Ημερίδα ΠΑΣΕΕΔ την 1η Απρίλη

Από το

Μαύρο Σκύλο

28/3/2012

Ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Εμπόρων Εισαγωγέων Δικύκλων & συναφή επαγγελμάτων, καλεί τα μέλη του και όλους τους επαγγελματίες του κλάδου (καταστήματα εμπορίας μοτοσυκλετών, ανταλλακτικών, αξεσουάρ κ.α., καθώς και τα συνεργεία επισκευής και συντήρησης) να παρευρεθούν στην Ημερίδα ενημέρωσης που θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 1 Απριλίου στις 9:30 το πρωί στο ΕΜΠΟΡΙΚΟ & ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΠΕΙΡΑΙΑ, Ε.Β.Ε.Π. Λουδοβίκου 1, Πλατεία Οδησσού στον Ηλεκτρικό σταθμό Πειραιά

Θα υπάρξει διεξοδική ενημέρωση των παρευρισκομένων, για τον τρόπο δράσης του Συνδέσμου που έχει αποφασίσει το νεοεκλεγέν Δ.Σ. Στόχος μας είναι η αντιμετώπιση της συνεχιζόμενης πτώσης των πωλήσεων και της ραγδαίας μείωσης στην παροχή υπηρεσιών των συνεργείων.   Τρόποι ανάπτυξης των καταστημάτων μας, καθώς και η συμμετοχή του κλάδου στα αναπτυξιακά χρηματοδοτικά προγράμματα επιδότησης όπως είναι το ΕΣΠΑ, όπου υπάρχει εμφανή η διάκριση μεταξύ των εμπορικών και βιοτεχνικών κλάδων που πρόκειται να διατεθεί.

Ανεξάρτητα από το αν είστε μέλος του Συνδέσμου ή όχι, θα μπορείτε να καταθέσετε γραπτώς τα προβλήματα με τα οποία πιστεύεται ότι θα πρέπει να ασχοληθεί ο σύνδεσμος στο μέλλον καθώς και τον τρόπο αντιμετώπισης που προτείνεται.

Επίσης θα ύπαρξη γενική πληροφόρηση σε πολλά ζωτικά ζητήματα που αφορούν τον κλάδο μας από τους συνεργαζόμενους με τον Σύνδεσμό μας επιστημονικούς συνεργάτες, φοροτεχνικούς, μηχανολόγους, οικονομολόγους, δημοσιογράφους κ.α.

Έχει προσκληθεί να συμμετάσχει το Υπουργείο Ανάπτυξης.

Θα ακολουθήσει βράβευση 3 ατόμων με απόφαση του Δ.Σ.


ΟΜΙΛΗΤΕΣ

Κανελλόπουλος Ηλίας Οικονομολόγος – Επιστημονικός φοροτεχνικός σύμβουλος ΠΑΣΕΕΔ
Θέμα: Μελέτη, πρόγραμμα ανάπτυξης μικρομεσαίων επιχειρήσεων σχετικών με τα δίκυκλα.

Μιχάλαρος Ανδριανός Πρόεδρος ΒΕΠ
Θέμα: Βιοτεχνία – Μεταποίηση, προθέσεις του Β.Ε.Π., πίστα Μεγάρων.

Nικολετάκης Δημήτριος Ασφαλιστικός σύμβουλος
Θέμα: Ομαδική ασφάλεια, συμβόλαιο Π.Α.Σ.Ε.Ε.Δ. – GROUPAMA ΦΟΙΝΙΞ

Καφούνης Σταύρος Οικονομολόγος – Μέλος ΕΒΕΑ – Επίτιμο αριστίδην μέλος Δ.Σ. ΠΑΣΕΕΔ
Θέμα: Ο ρόλος του επιμελητηρίου στον κλάδο του δικύκλου

Βονδικάκης Ηρακλής Χημικός Μηχανικός – Επιστημονικός σύμβουλος ΠΑΣΕΕΔ
Θέμα: Απόβλητα και ανακύκλωση των τμημάτων μοτοσυκλετών

Χατζάρας Χρήστος Μηχανολόγος – Δημοσιογράφος – Επιστημονικός σύμβουλος ΠΑΣΕΕΔ
Θέμα: Οι Πωλήσεις δικύκλων στην Ελληνική αγορά σήμερα

Διέννης Ευάγγελος Μηχανολόγος Μηχανικός  – Επιστημονικός σύμβουλος ΠΑΣΕΕΔ
Θέμα: Ιδιωτικά ΚΤΕΟ δικύκλων

Επίσης ενημερώστε μας για την συμμετοχή σας το συντομότερο δυνατόν και με όποιο τρόπο διευκολύνεστε (απαντητικό e-mail: [email protected] , τηλέφωνο 210 9237000, 210 5751687 ή Fax: 210 9239300).

