Ήρθαν τα Morini X-CAPE 650 και ανακοινώθηκαν οι τιμές τους

Σε εννέα επίπεδα εξοπλισμού

Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/2/2022

Η Moto Morini επιστρέφει με τον πιο δυναμικό τρόπο στην ελληνική αγορά χάρη στο X-Cape 650, την νέα δικύλινδρη On-off μοτοσυκλέτα της δημοφιλούς στη χώρα μας μεσαίας κατηγορίας κυβισμού. Το ΜΟΤΟ ήδη σας έχει δώσει μια πρώτη γεύση με την οδήγησή της και τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά της από τον επί 30 χρόνια συνεργάτη μας στο εξωτερικό και αναπόσπαστο μέλος της συντακτικής μας ομάδας Alan Cathcart, την οποία μπορεί να διαβάσετε ΕΔΩ. Επίσης σας είχαμε ενημερώσει για την αναμενόμενη τιμή της βασικής έκδοσης στην Ελλάδα.

Τα πρώτα X-CAPE 650 βρίσκονται ήδη στις εγκαταστάσεις της ελληνικής αντιπροσωπείας και σε επιλεγμένους συνεργάτες της και συνολικά θα έχει εννέα επίπεδα εξοπλισμού με χυτές ζάντες ή ακτινωτές ζάντες. Οι τιμές ξεκινούν από 7.890€ για την βασική έκδοση και φτάνουν έως τα 9.790€ για την κορυφαία έκδοση Special Edition Tourer. Αναλυτικά οι τιμές του X-Cape 650 στον πίνακα που ακολουθεί:

https://bit.ly/MOTO_670

Επικαιρότητα

Διψήφια μείωση κέρδους στα Ιαπωνικά εργοστάσια – Επίσημα στοιχεία Υπουργείου οικονομικών

11,5% χασούρα στους βασικότερους μήνες της αγοράς

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/9/2025

Το ιαπωνικό Υπουργείο Οικονομικών έδωσε τώρα τα στατιστικά στοιχεία της εγχώριας βιομηχανίας για την περίοδο Απριλίου – Ιουνίου όπου καταγράφεται συνολικά μείωση κερδών κατά 11,5% συγκεκριμένα για τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας όπου περιλαμβάνονται και οι 4 μεγάλοι κατασκευαστές μοτοσυκλετών.

Για να προλάβουμε σχόλια του τύπου «φταίει η εξάπλωση των Κινέζων και καλά να πάθουν οι Ιάπωνες που δεν μείωσαν τιμές», η βασική αιτία για την μεγάλη αυτή μείωση της κερδοφορίας οφείλεται στις ταρίφες που έχουν επιβάλλει οι ΗΠΑ που περισσότερο από όλους τους τομείς, είναι στοχευμένα ποιο σκληρά τα μέτρα για αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες.

Συνδυάζοντας διαφορετικές πηγές πληροφοριών η πτώση συνεχίζεται σταθερά τους επόμενους μήνες μέχρι το τέλος Αυγούστου, για τους οποίους θα δοθούν επίσημα στοιχεία στο τέλος της χρονιάς, ωστόσο η συνολική εικόνα της ιαπωνικής βιομηχανίας είναι εξαιρετική και χαίρει πλήρους υγείας καθώς τα κέρδη της μέχρι αυτή την στιγμή έχουν αγγίξει τα 200δις, δηλαδή στο τέλος της χρονιάς τα κέρδη της βιομηχανίας της δεν θα έχουν ξεπεράσει απλά το Ελληνικό ΑΕΠ αλλά θα αγγίξουν το σύνολο των χωρών των Βαλκανίων συμπεριλαμβανομένης της Ρουμανίας που έχει το υψηλότερο στην ευρύτερη γειτονιά.

Στο μεταξύ έρχονται από μία ισχυρή χρονιά με άνοδο κερδών 26,7% έχοντας ξεκάθαρα προβλέψει το ασταθές πεδίο εμπρός καθώς την ίδια χρονιά οι επενδύσεις της βιομηχανίας έμειναν στάσιμες με μείωση μάλιστα 0,2 ενώ αντίστοιχα το τελευταίο τρίμηνο του 2024 είχαν αύξηση 13,5%.

Αυτό δείχνει πως τα Ιαπωνικά εργοστάσια και συγκεκριμένα οι κατασκευαστές των μοτοσυκλετών που δέχονται μεγαλύτερο πλήγμα συγκριτικά με άλλους τομείς της βιομηχανίας, θα μπορέσουν να προσπεράσουν τον σκόπελο αυτό ακόμη και αν κρατήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα.