ΗΠΑ: Αστυνομικοί εγκλωβίζουν ομάδα μοτοσυκλετιστών [video]

«Η Βοστώνη δεν είναι Βαλτιμόρη»..
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/2/2018

Δύο χρόνια μετά από παρόμοια παγίδα της αστυνομίας, έπειτα από συντονισμένη επιχείρηση διαφορετικών αστυνομικών ομάδων, το περασμένο Σαββατοκύριακο η Βοστώνη έζησε άλλο ένα θεαματικό «μποξάρισμα» στον αυτοκινητόδρομο Ι-93 που κατέληξε viral αυτή την φορά, μέσα από video που δείχνει την προσπάθεια των εγκλωβισμένων αναβατών να υπερπηδήσουν το στηθαίο και να βγουν στο άλλο ρεύμα.

Για να οδηγηθούμε σε αυτό το σημείο δεν υπήρξε κάποιο ατύχημα, ή περιστατικό βίας από την πλευρά των αναβατών εκείνη την ημέρα ή τις προηγούμενες, πέρα από μία αντίστοιχη πορεία την περασμένη Παρασκευή.

Η αιτία, όπως την περιγράφει στην bostonherald ο δημοτικός σύμβουλος Tim McCarthy, είναι πως καιρό τώρα δεν σέβονται οι μοτοσυκλετιστές τα υπόλοιπα αυτοκίνητα, τρομάζοντας τον κόσμο όταν οδηγούν ανάμεσά τους κι ακόμα χειρότερα, όταν σηκώνουν σούζες ή οδηγούν όρθιοι στην σέλα, κάνοντας επίδειξη. Αυτές είναι συμπεριφορές που μπορεί να οδηγήσουν σε τραυματισμό είτε δικό τους είτε κάποιου άλλου, και πρέπει να σταματήσουν - τόνισε χαρακτηριστικά!

Παράλληλα η συντριπτική πλειοψηφία των μοτοσυκλετών αυτών των ομάδων κυκλοφορούν παράνομα στους δρόμους, καθώς πρόκειται για Motocross και τα τελευταία τρία χρόνια έχουν κατασχέσει περισσότερες από τριακόσιες.

Η ομάδα αυτή ήταν η μεγαλύτερη που βγήκε στους δρόμους της Βοστώνης, το τελευταίο διάστημα και σίγουρα συνδέεται με εκείνη που συνέλαβαν δύο χρόνια πριν.

Χθες δικάστηκε ο 28χρονος Aderito Monteiro, (φωτό) ένας από τους 7 που συνελήφθησαν στο παραπάνω video και ο μοναδικός που πυροβολήθηκε από αστυνομικό, όταν άρχισε να κάνει burnout με ένα ATV ορμώντας προς την κατεύθυνση των αστυνομικών.

Ο Monteiro δήλωσε αθώος και οδηγήθηκε στην φυλακή για να δικαστεί με εγγύηση δύο χιλιάδων δολαρίων. Παρά την εντυπωσιακή προετοιμασία της αστυνομίας, παγιδεύοντας από πολλές πλευρές τους μοτοσυκλετιστές, δεκάδες κατάφεραν να ξεφύγουν, πέντε διέφυγαν πεζοί αφήνοντας τις μοτοσυκλέτες τους κι επτά τελικά συνελήφθησαν.

Η ομάδα αυτή της Βοστώνης, θέλησε να μιμηθεί –όπως τόσοι και τόσοι ακόμα- τους 12 O'clock Boys της Βαλτιμόρης, που πλέον δεν διώκονται από την αστυνομία, έχουν φανατικό κοινό ανά τον κόσμο κι ένα σταθερό εισόδημα από την πώληση επώνυμων προϊόντων που φέρουν την υπογραφή τους, σε συνεργασία με τις μεγαλύτερες εταιρίες, όπως η NIKE.

 

φωτό: Nicolaus Czarneckibostonherald.com

BENDA: Ο λιγότερο σοβαρός κατασκευαστής της Κίνας με το πιο μεγαλεπίβολο σχέδιο - Βγάζει Boxer! Τρεις νέοι κινητήρες

Δεν τους παίρνουν σοβαρά ούτε μέσα στην Κίνα αλλά: Παρουσίασαν τρεις νέους κινητήρες!
Benda Engines
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/9/2025

Η BENDA έκανε δυναμική εμφάνιση στο CIMA που άνοιξε τις πύλες του στις 19 Σεπτεμβρίου, αποκαλύπτοντας μια σειρά από νέους κινητήρες

