Intermoto 2022: Διεθνής έκθεση μοτοσυκλέτας στη Γερμανία

Ανακοινώθηκε επίσημα για τις 4-9 Οκτωβρίου του 2022
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/3/2022

Τα ευχάριστα νέα είναι σπάνια τις τελευτές εβδομάδες, οπότε η ανακοίνωση του German Motorcycle Industry Association , πως θα διοργανώσει τη διεθνή έκθεση μοτοσυκλέτας στην Κολωνία της Γερμανίας μεταξύ 4-9 Οκτωβρίου του 2022 αποτελεί σπουδαίο και πάνω απ’ όλα ευχάριστο γεγονός.

Μετά από δύο χρόνια σε ρυθμούς πανδημίας και με τους “new-age” marketing managers να πυροβολούν με χυδαιότητα  κάθε τί “παραδοσιακό” στο χώρο της μοτοσυκλέτας θεοποιώντας το διαδίκτυο, φαίνεται πως σιγά-σιγά αρχίζουν όλοι να καταλαβαίνουν πόσο σημαντική είναι η φυσική ανθρώπινη επαφή με την μοτοσυκλέτα.

Καλές οι διαδικτυακές παρουσιάσεις νέων μοντέλων με τους ανθρώπους των εταιρειών να λένε το ποίημά τους και κανείς να μην τους δίνει σημασία, αλλά πολύ καλύτερη η παρουσίαση των νέων μοντέλων μέσα στους εκθεσιακούς χώρους, με τους δημοσιογράφους να έχουν επαφή με τις μοτοσυκλέτες και να συζητούν με τους ανθρώπους που τις σχεδίασαν, μεταφέροντας ζωντανές πληροφορίες στο κοινό και όχι μεταφράζοντας δελτία τύπου.  

Μετά την φετινή EICMA όπου μεγάλα ονόματα όπως η BMW, η KTM και η Ducati απουσίαζαν, όλοι πρέπει να κατάλαβαν πως την παράσταση έκλεψε η Honda, η MV Agusta και φυσικά οι Κινέζοι!

Τα λόγια του Alexander Wolff, διευθυντή της INTERMOT τα λέει όλα: “This year's INTERMOT 2022 will be the first major motorbike show where motorcycle enthusiasts can experience the new model launches presented digitally over the summer in person and in all their glory,”

ARO Performance: Νέα σειρά βελτιώσεων της Indian με τεχνογνωσία από το King of the Baggers

Με ξεχωριστό branding - Στα χνάρια της σειράς Screamin’ Eagle
Indian ARO
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/5/2026

Η Indian Motorcycles ανακοίνωσε τη δημιουργία του νέου τμήματος American Racing Operations (ARO), ενός εργοστασιακού τομέα βελτιώσεων που φιλοδοξεί να φέρει τις αγωνιστικές τεχνολογίες της εταιρείας πιο κοντά στις μοτοσυκλέτες παραγωγής.

Το νέο brand της Indian παρουσιάστηκε λίγο πριν τον αγώνα του MotoAmerica King of the Baggers στο Road America και ουσιαστικά αποτελεί την απάντηση της Indian στη γνωστή εταιρεία βελτιώσεων της Harley-Davidson, Screamin’ Eagle.

Το ARO θα επικεντρώνεται στην εξέλιξη εργοστασιακών εξατμίσεων, εξαρτημάτων επιδόσεων και αγωνιστικής τεχνογνωσίας για τα μοντέλα με κινητήρες PowerPlus, αξιοποιώντας την εμπειρία που έχει αποκτήσει η Indian τα τελευταία χρόνια στο πρωτάθλημα King of the Baggers.

Με αγωνιστική τεχνογνωσία για τα μοντέλα δρόμου

Η Indian αναφέρει πως η ARO θα μεταφέρει τεχνογνωσία από το εργοστασιακό αγωνιστικό πρόγραμμα της εταιρείας, το οποίο εξελίσσεται σε συνεργασία με τη πολύπειρη εταιρεία Vance & Hines.

Η πρώτη δημόσια εμφάνιση θα γίνει αυτό το Σαββατοκύριακο, με τις εργοστασιακές Indian Challenger του King of the Baggers να χρησιμοποιούν μια νέα αγωνιστική εξάτμιση δύο-σε-ένα, που εξελίχθηκε από την ARO.

Indian ARO

Παράλληλα, το πρώτο εμπορικό προϊόν της σειράς είναι η νέα εξάτμιση ARO GP Slip-On για τα touring μοντέλα PowerPlus της Indian.

Το σύστημα εξελίχθηκε με τη συμβολή του Terry Vance, ιδρυτή της Vance & Hines, και διαθέτει σχεδίαση εμπνευσμένη από τις αγωνιστικές εξατμίσεις, που γίνεται εμφανής σε λεπτομέρειες όπως τα προστατευτικά πλέγματα στην έξοδο των τελικών.

Η Indian είχε ήδη διαθέσιμα αξεσουάρ και βελτιωτικά εξαρτήματα, ωστόσο ποτέ μέχρι τώρα δεν είχε δημιουργήσει μια ξεχωριστή, αυτόνομη ταυτότητα όπως κάνει τώρα με την ARO.

Indian ARO

Η εταιρεία δεν έχει ακόμη αποκαλύψει πλήρως τη γκάμα του νέου τμήματος, επιβεβαιώνει όμως πως βρίσκονται ήδη υπό εξέλιξη νέες εξατμίσεις, συστήματα εισαγωγής και άλλα εξαρτήματα επιδόσεων.

Αν η Indian ακολουθήσει τη γραμμή που εφαρμόζει επί χρόνια η Harley-Davidson με τη σειρά βελτιωτικών εξαρτημάτων Screamin’ Eagle, τότε η ARO θα μπορούσε να εξελιχθεί σε μια σημαντική θυγατρική εταιρεία που θα λειτουργήσει συνεκτικά μεταξύ των αγώνων, των βελτιώσεων και των μοντέλων παραγωγής της εταιρείας.

Ετικέτες