IOMTT-Bathams AJN Racing: Με Jamie Cringle στη θέση του τραυματία Craig Neve 

Έπειτα από τον σοβαρό τραυματισμό του Neve στο North West 200
Bathams AJN Racing νέος αναβάτης Cringle
Από το

motomag

27/5/2025

H Bathams AJN Racing ανακοινώνει τον Jamie Cringle ως τον αναβάτη που θα αντικαταστήσει τον Άγγλο στους αγώνες του φετινού Isle of Man TT.

Όπως σας ενημερώσαμε πριν από μερικές ημέρες, η υγεία του τραυματία Craig Neve πηγαίνει από το καλό στο καλύτερο έπειτα από τους τραυματισμούς του στο North West 200, ωστόσο η συμμετοχή του αγωνιζόμενου από την Αγγλία στο φετινό ΤΤ αποκλείστηκε καθώς έχει ακόμη πολύ δρόμο για την πλήρη αποκατάστασή του.

Η Bathams AJN Racing θα παρατάξει τελικά τον Jamie Cringle, που κατάγεται από το νησί, ο οποίος αρχικά θα αγωνιζόταν με τη Honda CBR1000RR της AGR Motorsports. Τελικά θα οδηγήσει την αντίστοιχη μοτοσυκλέτα του Neve Craig για την Bathams AJN Racing στους αγώνες RST x D3O Superbike, RL360/Opul Superstock και Milwaukee Senior.

Bathams AJN Racing νέος αναβάτης Cringle

"Είναι προφανώς μέσα από ατυχείς συνθήκες που παρουσιάστηκε αυτή η ευκαιρία με την Bathams AJN Racing και στέλνω τις καλύτερες ευχές μου στον Craig, αλλά είμαι εξαιρετικά ευγνώμων για την ευκαιρία που μου δόθηκε", δήλωσε μεταξύ άλλων ο Cringle που γνωρίζει φέτος ότι έχει μια ανέλπιστη ευκαιρία να τα πάει πολύ καλύτερα με την Bathams AJN Racing, ενώ έχει πλέον στο πλευρό του και τον θρύλο Michael Rutter, ο οποίος θα τον βοηθήσει να ανεβάσει ρυθμό και μέση ωριαία.

O 27χρονος Cringle, έκανε το ντεμπούτο του στην κατηγορία Supersport το 2022 τερματίζοντας στην 29η θέση με μέση ωριαία τα 188,19 χλμ./ώρα. Πέρσι, αγωνιζόμενος για πρώτη φορά με 1000άρι ανέβασε συνολικά το επίπεδό του και τερμάτισε στη 18η θέση στον αγώνα της κατηγορίας Superbike αλλά και στη Senior με καλύτερη μέση ωριαία τα 201,74 χλμ./ώρα.


"Μιλήσαμε με αρκετούς αναβάτες και όλοι στην Bathams AJN Racing αποφασίσαμε πως η καλύτερη επιλογή ήταν να βοηθήσουμε έναν νέο, ανερχόμενο αναβάτη. Ο Jamie ανταποκρίνεται πλήρως σε αυτό το προφίλ και μπαίνει στη τέταρτη χρονιά του στο TT, έχοντας κάνει μια δυνατή χρονιά. Είναι ωραίο που μπορούμε να του δώσουμε αυτή την ευκαιρία. Όλοι ανυπομονούμε για τη νέα πρόκληση και είμαστε σίγουροι ότι μπορούμε να του μεταδώσουμε την εμπειρία και τις γνώσεις μας, ώστε να τον βοηθήσουμε να προχωρήσει ακόμη περισσότερο στην πορεία του στο TT.", δήλωσε σχετικά ο Rutter.

Paris-Nordkapp 2026 - Περιπέτεια 6.000 χλμ. μεικτού τερέν για 250 αναβάτες [VIDEO]

Διασχίζοντας δέκα χώρες σε δώδεκα ημέρες, με ιδιαίτερη μορφή διοργάνωσης
Paris-Nordkapp
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/3/2026

Το νεότευκτο Paris-Nordkapp 2026 δεν είναι ένας αγώνας ράλι, αλλά μια δοκιμασία αντοχής αναβάτη-μοτοσυκλέτας, με ανάμεικτο τερέν σε μια διαδρομή 6.000 χλμ. με εκκίνηση στις 28 Ιουνίου 2026 από το Παρίσι, και τερματισμό στο φημισμένο Βόρειο Ακρωτήρι.

