"Ημέρες Μοτοσυκλέτας 2019": Μοτοσυκλετιστική γιορτή

Το μοναδικό show μοτοσυκλέτας
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

26/6/2019

Η φετινή χρονιά ήταν "στείρα" σε ό,τι αφορά την δυνατότητα του κοινού να δει από κοντά τα νέα μοντέλα των εταιρειών. Μοναδικές, φωτεινές, εξαιρέσεις το "MOTO Test Ride Event" -εκεί που όχι μόνο μπορούσαν να δουν οι συμμετέχοντες τις μοτοσυκλέτες, αλλά και να τις οδηγήσουν- το Scooter Festival & Electric Bike Show και οι "Ημέρες Μοτοσυκλέτας 2019". Οι δύο τελευταίες εκδηλώσεις πραγματοποιήθηκαν με διαφορά λίγων ημερών μεταξύ τους στο παλιό αμαξοστάσιο του ΟΣΥ στο Γκάζι, με τις "Ημέρες Μοτοσυκλέτας 2019" να απευθύνονται σε ένα αμιγώς μοτοσυκλετιστικό κοινό. Φέτος, ήταν η τρίτη χρονιά που η Demand Events I.K.E. διοργάνωσε στον ίδιο χώρο την εκδήλωση, αλλάζοντας το concept των προηγούμενων δύο ετών. Πιο συγκεκριμένα, αν και φέτος δεν έλειπαν οι προσεγμένες κλασσικές μοτοσυκλέτες και οι πραγματικά εντυπωσιακές custom κατασκευές, κυρίαρχο ρόλο είχαν τα νέα μοντέλα των εταιρειών που συμμετείχαν στην εκδήλωση. Και λέμε εκδήλωση και όχι Έκθεση, γιατί ο χαρακτήρας του event ήταν τέτοιος που ένιωθες ότι συμμετείχες σε μια μοτοσυκλετιστική γιορτή, παρά σε ένα πιο αυστηρό εκθεσιακό περιβάλλον.


Ο χώρος άλλωστε ευνοεί για κάτι τέτοιο, καθώς φέτος έγιναν και κάποιες βελτιώσεις, όπως το βιομηχανικό πάτωμα, οι καινούργιες τουαλέτες και η στεγανοποίηση του στεγάστρου, με το στήσιμο των περιπτέρων να ευνοεί μια πιο ελεύθερη ροή του κόσμου. Στα μείον όμως –όπως και στο Scooter Festival που προηγήθηκε- ήταν η αφόρητη ζέστη μέσα στο χώρο που είχε μετατραπεί σε ένα τεράστιο… θερμοκήπιο, χωρίς καμία πρόβλεψη κλιματισμού. Προφανώς η επιλογή των ημερομηνιών θα πρέπει να γίνει πιο προσεκτικά στο μέλλον ή θα πρέπει να υπάρξει ο κατάλληλος εξοπλισμός, καθώς η δυσφορία των επισκεπτών ήταν έκδηλη και μείωνε σημαντικά τον χρόνο παραμονής.


Από την άλλη, στα συν της διοργάνωσης ήταν το φθηνό εισιτήριο (5 ευρώ) και η δυνατότητα για μεγάλη έκπτωση σε περίπτωση αγοράς εισιτηρίων και για τα δύο event, ενώ άκρως θετική ήταν η απόφαση για δωρεάν είσοδο σε νέους κάτω των 20 ετών. Μια σημαντική κίνηση σε μια αγορά που γερνάει επικίνδυνα και η εισροή "νέου αίματος" γίνεται με το σταγονόμετρο, η οποία μάλιστα απέδωσε καθώς ήταν πολύ μεγάλος ο αριθμός των νέων παιδιών που επισκέφθηκαν την εκδήλωση. Ιδιαίτερα αισθητή όμως ήταν και η αύξηση της προσέλευσης του γυναικείου κοινού, που το τελευταίο διάστημα δείχνει πιο δραστήριο και καταλαμβάνει μεγαλύτερο ποσοστό, σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια.


Οι εταιρείες που υποστήριξαν την διοργάνωση παρουσιάζοντας τα νέα μοντέλα τους ήταν οι ΚΤΜ, Husqvarna, Bajaj, Aprilia, Moto Guzzi, Triumph, Ducati, Harley Davidson Athena, Royal Enfield, MV Agusta, Orcal, Indian, Fantic Cabalero και Yamaha (στης οποίας το περίπτερο κατείχαν περίοπτη θέση και ιστορικά μοντέλα της φίρμας, όπως το πρώτο Tenere του '86, το FZR100, το TDR 250, το ΧΤ500 και πολλά άλλα), ενώ οι Honda και Kawasaki συμμετείχαν μέσω dealer (Πέτσας και Παλτεζανάκης αντίστοιχα) των αντιπροσωπειών.

