ΗΠΑ: Καθάρισε με άλμα τους δρόμους της γειτονιάς - Άμεση σύλληψη ενώ το [VIDEO] γινόταν VIRAL!

Πολύ σκληρή η τιμωρία λέει ο πατέρας
ΗΠΑ: Καθάρισε με άλμα τους δρόμους της γειτονιάς - Άμεση σύλληψη ενώ το [VIDEO] γινόταν VIRAL!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/12/2025

Πάνω από το κινητό τους φαίνεται πως ήταν οι αστυνομικοί στο Gilbert της Αριζόνα, προάστιο του Φοίνιξ.

Δεκαοχτάχρονος motocrosser ανέβασε video στο TikTok να περνά με άλμα τους δρόμους της γειτονιάς του, που η αλήθεια είναι πως ο κοινόχρηστος χώρος ανάμεσα στα σπίτια προσφέρονταν για κάτι τέτοιο, και το video ξεκίνησε να κερδίζει θεάσεις με μεγάλη ταχύτητα.

Πριν ακόμη γίνει viral, με τα εκεί δεδομένα, το τοπικό αστυνομικό τμήμα είχε ήδη αντιδράσει, συλλαμβάνοντας τον νεαρό ενώ άμεση ήταν και η κατάσχεση της MX μοτοσυκλέτας του.

Ο πατέρας του νεαρού, δηλώνει πως η κράτησή του το βράδυ στην φυλακή ήταν ένα υπερβολικό μέτρο που δεν χρειαζόταν από τους αστυνομικούς, ιδιαίτερα από την στιγμή που δεν υπήρχε τραυματισμός αλλά ούτε και κινδύνεψε κανείς, έχοντας λάβει μέτρα ώστε να αποφύγουν να υπάρχει περίπτωση να περάσει αυτοκίνητο ή πεζός, την ώρα που η μοτοσυκλέτα βρισκόταν πάνω από τον δρόμο.

Σίγουρα ικανός, ο νεαρός δεν έχει και δικαιολογία, διότι σε απόσταση μίας ώρας έχει δύο πολύ καλές πίστες MX, όμως σε μόλις μισή ώρα, μπορούσε να βρίσκεται στην μία περιοχή με διαδρομές 400 χιλιομέτρων όπου επιτρέπεται η οδήγηση εκτός δρόμου χωρίς κανένα περιορισμό, χαρακτηριστικό της περιοχής.

Ο νεαρός που προετοιμάζεται να σπουδάσει ως πυρηνικός φυσικός, αγωνιά τώρα για τις επιπτώσεις που μπορεί να έχει η σύλληψή του στις μελλοντικές αιτήσεις στα πανεπιστήμια.

Από την πλευρά της, η αστυνομία της περιοχής εξηγεί πως αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που κάποιος επιχειρεί κάτι τέτοιο, με το σημείο να έχει χαρακτηριστεί ως ένας MX άθλος από την τοπική κοινότητα του motocross.

Στην προηγούμενη περίπτωση ο αναβάτης επίσης συνελήφθη και η κατασχέθηκε η μοτοσυκλέτα του, οπότε θα έπρεπε να γνωρίζει καλύτερα όποιος αναπαράγει το stunt και το ποστάρει κιόλας, της ευθύνης που αναλαμβάνει.

MotoGP: Εξετάζεται πλαφόν προϋπολογισμού στα πρότυπα της Formula 1

Ο Carlos Ezpeleta επιβεβαιώνει ότι εξετάζεται η εφαρμογή ανώτατου ορίου δαπανών για τους κατασκευαστές
Budget
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/8/2026

Η Dorna θέλει να περιορίσει το κόστος συμμετοχής και να δημιουργήσει ένα πιο βιώσιμο οικονομικό μοντέλο για τους κατασκευαστές, χωρίς όμως να θεωρεί ότι υπάρχει σήμερα πρόβλημα ανταγωνισμού στην πίστα.

Ο Carlos Ezpeleta, sporting director του MotoGP, επιβεβαίωσε ότι το θέμα βρίσκεται υπό εξέταση, τονίζοντας ωστόσο ότι πρόκειται για ιδιαίτερα σύνθετη διαδικασία, καθώς οι κατασκευαστές έχουν διαφορετική δομή, οικονομικά μεγέθη και τρόπο λειτουργίας.

"Είναι ένας πολύ φιλόδοξος στόχος, επειδή οι κατασκευαστές των MotoGP προέρχονται από διαφορετικές εταιρείες, διαφορετικά περιβάλλοντα και είναι οργανωμένοι με διαφορετικό τρόπο. Πρέπει να μελετηθεί, αλλά αν υπάρχει η θέληση, υπάρχει και ο τρόπος", δήλωσε ο Ezpeleta.

Το μοντέλο της Formula 1 εφαρμόζεται από το 2021 και θέτει ανώτατο όριο στις δαπάνες που σχετίζονται με την εξέλιξη και την απόδοση των μονοθεσίων. Μισθοί οδηγών, οι τρεις πιο ακριβοπληρωμένοι εργαζόμενοι, marketing και ταξιδιωτικά έξοδα εξαιρούνται από τον υπολογισμό.

Στο MotoGP πάντως η ανάγκη για ένα τέτοιο μέτρο δεν προκύπτει από έλλειψη ανταγωνισμού. Ο Ezpeleta τόνισε ότι η φετινή σεζόν δείχνει πως οι μεγαλύτεροι προϋπολογισμοί δεν εγγυώνται καλύτερα αποτελέσματα, με την Aprilia να ανταγωνίζεται και να κερδίζει κατασκευαστές με σημαντικά μεγαλύτερους πόρους.

budgeting

"Δεν έχουμε πρόβλημα στην πίστα. Αυτό είναι πολύ σημαντικό να τονιστεί. Βλέπουμε ότι κάποιοι κατασκευαστές αποδίδουν καλύτερα από εκείνους που έχουν μεγαλύτερους προϋπολογισμούς."

Ο στόχος, σύμφωνα με τον Ezpeleta, είναι να δημιουργηθεί ένα πιο λογικό και βιώσιμο οικονομικό πλαίσιο, καθώς υπάρχουν κατασκευαστές που θα μπορούσαν να μειώσουν σημαντικά τις δαπάνες τους.

"Είναι σημαντικό να υπάρχει μια λογική στο πώς και γιατί το κάνουμε αυτό. Έχουμε μια ευκαιρία μπροστά μας. Πιστεύω ότι κάποιοι κατασκευαστές έχουν σημαντικά περιθώρια να μειώσουν τους προϋπολογισμούς τους."

Την ιδέα στηρίζει και ο Guenther Steiner, πρώην επικεφαλής της Haas στη Formula 1 και πλέον επικεφαλής της Tech3 KTM. Ο Steiner είχε αναφερθεί στο θέμα όταν είχε εκφράσει την αντίθεσή του στην πρόταση για υποχρεωτική χρήση μίας μοτοσυκλέτας.

"Αν θέλεις να εξοικονομήσεις χρήματα, υπάρχει μια πολύ απλή λύση: το πλαφόν στον προϋπολογισμό. Όλοι γνωρίζουμε ότι στη Formula 1 έχει λειτουργήσει με πολύ καλά αποτελέσματα."

Η εφαρμογή ενός αντίστοιχου συστήματος στο MotoGP θα απαιτούσε πάντως σημαντική προετοιμασία, καθώς θα πρέπει να καθοριστεί ποιες δαπάνες θα περιλαμβάνονται και πώς θα ελέγχονται μεταξύ κατασκευαστών με διαφορετικές εταιρικές δομές.