ΗΠΑ: Ανάκληση 8.200 Yamaha για… λάθος αριθμό πλαισίου!
Συμβαίνουν και αυτά
Από τον
Μπάμπη Μέντη
22/2/2021
Μια “παράξενη” ανάκληση θα πρέπει να διεκπεραιώσουν τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία της Yamaha στις ΗΠΑ, καθώς θα πρέπει να αλλάξουν τα ταμπελάκια με τον αριθμό πλαισίου σε πάνω από 8.200 δίκυκλα. Η ανάκληση αφορά τα YZF-R3 (2019-2021), MT-03 (2020), XMAX scooter (2019-2020) όπου ο αριθμός πλαισίου που αναγράφεται στις άδειες κυκλοφορίας και ήταν στα έγγραφα που κατέθεσαν στις αρμόδιες υπηρεσίες δεν αντιστοιχεί με εκείνους που έχουν χαραχτεί πάνω στα πλαίσια. Σύμφωνα με το κείμενο της ανάκλησης, το μόνο που χρειάζεται να κάνουν οι ιδιοκτήτες είναι να πάνε στον τοπικό αντιπρόσωπο και να τους βάλουν καινούρια ταμπελάκια με τον σωστό αριθμό πλαισίου. Ούτε που θέλουμε να φανταστούμε τί γραφειοκρατικός μπελάς θα ήταν για να γίνει μια τέτοιου είδους ανάκληση στην Ελλάδα…
Damon: Συνεχίζει ο κατήφορος - Μπαράζ αποχωρήσεων στελεχών
Παραιτήθηκαν CEO, CFO και το Διοικητικό Συμβούλιο
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
10/3/2026
Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!
Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.
Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα
Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.
Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.
Στον Πάγο 3.000 Πελάτες
Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.