Ξεχωριστή νότα φυσικά ήταν η DNA DCR-018 στο κέντρο του χώρου, έχοντας μόλις επιστρέψει από την ευρωπαϊκή περιοδεία της, ενώ η DCR-017 ποζάριζε για το κοινό στο περίπτερο του ΜΟΤΟ, εκεί που οι επισκέπτες μπορούσαν να προμηθευτούν δωρεάν την ειδική έκδοση "New Models Special 2019" που παρουσίαζε όλα τα νέα μοντέλα της χρονιάς. Την Παρασκευή το βράδυ, προστέθηκε στην παρέα του ΜΟΤΟ και το ΚΤΜ 790 Adventure απευθείας από το Σαράγιεβο αφού προηγουμένως είχε κάνει non-stop το ταξίδια από Αθήνα για εκεί και πίσω, ενώ πριν επιστρέψει έκανε κι έναν αγώνα rally στην Βοσνία. Για όλα αυτά όμως μπορείτε να διαβάσετε στο τεύχος του ΜΟΤΟ που θα κυκλοφορήσει στα περίπτερα την Παρασκευή 28 Ιουνίου.

Δυναμική παρουσία είχαν οι Λέσχες κλασσικών μοτοσυκλετών, με τις άριστες συντηρημένες κλασικές μοτοσυκλέτες που αποτελούν ένα ζωντανό κομμάτι της Ιστορίας, αλλά και πολλοί επαγγελματίες και επιχειρήσεις του χώρου που έδωσαν ένα πολύχρωμο και εμπορικά ενδιαφέρον στίγμα στην εκδήλωση, όπως για παράδειγμα oi πρωτοποριακές υπηρεσίες της MotoCert με ένα από τα φορτηγα της εταιρείας που εκτελούν ελέγχους σε πλαίσια, να βρίσκεται σε κοινή θέα και προσβάσιμο για το κοινό.

Ακολουθεί πλούσιο photo gallery με φωτογραφίες υψηλής ανάλυσης

Πολύνεκρο τροχαίο στο κέντρο της Αθήνας: Πλαγιομετωπική σύγκρουση μεταξύ μοτοσυκλετών (Videos)

Δύο γυναίκες και ένας άνδρας έχασαν τη ζωή τους - Κανείς δεν φορούσε κράνος
Θανατηφόρο τροχαίο Λεωφόρος Αλεξάνδρας μοτοσυκλέτες
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/9/2026

Όπως τελείωσε ο Αύγουστος έτσι δυστυχώς ξεκινά και ο Σεπτέμβριος με πολύνεκρο τροχαίο δυστύχημα στο κέντρο της Αθήνας και τις συνθήκες της πλαγιομετωπικής σύγκρουσης μεταξύ των δύο μοτοσυκλετών να παραμένουν αδιευκρίνιστες.

Ειδικότερα το τροχαίο δυστύχημα, που είχε ως αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους δύο γυναίκες και ένας άνδρας, έγινε λίγο μετά τα μεσάνυχτα στη Λεωφόρο Αλεξάνδρας.

Σύμφωνα με τις τελευταίες διαθέσιμες πληροφορίες αυτή τη στιγμή, οι δύο γυναίκες, η 27 μοτοσυκλετίστρια και η αγνώστων στοιχείων συνεπιβάτιδα της επέβαιναν στη μία μοτοσυκλέτα και κινούνταν στη Λεωφόρο Αλεξάνδρας στο ρεύμα προς Πατησίων λίγο πριν από το Πεδίο του Άρεως. Συγκρούστηκαν πλαγιομετωπικά με τη μοτοσυκλέτα που οδηγούσε ο 51χρονος αναβάτης της, ο οποίος ερχόταν κάθετα από την οδό Βραΐλα, η οποία έχει φανάρι. 

Η σύγκρουση έγινε ακριβώς μετά το φανάρι που βρίσκεται στη Λεωφόρο Αλεξάνδρας υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες και οι αρχές δεν γνωρίζουν μέχρι στιγμής αν υπήρξε παραβίαση ερυθρού σηματοδότη από τη μοτοσυκλετίστρια ή τον μοτοσυκλετιστή.

Μετά τη σύγκρουση οι δύο μοτοσυκλέτες σύρθηκαν για αρκετά μέτρα και προσέκρουσαν πάνω σε ένα σταθμευμένο αυτοκίνητο. Έπειτα από τη σύγκρουση μαζεύτηκε στο σημείο κόσμος που προσπάθησε να βοηθήσει τα τρία άτομα, τα οποία βρίσκονταν αναίσθητα στο οδόστρωμα.

Τα τρία άτομα παρέλαβαν ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ και τα μετέφεραν στον Ερυθρό Σταυρό όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός τους. Να σημειωθεί ότι σύμφωνα με αναφορά της Τροχαίας τα πρώτα δεδομένα υποδεικνύουν ότι κανένα από τα τρία άτομα δεν φορούσε κράνος, ενώ η Τροχαία αναφέρει ως επικρατέστερο σενάριο την παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη είτε από τη μοτοσυκλετίστρια είτε από τον μοτοσυκλετιστή. Η προανάκριση συνεχίζεται με την Τροχαία να προσπαθεί να μαζέψει πληροφορίες από αυτόπτεις μάρτυρες αλλά και οπτικοακουστικό υλικό ώστε να καταλήξει για τα αίτια του δυστυχήματος.  

Δείτε στο πρώτο βίντεο όπου φαίνονται να σέρνονται οι δύο μοτοσυκλέτες έπειτα από τη σύγκρουση.