Ήρθε το νέο Yamaha Tricity 300

Οδηγείται με δίπλωμα αυτοκινήτου
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

26/6/2020

Το Tricity 300 αποτελεί την πιο φρέσκια έκφανση της Urban Mobility φιλοσοφίας της Yamaha, προσφέροντας αυξημένη ασφάλεια χάρη στους δύο τροχούς μπροστά, επιδόσεις, αφού στα "σπλάχνα" του έχει τοποθετηθεί ο κινητήρας του XMAX 300 και την δυνατότητα να οδηγηθεί με δίπλωμα αυτοκινήτου (εφόσον βέβαια έχει εκδοθεί πριν τις 19 Ιανουαρίου του 2013). Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

ΝΕΟ YAMAHA TRICITY 300. ΑΛΛΑΖΕΙ ΤΗΝ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΟΤΗΤΑ ΣΑΣ.

Είστε έτοιμοι να αλλάξετε την καθημερινότητά σας; Καλωσορίστε το νέο Yamaha Tricity 300 που οδηγείται με δίπλωμα αυτοκινήτου!

Το Tricity 300 είναι έτοιμο να αλλάξει την καθημερινότητά σας. Ο τρίτροχος σχεδιασμός του χαρίζει μια νέα αίσθηση σταθερότητας και ευελιξίας, ενώ το χαμηλό του βάρος, ο 300 κ. εκ. κινητήρας τεχνολογίας Blue Core και ο sport σχεδιασμός του, το καθιστούν ιδανικό μέσο μετακίνησης στην πόλη.

Σε μια εποχή που ο χρόνος είναι πολύτιμος αλλά η κίνηση στους δρόμους αυξάνεται, που η ασφάλεια προέχει και η κομψότητα αποτελεί κριτήριο επιλογής του μέσου μετακίνησης, το νέο Yamaha Tricity 300 συνδυάζει την οικονομία καυσίμου λόγω της αυξημένης αποδοτικότητας και του χαμηλού βάρους, και την ευελιξία που προσφέρει ένα τρίτροχο scooter, την πρακτικότητα χάρη στους ευρύχωρους χώρους αποθήκευσης, την ασφάλεια με το νέο, πρωτοποριακό αυτόματο σύστημα στήριξης Standing Assist και το απαράμιλλο φινίρισμα υψηλής ποιότητας της Yamaha, που ολοκληρώνεται με τα νέα, εξελιγμένα όργανα LCD.

Όλος ο σχεδιασμός αυτού του μοναδικού μοντέλου Urban Mobility έχει σκοπό να κάνει τις καθημερινές μετακινήσεις σας απλές, εύκολες και διασκεδαστικές. Οι διπλοί μπροστινοί τροχοί με κλίση χαρίζουν καλύτερο κράτημα για ομαλό στρίψιμο, ενώ το ελαφρύ τιμόνι και το μικρό πλάτος διευκολύνουν την οδήγηση σε δρόμους με συμφόρηση.

Τα σημαντικότερα στοιχεία του Yamaha Tricity 300

 

• Τρίτροχο μοντέλο Urban Mobility με γονίδια Tricity

 

Με το Tricity 300 η Yamaha ανοίγει τον κόσμο του Urban Mobility σε ένα ευρύτερο κοινό. Με δυναμικό στυλ και ευέλικτη απόδοση, σε συνδυασμό με κορυφαίες στην κατηγορία του προδιαγραφές και φιλική προς το χρήστη τεχνολογία, αυτό το νέο τρίτροχο scooter δίνει σε πολύ περισσότερους οδηγούς τη δυνατότητα να μετακινηθούν ελεύθερα στην πόλη, καθώς μπορεί να το οδηγήσει οποιοσδήποτε διαθέτει δίπλωμα αυτοκινήτου κατηγορίας Β.

  • Οικονομικός και υψηλής απόδοσης κινητήρας BLUE CORE 300 κ. εκ.

Το Tricity 300 είναι εξοπλισμένο με τον υψηλής απόδοσης οικονομικό κινητήρα BLUE CORE 300 κ.εκ., θέτοντας νέα πρότυπα στον κόσμο του Urban Mobility. Ο υδρόψυκτος μονοκύλινδρος τετράχρονος κινητήρας παράγει άφθονη ισχύ για μεγαλύτερες αποστάσεις στην εθνική οδό, ενώ με την υψηλή και ομαλή ροπή στις χαμηλές στροφές και το βελτιστοποιημένο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, απλώς βάζετε μπροστά και φεύγετε!

• Standing Assist System

 

Η μετακίνηση στην πόλη, ειδικά σε δρόμους με κίνηση, περιλαμβάνει συνήθως πολλές στάσεις και εκιννήσεις. Για το λόγο αυτό, η Yamaha ανέπτυξε το σύστημα στήριξης Standing Assist για μεγαλύτερη ευκολία όταν σταματάτε σε φανάρια ή διασταυρώσεις.

