Ιπτάμενη μοτοσυκλέτα

Ρωσικής κατασκευής Ηover Bike!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

6/9/2017

Η είδηση ότι μια ρωσική τράπεζα επενδύει πολλά εκατομμύρια δολάρια για την εξέλιξη και κατασκευή μιας ιπτάμενης μοτοσυκλέτας, θα μπορούσε να είναι πρωταπριλιάτικο αστείο, αλλά είναι πραγματικότητα! Μάλιστα, σύμφωνα με δηλώσεις των επενδυτών και των δημιουργών της, "θα είναι μια επανάσταση στον τρόπο που ταξιδεύουμε". Οι πρώτες πληροφορίες για την εξέλιξη του project κάνουν λόγο για λανσάρισμα στην αγορά στις αρχές της επόμενης χρονιάς.

Αν και μέχρι στιγμής δεν υπάρχει κάποιο συγκεκριμένο πλάνο για την παραγωγή, ούτε έχει καθοριστεί η τιμή του, το Hover Bike αναμένεται να κοστίζει κάπου μεταξύ 40.000 και 78.000 δολαρίων (περίπου 33.500 και 65.200 ευρώ). Το επενδυτικό fund που υποστηρίζει την εξέλιξή του, φέρεται να ανήκει στην ρωσική τράπεζα Vnesheconombank.

Ο Alexander Atamanov, ο επικεφαλής της Hover Serf (όπως ονομάζεται η εταιρεία κατασκευής) έφτιαξε ένα βίντεο από την οπτική του… πιλότου του πρωτότυπου HoverBike S3, το οποίο έκανε πρόσφατα το ντεμπούτο του σε μια επίδειξη στην πίστα της Μόσχας. Ο ίδιος δήλωσε πως μετά απ' αυτό, η εταιρεία δέχτηκε έναν μεγάλο αριθμό προπαραγγελιών, κυρίως από την Ασία και την Μέση Ανατολή (τα πετροδόλαρα πάντα ψάχνουν πρωτότυπους τρόπους για να καταναλωθούν…). Δείτε παρακάτω το βίντεο:

Ο Sergey Gorkov, πρόεδρος της Vnesheconombank, δήλωσε πως "σίγουρα δεν είναι μοτοσυκλέτα. Είναι μάλλον μια πρωτότυπη πλατφόρμα με πολυδιάστατο μέλλον. Πιστεύουμε στις δυνατότητές του. Σχεδιάζουμε να επενδύσουμε σ' αυτή την πλατφόρμα και θεωρούμε ότι θα χρειαστούμε πολλά εκατομμύρια δολάρια." Δήλωσε επίσης ότι τα Hover Bikes θα μπορούσαν να βρουν εφαρμογή και στην μεταφορά προϊόντων.

Ο Atamanov τόνισε πως η ασφάλεια του Hover Bike είναι ήδη επιβεβαιωμένη αν και βρίσκεται ακόμη στο στάδιο των δοκιμών, ενώ ο ίδιος δήλωσε έτοιμος να πείσει τον οποιονδήποτε πως είναι ασφαλές για αγώνες και για extreme sports.

 

Ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων και επιδότηση diesel – Καθυστερημένα ακολουθούμε το διεθνές παράδειγμα

Η κυβέρνηση εξήγγειλε τέσσερα νέα μέτρα ως ανάχωμα στις διαρκείς ανατιμήσεις στα καύσιμα
fuel pump
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

23/3/2026

Με μια δέσμη τεσσάρων μέτρων που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός επιχειρεί η κυβέρνηση να περιορίσει τις αδιάκοπες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων λόγω του πολέμου στο Περσικό Κόλπο που πλησιάζει τον ένα μήνα από τις 28 Φεβρουαρίου που ξεκίνησε.

Το μέτρο που αφορά άμεσα στους καταναλωτές είναι η Ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων που θα μπορεί να χρησιμοποιείται σε πρατήρια καυσίμων, μέσα μαζικής μεταφοράς και ταξί, χωρίς ωστόσο να έχουν αποκαλυφθεί οι πρακτικές λεπτομέρειες του πώς θα λειτουργήσει και σε τι ύψος θα φτάνει. Αυτά θα αναλυθούν αργότερα μέσα στην ημέρα (Δευτέρα 23/3) σε συνέντευξη Τύπου των αρμόδιων υπουργών.

Το δεύτερο μέσο αφορά έμμεσα τους καταναλωτές, καθώς πρόκειται για κρατική επιδότηση στην τιμή του ντίζελ κίνησης στο δίκτυο διανομής, η οποία θα ανέρχεται σε 16 λεπτά ανά λίτρο. Πρόκειται για μια κίνηση που έχει ως στόχο να ανασχέσει τις ανατιμήσεις πολλών προϊόντων λόγω αύξησης των μεταφορικών ως συνέπεια της αύξησης της τιμής του ντίζελ.

Τα άλλα δύο μέτρα είναι στοχευμένα σε συγκεκριμένες επαγγελματικές ομάδες, ξεκινώντας από τους αγρότες με επιχορήγηση του 15% της αξίας των παραστατικών αγοράς λιπασμάτων, ενώ το τελευταίο αφορά στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, όπου η κυβέρνηση θα αποζημιώσει τις ακτοπλοϊκές εταιρείες προκειμένου να διατηρήσουν τις τιμές των εισιτηρίων στα περσινά επίπεδα.

Μένει πλέον να δούμε τις πρακτικές πτυχές των μέτρων αυτών όπως θα τις αναλύσουν οι αρμόδιοι υπουργοί και πώς αυτά θα επηρεάσουν τις τιμές της βενζίνης και άλλων προϊόντων πρώτης ανάγκης.

Τα παραπάνω έρχονται αφότου αποφεύχθηκε η απεργία των πρατηριούχων καυσίμων την περασμένη εβδομάδα και ενόσω η τιμή της βενζίνης τραβά τον ανήφορο καθημερινά.

Η κυβέρνηση της Ελλάδας έπρεπε να δράσει καθώς εμφανιζόταν να υστερεί σημαντικά απέναντι σε άλλα κράτη της Ε.Ε. που πήραν άμεσα και αποτελεσματικά μέτρα, όπως μείωση του φόρου στα καύσιμα, μείωση του ΦΠΑ και άλλες δράσεις.

Ωστόσο στα καθ’ ημάς ούτε αυτή τη φορά τολμά ουδείς να αγγίξει τις “ιερές αγελάδες”, δηλαδή τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης και έναν από τους υψηλότερους ΦΠΑ σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση.