IOMTT-Bathams AJN Racing: Με Jamie Cringle στη θέση του τραυματία Craig Neve 

Έπειτα από τον σοβαρό τραυματισμό του Neve στο North West 200
Bathams AJN Racing νέος αναβάτης Cringle
Από το

motomag

27/5/2025

H Bathams AJN Racing ανακοινώνει τον Jamie Cringle ως τον αναβάτη που θα αντικαταστήσει τον Άγγλο στους αγώνες του φετινού Isle of Man TT.

Όπως σας ενημερώσαμε πριν από μερικές ημέρες, η υγεία του τραυματία Craig Neve πηγαίνει από το καλό στο καλύτερο έπειτα από τους τραυματισμούς του στο North West 200, ωστόσο η συμμετοχή του αγωνιζόμενου από την Αγγλία στο φετινό ΤΤ αποκλείστηκε καθώς έχει ακόμη πολύ δρόμο για την πλήρη αποκατάστασή του.

Η Bathams AJN Racing θα παρατάξει τελικά τον Jamie Cringle, που κατάγεται από το νησί, ο οποίος αρχικά θα αγωνιζόταν με τη Honda CBR1000RR της AGR Motorsports. Τελικά θα οδηγήσει την αντίστοιχη μοτοσυκλέτα του Neve Craig για την Bathams AJN Racing στους αγώνες RST x D3O Superbike, RL360/Opul Superstock και Milwaukee Senior.

Bathams AJN Racing νέος αναβάτης Cringle

"Είναι προφανώς μέσα από ατυχείς συνθήκες που παρουσιάστηκε αυτή η ευκαιρία με την Bathams AJN Racing και στέλνω τις καλύτερες ευχές μου στον Craig, αλλά είμαι εξαιρετικά ευγνώμων για την ευκαιρία που μου δόθηκε", δήλωσε μεταξύ άλλων ο Cringle που γνωρίζει φέτος ότι έχει μια ανέλπιστη ευκαιρία να τα πάει πολύ καλύτερα με την Bathams AJN Racing, ενώ έχει πλέον στο πλευρό του και τον θρύλο Michael Rutter, ο οποίος θα τον βοηθήσει να ανεβάσει ρυθμό και μέση ωριαία.

O 27χρονος Cringle, έκανε το ντεμπούτο του στην κατηγορία Supersport το 2022 τερματίζοντας στην 29η θέση με μέση ωριαία τα 188,19 χλμ./ώρα. Πέρσι, αγωνιζόμενος για πρώτη φορά με 1000άρι ανέβασε συνολικά το επίπεδό του και τερμάτισε στη 18η θέση στον αγώνα της κατηγορίας Superbike αλλά και στη Senior με καλύτερη μέση ωριαία τα 201,74 χλμ./ώρα.


"Μιλήσαμε με αρκετούς αναβάτες και όλοι στην Bathams AJN Racing αποφασίσαμε πως η καλύτερη επιλογή ήταν να βοηθήσουμε έναν νέο, ανερχόμενο αναβάτη. Ο Jamie ανταποκρίνεται πλήρως σε αυτό το προφίλ και μπαίνει στη τέταρτη χρονιά του στο TT, έχοντας κάνει μια δυνατή χρονιά. Είναι ωραίο που μπορούμε να του δώσουμε αυτή την ευκαιρία. Όλοι ανυπομονούμε για τη νέα πρόκληση και είμαστε σίγουροι ότι μπορούμε να του μεταδώσουμε την εμπειρία και τις γνώσεις μας, ώστε να τον βοηθήσουμε να προχωρήσει ακόμη περισσότερο στην πορεία του στο TT.", δήλωσε σχετικά ο Rutter.

Έξυπνες κάμερες – Νέος διαγωνισμός με μικρότερο προϋπολογισμό, σιγή ιχθύος για λάθος ενδείξεις στην πιλοτική φάση

Το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης προκήρυξε νέο διαγωνισμό μετά την ακύρωση του πρώτου λόγω προσφυγών
camera
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/6/2026

Ο νέος διαγωνισμός γίνεται “για τη σύναψη μεικτής σύμβασης προμήθειας και παροχής υπηρεσιών για την Προμήθεια, εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση δικτύου Καμερών Καταγραφής Παραβάσεων Κ.Ο.Κ.” και έχει συνολικό προϋπολογισμό 44.055.805 ευρώ, ενώ το κριτήριο κατακύρωσης θα είναι η πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά βάσει βέλτιστης σχέσης ποιότητας-τιμής.