 

• Ελαφρύτερο στην κατηγορία του / αυτονομία

 

Το Tricity 300 είναι σχεδιασμένο για να σας προσφέρει το χαμηλό βάρος και την ευελιξία ενός scooter μαζί με την επιπλέον αίσθηση σιγουριάς και σταθερότητας που χαρίζουν οι τρεις τροχοί. Εκτός από το είναι το πιο ελαφρύ scooter στην κατηγορία του, είναι και ένα από τα μοντέλα με τις υψηλότερες προδιαγραφές. Παράλληλα, με το ρεζερβουάρ 13 λίτρων και το αεροδυναμικό αμάξωμα και ανεμοθώρακα, είναι η πιο έξυπνη επιλογή για μεγάλα ταξίδια.

• Μεγάλος χώρος αποθήκευσης

 

Εκτός από το σπορ παρουσιαστικό, το κομψό αμάξωμα και τις μοναδικές προδιαγραφές, το δυναμικό Tricity 300 είναι επίσης ένα εξαιρετικά πρακτικό και λειτουργικό scooter. Προσφέρει χώρο αποθήκευσης για δύο κράνη full-face ή ένα κράνος full-face και έναν χαρτοφύλακα Α4 και μπορείτε να χειρίζεστε την ανάφλεξη και τις κλειδαριές με το βολικό Smart Key. Για τις συσκευές σας, υπάρχει μια πρίζα DC στο μπροστινό πλαίσιο.

 

• Όργανα LCD και φινίρισμα υψηλής ποιότητας

 

Το Tricity 300 είναι ένα όχημα ανώτερης κατηγορίας, με ποιοτική εμφάνιση και απαράμιλλο φινίρισμα. Οι κορυφαίες στην κατηγορία του προδιαγραφές περιλαμβάνουν πίνακα οργάνων τύπου μοτοσικλέτας που εμφανίζει τις βασικές πληροφορίες με σαφή και κατανοητό τρόπο. Υπάρχουν ενδεικτικές λυχνίες για το ABS, το σύστημα στήριξης Standing Assist, το TCS και τη θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος, με μια χρήσιμη προειδοποίηση που ανάβει όταν η θερμοκρασία είναι 3ºC ή χαμηλότερη.

 

• Δισκόφρενα μεγάλης διαμέτρου

Τεχνικά χαρακτηριστικά Yamaha Tricity 300
 
Κινητήρας
Τύπος κινητήρα
Μονοκύλινδρος, τετράχρονος, Υγρόψυκτος, SOHC, τετραβάλβιδος
Κυβισμός
292κ.εκ.
Διάμετρος x Διαδρομή
70.0 χλστ. x 75.9 χλστ.
Σχέση συμπίεσης
10.9 : 1
Μέγιστη ισχύς
20.6 kW @ 7,250 σ.α.λ.
Μέγιστη ροπή
29.0 Nm @ 5,750 σ.α.λ.
Σύστημα λίπανσης
Υγρό κάρτερ
Σύστημα καυσίμου
Ψεκασμός καυσίμου
Σύστημα ανάφλεξης
TCI
Σύστημα εκκίνησης
Ηλεκτρική
Σύστημα μετάδοσης
Αυτόματο με τραπεζοειδή ιμάντα
Κατανάλωση καυσίμου
3.3 l/100km
Εκπομπές CO2
77 g/km
 
Πλαίσιο
 
Σύστημα εμπρός ανάρτησης
Διπλό τηλεσκοπικό πιρούνι
 
Διαδρομή εμπρός
100 χλστ.
 
Σύστημα πίσω ανάρτησης
Αιωρούμενο συγκρότημα μετάδοσης
 
Διαδρομή πίσω
84 χλστ.
 
Εμπρός φρένο
Υδραυλικό δισκόφρενο, Ø267 χλστ.
 
Πίσω φρένο
Υδραυλικό μονό δισκόφρενο, Ø267 χλστ.
 
Εμπρός ελαστικό
120/70-14M/C 55P χωρίς σαμπρέλα
 
Πίσω ελαστικό
140/70-14M/C 62P χωρίς σαμπρέλα
 
 
 
 
 
 
 
Διαστάσεις
Συνολικό μήκος
2,250 χλστ.
Συνολικό πλάτος
815 χλστ.
Συνολικό ύψος
1,470 χλστ.
Ύψος σέλας
795 χλστ.
Μεταξόνιο
1,595 χλστ.
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος
130 χλστ.
Βάρος πλήρες υγρών
239kg
Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου
13 λίτρα

 

Διαθέσιμα χρώματα: Nimbus Grey, Tech Kamo, Gunmetal Grey

 

 

Ιταλία: Άνοδος 22,3% στην αγορά μοτοσυκλέτας τον Μάρτιο – Η Honda στην κορυφή [στατιστικά και best seller]

Ανοδικά έκλεισε και το πρώτο τρίμηνο με +14,77%
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/4/2026

Μετά από μια χρονιά σε αρνητικό πρόσημο για τη μεγαλύτερη αγορά δικύκλων της Ευρώπης, το πρώτο τρίμηνο κλείνει αισιόδοξα, με σχεδόν 85.000 ταξινομημένες μονάδες. Τα σκούτερ οδηγούν την ανοδική πορεία, η Honda γράφει απίστευτα νούμερα και οι κινεζικές μάρκες προχωρούν αποφασιστικά σε όλα τα τμήματα της αγοράς.