Η κίνηση αυτή δείχνει όχι μόνο την αυξημένη δέσμευση της εταιρείας στην έρευνα και ανάπτυξη powertrain, αλλά και τη συνολική πρόοδο της κινεζικής μοτοσυκλετοβιομηχανίας που πλέον στοχεύει απευθείας στον παγκόσμιο ανταγωνισμό. Ωστόσο είναι μία εταιρεία που πασχίζει να αυξήσει το κοινό της μέσα στην Κίνα και ομοίως να βρει πελάτες και στην Ευρώπη όπου δεν έχει ακόμη δημιουργήσει πλήρες δίκτυο αντιπροσώπων. Δυναμώνει στην Ιταλία, την ίδια στιγμή που δυσκολεύεται να κάνει καριέρα στην Αγγλία εξαιτίας του ονομάτός της που παραπάμπει σε περίεργους -τουλάχιστον- συνειρμούς.

Κι ενώ υπάρχουν αυτά τα ζητήματα, κυρίως γιατί στην εκκίνησή της στόχευσε σε δύσκολες εμπορικά κατηγορίες όπως τα cruiser, τώρα κάνει το άνοιγμα εμπλουτίζοντας την γκάμα της και κυρίως, μπαίνοντας σε νέες κατηγορίες.

Η πρώτη μεγάλη είδηση λοιπόν είναι ο νέος 550cc τετρακύλινδρος σε σειρά, ένας κινητήρας υψηλών στροφών με αυξημένη ισχύ. Διαθέτει επανασχεδιασμένη εισαγωγή για υψηλότερη ροή αέρα και μεγαλύτερη απόδοση, ενώ το ηλεκτρονικό γκάζι λένε πως θα εξασφαλίσει ακριβή έλεγχο στο άνοιγμα και βελτιστοποίηση στην παροχή ροπής σε όλο το φάσμα στροφών. Θα είναι ένα κινέζικο θαύμα αν γίνει αυτό, γιατί δεν το έχει καταφέρει ακόμη κανένας Κινέζος κατασκευαστής, οπότε ας είναι μικρό το καλάθι που κρατάμε εδώ.

 

Benda Engines

Ακολουθεί ο 700cc boxer κινητήρας, με διάταξη DOHC που υπόσχεται κορυφαία ομαλότητα λειτουργίας και χαμηλά επίπεδα θορύβου και κραδασμών xρησιμοποιωντας προηγμένη κεραμική επίστρωση κυλίνδρων υψηλής σκληρότητας, ενώ η αρχιτεκτονική του επιτρέπει πολλαπλές εφαρμογές, συμβατική εσωτερικής καύσης ή παράλληλη υβριδική. Πρόκειται για μια ευέλικτη βάση που στοχεύει σε ισορροπία ανάμεσα σε απόδοση και αποδοτικότητα.

Την παράσταση όμως έκλεψε ο 1700cc εξακύλινδρος σε σειρά, που θα αποτελεί φέρουσα κατασκευή, μειώνοντας έτσι το βάρος του πλαισίου και αυξάνοντας τη συνολική ακαμψία και σταθερότητα. Διαθέτει κλειστό σύστημα ψύξης νερού που ενισχύει τη στιβαρότητα του μπλοκ και σταθεροποιεί τις συνθήκες καύσης. Το ξεχωριστό σύστημα λίπανσης βελτιώνει την απόδοση του κιβωτίου, αποτρέπει την περιττή έκχυση λαδιού σε γρανάζια και στροφαλοφόρο σε υψηλές στροφές και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του λιπαντικού. Η μονάδα αυτή αναμένεται να συνδυαστεί με ένα νέο EM-DCT κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με ηλεκτρομαγνητική ενεργοποίηση, για ομαλότερη και πιο αποδοτικότερη μετάδοση ισχύος.
Ναι είναι όπως το σκέφτεστε, μία τόσο μεγάλη αντιγραφή της BMW που θα πρέπει να δούμε αν θα τους δημιουργήσει ζήτημα στο μέλλον, όταν προσπαθήουν να βγάλουν από την Κίνα μία τέτοια μοτοσυκλέτα. Εντός προστατεύονται από τους νόμους του κινέζικου κράτους. 

Benda Engines

Με αυτές τις αποκαλύψεις, η BENDA δείχνει ότι θέλει να μπει για τα καλά στο παιχνίδι των μεγάλων, παρουσιάζοντας λύσεις, στις διεθνείς τάσεις αλλά και ανοίγοντας νέους δρόμους στο μέλλον της μοτοσυκλέτας.

 

Ετικέτες