Το αντικείμενό του τώρα αφορά μόνο τις 1.000 σταθερές κάμερες που πρόκειται να αναπτυχθούν σε σταθερά σημεία ανά τη χώρα και όλα τα συμπαραμαρτυρούντα τους: βάσεις στήριξης, ηλεκτρολογική εγκατάσταση, δικτύωση, συντήρηση, εκπαίδευση αστυνομικών στη χρήση τους. Δεν περιλαμβάνει δηλαδή τις κινητές κάμερες που θα μπουν σε λεωφορεία, οι οποίες πιθανότατα θα ανατεθούν σε διαφορετικό διαγωνισμό.

Ο νέος διαγωνισμός θέτει ως καταληκτική ημερομηνία για την κατάθεση προσφορών την 27η Ιουλίου 2026 και την ηλεκτρονική τους αποσφράγιση την 28η Ιουλίου, ωστόσο προβλέπει σχεδόν το μισό κόστος από πριν και η αιτία είναι η αφαίρεση του όρου προαίρεσης, δηλαδή της δυνατότητας επέκτασης της παραγγελίας σε μετέπειτα χρόνο. Σύμφωνα με το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, ο λόγος που δεν ενσωματώθηκε ξανά η προαίρεση είναι πως δεν μπορούν να είναι γνωστές εκ των προτέρων οι τεχνικές προδιαγραφές που θα ισχύουν σε μερικά χρόνια, έτσι η κυβέρνηση δεν ήθελε να δεσμευτεί με ένα πακέτο συγκεκριμένων προδιαγραφών που ενδεχομένως να έχει ξεπεραστεί ή βελτιωθεί ως την επόμενη προμήθεια.

Θυμίζουμε πως ο πρώτος διαγωνισμός που είχε προκηρυχθεί ματαιώθηκε στα τέλη Μαΐου μετά από αρκετές προσφυγές εταιρειών που επικαλούνταν είτε ασαφείς τεχνικές προδιαγραφές ή υπονοούσαν φωτογραφικό διαγωνισμό που πρακτικά περιέγραφε τα προϊόντα ενός συγκεκριμένου κατασκευαστή.

Στο μεταξύ η επικαιρότητα έχει γεμίσει από δημοσιεύματα στον ημερήσιο Τύπο που μιλούν για τεράστιο ποσοστό λανθασμένων καταγραφών από τις “έξυπνες” κάμερες. Με εκτιμήσεις για αστοχία σε πάνω από 90% των βεβαιωμένων παραβάσεων, τα σχετικά δημοσιεύματα επικαλούνται αστυνομικές πηγές, γεγονός που κάνει ιδιαίτερα ανησυχητικό το όλο ζήτημα καθώς, από τη στιγμή που οι κάμερες θα έχουν δικτυωθεί ως προβλέπεται, θα λειτουργούν αυτόνομα. Αυτό σημαίνει πως όποιοι δεχτούν κλήση για παράβαση που κρίνουν πως ήταν λανθασμένη, θα πρέπει να πληρώσουν το πρόστιμο και να προσφύγουν κατά της καταγραφής, γεγονός που μπορεί να πλημμυρίσει τις αρμόδιες υπηρεσίες.

Στην παρούσα φάση, οι λιγοστές κάμερες που έχουν εγκατασταθεί πιλοτικά δεν υποστηρίζονται από σέρβερς τεχνητής νοημοσύνης, αλλά τα ευρήματά τους περνούν από την κλασική μέθοδο, έλεγχο από αστυνομικό. Προφανέστατα όμως δεν υπάρχουν αρκετοί αστυνομικοί να τσεκάρουν τι κατέγραψε κάθε μια από τις κάμερες που διαφημίζονται πως θα πιάνουν χιλιάδες παραβάτες κάθε μέρα.