Όπως φαίνεται από τις δηλώσεις συμμετοχής της διοργάνωσης του Tiziano Interno, 6 φορές συμμετέχοντα στο Rally Dakar και του Manuel Podetti που σχεδίασε τη διαδρομή, και οι 250 θέσεις στις τρεις κατηγορίες έχουν ήδη κλείσει, ενώ έχουν απομείνει μόνο κάποιες ακυρώσεις για όσους θελήσουν να συμμετάσχουν στο Paris-Nordkapp.

Οι τιμές συμμετοχής βρίσκονται στα 1.890 ευρώ για τις κατηγορίες Rally GPX & Rally Roadbook, και στα 1.590 ευρώ για την 100% ασφάλτινη κατηγορία Explorer GPX -συν 990 ευρώ για συνεπιβάτη αν θέλετε.

Paris-Nordkapp

Οι συμμετέχοντες θα λάβουν μέρος με τη δική τους μοτοσυκλέτα, η οποία πρέπει να έχει αυτονομία τουλάχιστον 150 χιλιομέτρων. Η διαδρομή δεν θα είναι χρονομετρημένη, όμως κάθε συμμετέχοντας θα έχει συσκευή GPS της οργάνωσης στη μοτοσυκλέτα του, ώστε να βλέπουν όλοι τις θέσεις τους. Κάθε αναβάτης έχει ευθύνη για την ασφάλειά του, ενώ δεν υπάρχει υποστήριξη από τη διοργάνωση. Παρόλα αυτά, σε συγκεκριμένα σημεία θα υπάρχει πρόβλεψη για αλλαγή ελαστικών -από τους ίδιους τους αναβάτες- με τα επίσημα ελαστικά της διοργάνωσης που είναι τα Dunlop D908RR, Dunlop Trailmax Raid και Dunlop Mutant (για μοτοσυκλέτες με τροχούς 17 ιντσών), αναλόγως της κατηγορίας και της μοτοσυκλέτας.

Paris-Nordkapp

Η διοργάνωση ξεκινά τα μεσάνυχτα της 28ης Ιουνίου στο Παρίσι, με τους συμμετέχοντες να αρκούνται στις δικές τους ικανότητες για να φτάσουν μέσα σε προκαθορισμένο χρονικό περιθώριο στις τέσσερις “πύλες” της διαδρομής, τα check-points του event, που απέχουν περίπου κάθε 1.500 χλμ. η μια από την άλλη. Εκεί θα λάβουν μέρος σε διαγωνισμούς δεξιοτεχνίας και θα περάσουν χρόνο μαζί, σε καταστάσεις που θυμίζουν πολύ ανάλογες διοργανώσεις περιπέτειας των BMW, KTM, κλπ.

Ο ιδρυτής του Paris-Nordkapp, Tiziano Interno δήλωσε μεταξύ άλλων: “Η αποστολή μας είναι να μπολιάσουμε με το πνεύμα του Thierry Sabine μια ακατέργαστη περιπέτεια στην Ευρώπη χωρίς υποστήριξη. Αυτό δεν είναι ένα ράλι, ούτε αγώνας. Είναι μια περιπέτεια που οι αναβάτες πρέπει να κουβαλούν μαζί τους ότι χρειάζονται. Οι αναβάτες μας θα καλύψουν χιλιάδες χιλιόμετρα σε μια απαιτητική σωματικά και τεχνικά δοκιμασία, με την πολύτιμη συνεργασία της Dunlop.”

Η ανάγκη των αναβατών μοτοσυκλέτας για οργανωμένη περιπέτεια θα βρίσκει πάντα διοργανωτές πρόθυμους να την προσφέρουν. Μένει να δούμε κατά πόσο θα ικανοποιήσει τους συμμετέχοντες το Paris-Nordkapp ώστε να καταφέρει να γίνει ετήσιος θεσμός.

Ετικέτες