα αυξανόταν κατά 480 ακόμα (βουλγαρικά) χιλιόμετρα. 

“Ξεκάθαρα διεκπεραιωτική διαδικασία ήταν η οδική αποστολή μου εντός της βουλγαρικής επικράτειας. Με την KOVE 800X PRO να κυλά τους τροχούς της στη διαδρομή Ruse–Sofia–Kulata, δεν υπήρχε πλέον ο χρόνος (αλλά ούτε και η διάθεση) να αναλωθώ σε επιπρόσθετες ταξιδιωτικές αναζητήσεις ή περιηγήσεις. Παρακάμπτοντας περιφερειακά την πρωτεύουσα Σόφια, η πόλη Sandanski (γενέτειρα του θρυλικού Σπάρτακου της αρχαιότητας) επιλέχθηκε για τη μοναδική διανυκτέρευσή μου στη Βουλγαρία – εκεί πραγματοποίησα και τον τελευταίο ανεφοδιασμό με φτηνά καύσιμα (1,50 Euro/lt).”

Kove 800X Pro

Πατώντας πλέον σε ελληνικό έδαφος, το τελευταίο κομμάτι της επιστροφής ήταν μια διαδικαστική απόσταση, μια ευκαιρία να θυμηθεί πόσο ευχάριστα και απροβλημάτιστα τον έχει ταξιδέψει αυτή η Kove 800X Pro, αλλά και μια αφορμή να αναλογιστεί τους κινδύνους που εγκυμονούσε ένα ταξίδι σε εμπόλεμη ζώνη.

Προμαχώνας–Θεσσαλονίκη–Αθήνα. Το ταξίδι είχε μπει στην τελική ευθεία και οι τίτλοι τέλους δεν θα αργούσαν να πέσουν. Την τελευταία μέρα μου on the road, καθισμένος σ’ ένα υπαίθριο καφέ της διαδρομής, απολάμβανα με χαλαρή διάθεση μια παγωμένη μπύρα ατενίζοντας την αειθαλή KOVE 800X PRO. Η ταξιδιωτική περιπέτεια KOVE ΛΕΥΚΟΡΩΣΙΑ / ΟΥΚΡΑΝΙΑ 2026 είχε σχεδόν ολοκληρωθεί και η επιστροφή στη βάση μου ήταν πλέον θέμα ωρών. Κορεσμένος από το πλήθος των πρωτόγνωρων εικόνων και εμπειριών του KOVE ΛΕΥΚΟΡΩΣΙΑ / ΟΥΚΡΑΝΙΑ 2026, προσπαθούσα να προσδώσω έναν χαρακτηρισμό στην απόφασή μου να ταξιδέψω με μια μοτοσυκλέτα στην εμπόλεμη ζώνη της Ουκρανίας. Τόλμη, θράσος, αποφασιστικότητα ή μήπως ηλιθιότητα; Τι ήταν εκείνο που μ’ έσπρωξε ν’ αψηφήσω τη φωνή της λογικής και να επιχειρήσω ένα τόσο ριψοκίνδυνο εγχείρημα; Η πρόκληση του άγνωστου ή μήπως η γοητεία του κινδύνου;

“Τελικά, όσο κι αν κοίταξα μέσα μου βαθιά, πειστική απάντηση δεν κατάφερα να δώσω. Παρά τα εξήντα καλοκαίρια που μετρώ, στη ζωή μου υπάρχει ακόμα αρκετός χώρος για περιπέτεια. Με πυξίδα το πάθος της εξερεύνησης και την λαχτάρα της ανακάλυψης, οι διαδρομές της δίτροχης ζωής μου συνεχίζονται με μόνιμη συντροφιά τις υπαρξιακές ανησυχίες μου, τα επιτακτικά κελεύσματα της ψυχής, την ‘περιφρόνηση’ του κινδύνου και την μοναξιά της πίσω σέλας. Πάμε γι’ άλλα…”