Ο Ιανουάριος και ο Φεβρουάριος είναι μήνες “προθέρμανσης”, ενώ ο Μάρτιος είναι ιστορικά ο μήνας κατά τον οποίο το δυναμικό μέρος της σεζόν ξεκινά και οι όγκοι αυξάνονται. Το αποτέλεσμα του Μάρτη του 2026 είναι θετικό: 40.721 ταξινομήσεις, έναντι 33.292 του Μάρτη του 2025, σημειώνοντας αύξηση +22,31%.

Κατηγορία

Μάρτης 2026

Μάρτης 2025

Διαφ. %

Μοτοσυκλέτα

16.939

14.822

14,28%

Σκούτερ

22.664

17.654

28,38%

Μοτοποδήλατα

1.118

816

37,01%

Σύνολο

40.721

33.292

22,31%

 

Θετική είναι η εικόνα και για το πρώτο τρίμηνο του 2026, αφού και οι δύο πρώτοι μήνες έκλεισαν με άνοδο και συγκεκριμένα, +6,5% ο Ιανουάριος και +10,2% ο Φεβρουάριος. Το συνολικό αποτέλεσμα του πρώτου τριμήνου διαμορφώνεται στις 84.788 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση +14,77% σε σύγκριση με τις 73.874 μονάδες του πρώτου τριμήνου του 2025. Και οι τρεις κατηγορίες συμβάλλουν σε αυτό: οι μοτοσυκλέτες αυξάνονται κατά +13,93% (35.637 μονάδες), τα σκούτερ κατά +14,65% (46.386 μονάδες) και τα μοτοποδήλατα κατά +29,39% (2.765 μονάδες).

Κατηγορία

Σύνολο 2026

Σύνολο 2025

Διαφ. %

Μοτοσυκλέτα

35.637

31.279

13,93%

Σκούτερ

46.386

40.458

14,65%

Μοτοποδήλατα

2.765

2.137

29,39%

Σύνολο

84.788

73.874

14,77%

 

Για τον Μάρτιο, την πρώτη θέση στις μοτοσυκλέτες κατέχει η BMW R 1300 GS, με 495 μονάδες, που όμως βρίσκεται μόλις στην 16η θέση των best sellers, κάτι που δείχνει ξεκάθαρα την δυναμική των σκούτερ. Εκεί, η κορυφαία τριάδα αποτελείται από τα σκούτερ της Honda, αφού πρώτο είναι το SH 125 με 2.055 ταξινομήσεις, δεύτερο το SH 150 με 1.345 και τρίτο το SH 350 με 1.282.

Τα συνολικά στοιχεία του πρώτου τριμήνου αποτυπώνουν μια κατάταξη μοτοσυκλετών στην οποία οι adventure κυριαρχούν. Στην πρώτη θέση βρίσκεται η Honda Africa Twin με 1.033 μονάδες, ενώ ακολουθούν οι δύο εκδόσεις της BMW R 1300 GS και έπειτα τα Yamaha Ténéré 700 και Tracer 9. Το ελληνικό best seller  CFMOTO 450MT, βρίσκεται στην 7η θέση με 593 μονάδες, περισσότερα για τις ταξινομήσεις του πρώτου τριμήνου μπορείτε να δείτε και στον παρακάτω πίνακα.

Θέση

Εταιρεία

Μοντέλο

Μονάδες

1

Honda

Africa Twin

1.033

2

BMW

R 1300 GS

948

3

BMW

R 1300 GS Adventure

783

4

Yamaha

Ténéré 700

749

5

Yamaha

Tracer 9

690

6

Honda

NC 750 X

608

7

CFMoto

450MT

593

8

Yamaha

MT-07

572

9

Kawasaki

Z 900

565

10

Yamaha

Tracer 7

560

 

Στα σκούτερ βλέπουμε την απόλυτη κυριαρχία της Honda, που έχει “καπαρώσει” την κορυφαία πεντάδα, ενώ στην έκτη θέση βλέπουμε το G368 της Zontes. Η σειρά SH είναι τόσο πετυχημένη εμπορικά, που έχει γράψει πάνω από 11.000 ταξινομήσεις. Την κορυφαία δεκάδα του πρώτου τριμήνου, μπορείτε να δείτε στον παρακάτω πίνακα.

Θέση

Εταιρεία

Μοντέλο

Μονάδες

1

Honda

SH 125

5.028

2

Honda

SH 150

3.388

3

Honda

SH 350

2.777

4

Honda

X-ADV 750

2.021

5

Honda

ADV 350

1.766

6

Zontes

ZT368T-G

1.544

7

Kymco

Agility 125 S

1.380

8

Yamaha

TMAX

1.377

9

Piaggio

Liberty 125 ABS

1.350

10

Voge

Sfida SR16 200

1.189