Ηνωμένο Βασίλειο: Ποιοι είναι οι ULEZ Blade Runners που καταστρέφουν κάμερες [Video]

Η ομάδα που σαμποτάρει τις κάμερες καταγραφής παραβάσεων
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/3/2026

Οι ULEZ Blade Runners είναι μία πολύ γνωστή ομάδα που καταστρέφει κάμερες καταγραφής παραβάσεων στις ομώνυμες ULEZ (Ultra Low Emission Zone) περιοχές του Λονδίνου.

Στις ULEZ περιοχές της Αγγλίας δεν επιτρέπονται μοτοσυκλέτες αν δεν πληρούν τουλάχιστον τις Euro 3 προδιαγραφές και ανάλογα ισχύει για αυτοκίνητα, φορτηγά κλπ. Αυτό αρχικά συνέβαινε μόνο στο κεντρικό Λονδίνο, όμως πλέον το μέτρο έχει επεκταθεί σε περισσότερες περιοχές, ουσιαστικά αποκλείοντας την κίνηση μοτοσυκλετών με άδεια κυκλοφορίας προγενέστερη του 2007. Οι παραβάσεις διαπιστώνονται αυτόματα από τις έξυπνες κάμερες που σκανάρουν την πινακίδα και το ημερήσιο πρόστιμο είναι 12,5 λίρες, δηλαδή περίπου 15 ευρώ.

Οι ζώνες αυτές των χαμηλών εκπομπών ξεκίνησαν στο Λονδίνο το 2021 και σ' αυτές τις περιοχές δρουν οι ULEZ Blade Runners που “σαμποτάρουν” τις κάμερες καταγραφής παραβάσεων. Μέλη της ομάδας αυτής έχουν δηλώσει ανώνυμα στα κοινωνικά δίκτυα πως αντιδρούν στο μέτρο αυτό, αφού χτυπά τους οικονομικά ασθενέστερους που δεν μπορούν να αγοράσουν καινούργια οχήματα.

Μάλιστα, σύμφωνα με την αστυνομία του Λονδίνου, μεταξύ Απριλίου και Νοεμβρίου του 2023 είχαν καταγραφεί σχεδόν 1.000 αδικήματα βανδαλισμού εναντίον αυτών των καμερών. Στο παρακάτω video, μπορείτε να δείτε πως σε 30 δευτερόλεπτα καταστρέφουν δύο από αυτές.

Bimota KB998 Rimini: Εξασφάλισε πιστοποίηση Euro 5+ – Τι άλλαξε για να βγάλει πινακίδες

Μια Ιταλίδα με Ιαπωνική καρδιά δηλώνει έτοιμη για τους Ευρωπαϊκούς δρόμους
bimota-kb998-rimini
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/6/2026

Η Bimota ανακοινώνει πως η superbike της εξασφάλισε πιστοποίηση κατά τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές και από το 2027 θα μπορεί να ταξινομηθεί και για χρήση στον δρόμο κανονικότατα, με τα φλας, τους καθρέπτες και τα όλα της.

H KB998 Rimini είναι το αποτέλεσμα που προέκυψε όταν η Kawasaki εμπιστεύτηκε στην ομάδα του Pierluigi Marconi στο Rimini της Ιταλίας τον κινητήρα και τις αναρτήσεις της ZX-10RR των επτά πρωταθλημάτων WSBK για να εξελίξει πάνω τους μια γνήσια Bimota ΚΒ με επίκεντρο το υβριδικό πλαίσιο με ατσάλινο χωροδικτύωμα που δένει με αλουμινένιες πλάκες με το επίσης αλουμινένιο ψαλίδι.

bimota-kb998-rimini
Ο Pierluigi Marconi και η ομάδα του έχουν φτιάξει στο Rimini μια μοτοσυκλέτα που καταφέρνει καλύτερα αποτελέσματα στο WSBK από την Kawasaki ZX-10RR πάνω στην οποία βασίζεται

Η μοτοσυκλέτα έχει ήδη καταθέσει τα διαπιστευτήριά της στο Motul WSBK με την ομάδα BbKRT και τους αναβάτες Alex Lowes και Axel Bassani, οι οποίοι έχουν ήδη καταφέρει σε έξι γύρους στο πρωτάθλημα να ανέβουν στο βάθρο και να τερματίσουν αρκετές φορές μέσα στην εξάδα με τη χειροποίητη εξωτική Ιταλίδα.

Η εξασφάλιση συμμόρφωσης με τις προδιαγραφές Euro 5+ απαίτησε μερικές επεμβάσεις για τη μοτοσυκλέτα που θα μπορεί να φορέσει πινακίδες κυκλοφορίας. Αυτές περιλαμβάνουν νέες ρυθμίσεις για την κεντρική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECU), αλλαγές στην κεντρική καλωδίωση και έναν νέο αισθητήρα οξυγόνου.

bimota-kb998-rimini

Επιπλέον, το μοντέλο του 2027 που θα έχει τη Euro 5+ έγκριση θα ξεχωρίζει από την προσθήκη πράσινων λεπτομερειών στα φέρινγκ του, κυρίως στο μπροστινό μέρος πλευρικά του ανεμοθώρακα.

Από πλευράς απόδοσης πάντως, ακόμη και η πινακιδάτη εκδοχή δεν απογοητεύει με μέγιστη ισχύ 200 hp στις 13.600 rpm και μέγιστη ροπή 11,3 kgm στις 11.700 rpm για 207 υγρά κιλά.

Αναμένουμε πλέον να μάθουμε περισσότερα από την ελληνική αντιπροσωπεία, KSR Hellas, για το ενδεχόμενο η Bimota KB998 Rimini του 2027 να γίνει διαθέσιμη και στη χώρα μας.