Ducati DesertX 2026 - Ανακοίνωση τιμής στην Ελλάδα πριν την παρουσίαση!

Με τον νέο V2 IVT, πιο ελαφριά και καλύτερη εκτός δρόμου η νέα μοτοσυκλέτας
Ducati DesertX 2026 - Η τιμή του στην Ελλάδα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/2/2026

Όταν η Ducati είχε παρουσιάσει για πρώτη φορά τον νέο V2 IVT κινητήρα των 54,4 κιλών, 110 hp και 9,38 kgm, σας είχαμε πει πως το συγκεκριμένο μοτέρ θα έβρισκε τον δρόμο του σε όλη τη μεσαία γκάμα των ιταλικών μοτοσυκλετών. Μετά λοιπόν από τα Panigale V2, Streetfighter V2, Multistrada V2 και Monster V2 έχουμε και το DesertX V2 2026, με την ελληνική αντιπροσωπεία να κάνει την έκπληξη, ανακοινώνοντας την τιμή του πριν την επίσημη παρουσίαση της μοτοσυκλέτας!

Όπως σας είχαμε γράψει στην παρουσίασή του στις 31/10/2024, ο νέος V2 κινητήρας του Borgo Panigale είναι ο ελαφρύτερος δικύλινδρος στην ιστορία της εταιρείας, δεν έχει Desmo, έχει όμως μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, μικρότερο κυβισμό από τον κινητήρα των 937 κ.εκ. που κινούσε μέχρι πρότινος τα DesertX, Supersport 950, Monster, Streetfighter V2 και Multistrada V2.

Μπορεί κάποιοι να εξέφρασαν παράπονα για τη μείωση της ιπποδύναμης σε σχέση με τον SuperQuadro των 155 hp, αλλά και για την έλλειψη του εμβληματικού Desmo, όμως η Ducati στη μεσαία κατηγορία έριξε το βάρος στα αραιά διαστήματα συντήρησης που φτάνουν τις 30.000 χιλιόμετρα για τη ρύθμιση βαλβίδων και στο ελαφρύτερο βάρος κινητήρα και κατ’ επέκταση της μοτοσυκλέτας.

Στην πρόσφατη EICMA στο Μιλάνο η Ducati είχε δείξει την ανανεωμένη DesertX του 2026 σε πρωτότυπη μορφή, με αρκετές αλλαγές, και τη σημαντικότερη εξ’ αυτών να αφορά στον νέο V2 κινητήρα, που στην περίπτωση του On-Off των Ιταλών έφερε καλοδεχούμενη μείωση βάρους και με τη συνδρομή των βελτιωμένων αναρτήσεων καλύτερες επιδόσεις στην εκτός δρόμου οδήγηση.

Τροποποιημένη είναι η τροφοδοσία ώστε να ταιριάζει καλύτερα στον περιπετειώδη χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας, ενώ η Ducati ανακοινώνει 206 κιλά με υγρά αλλά χωρίς καύσιμο για το νέο DesertX. Παράλληλα, η πίσω ανάρτηση έχει δεχθεί αναβάθμιση, αποκτώντας πιο προοδευτική λειτουργία και νέο μοχλικό.

Προς το παρόν, οι Ιταλοί κρατούν κλειστά τα χαρτιά τους για τα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά και λεπτομέρειες της μοτοσυκλέτας με τη μοτοσυκλέτα να αναμένεται στους Ευρωπαίους dealer τον Μάιο.

Αν τώρα η παγκόσμια παρουσίαση του νέου DesertX είναι προγραμματισμένη για τις 25 Φεβρουαρίου, η ελληνική αντιπροσωπεία κάνει τώρα την έκπληξη δίνοντας στη δημοσιότητα την τιμή της νέας μοτοσυκλέτας που είναι 19.900 ευρώ σε λευκό χρώμα και σε μία μόνο έκδοση. Η τιμή είναι ελαφρώς ακριβότερη από την προηγούμενη έκδοση (στο βασικό μοντέλο) που ήταν 19.600 ευρώ, σε λευκό χρώμα, ενώ ανέβαινε στα 19.800 σε γκρι χρώμα, στα 22.800 ευρώ στην έκδοση Discovery και στα 24.800 στην έκδοση Rally.

Περισσότερα σύντομα, στην παρουσίαση που θα γίνει στο τέλος του μήνα, ενώ θα ακολουθήσει η αποστολή και την άνοιξη η διάθεση της μοτοσυκλέτας στην Ευρώπη.