Ιταλία: Απάτη με ψεύτικες κλήσεις της τροχαίας – Πώς μπορείτε να προστατευτείτε
Η φαντασία τους δεν έχει όρια!
Από τον
Παύλο Καρατζά
11/2/2026
Οι ψεύτικες κλήσεις είναι καλοφτιαγμένες και μοιάζουν υπερβολικά στις αυθεντικές της Τροχαίας. Το κόλπο αυτό δεν είναι καινούργιο καθώς, πριν την Ιταλία, είχαν εμφανιστεί και στη Γαλλία.
Οι επιτήδειοι κλέφτες αφήνουν την ψεύτικη κλήση στα οχήματα των υποψήφιων θυμάτων τους, με το έγγραφο όπως αναφέραμε πριν να είναι οπτικώς πολύ κοντά στο πραγματικό.
Βέβαια, υπάρχει μία λεπτομέρεια που αν την γνωρίζει κάποιος δεν υπάρχει περίπτωση να την “πατήσει”. Οι ψεύτικες αυτές κλήσεις ζητούν να πληρώσετε το πρόστιμο ακολουθώντας έναν σύνδεσμο, όπου ζητείται η πινακίδα του οχήματος και έπειτα τα στοιχεία της κάρτας σας και, αφότου ολοκληρωθεί το βήμα αυτό, σας κλέβουν τα χρήματά σας. Αυτό που πρέπει να προσέξετε και να θυμάστε εδώ είναι πως δεν πληρώνετε τις κλήσεις της τροχαίας μέσω μιας ιστοσελίδας, αλλά μέσω e-banking! Οι πιο “ερασιτεχνικές” μάλιστα ίσως έχουν ορθογραφικά λάθη στο κείμενό τους ή περίεργες διατυπώσεις.
Τα κρούσματα είναι πολλά. Ένας άνδρας συνελήφθη στην Φλωρεντία με 142 ψεύτικες κλήσεις. Η πράξη αυτή συγκαταλέγεται στις 27.085 οικονομικές απάτες που αντιμετωπίστηκαν στην Ιταλία το 2025, με πάνω από 269 εκατομμύρια ευρώ να έχουν κλαπεί. Επειδή οι απατεώνες εφευρίσκουν κάθε μέρα και κάτι διαφορετικό για να αποσπούν χρήματα και είναι πιθανό να δούμε κάτι αντίστοιχο και στη χώρα μας, κρατήστε λοιπόν την παραπάνω συμβουλή και αν δεν είστε σίγουροι για κάτι, επικοινωνήστε με τις αρχές.
Davide Tardozzi: "Η απουσία του Valentino Rossi είναι πρόβλημα για τo MotoGP στην Ιταλία"
Σημαντική θεωρεί την αποχώρηση του Rossi και τη μετάβαση στη συνδρομητική τηλεόραση ο διευθυντής της Ducati
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
28/5/2026
Ο Davide Tardozzi μίλησε για τη μείωμένη απήχηση των MotoGP στην Ιταλία τα τελευταία χρόνια, τονίζοντας πως η αποχώρηση του Valentino Rossi από την ενεργό δράση άφησε ένα τεράστιο κενό στο πρωτάθλημα, την ώρα που η μετάβαση στις συνδρομητικές πλατφόρμες δυσκολεύει ακόμη περισσότερο την προσέγγιση νέου κοινού.
Παρά την περίοδο ανάπτυξης που διανύουν τα MotoGP υπό τη νέα ιδιοκτησία της Liberty Media, με αυξανόμενη προσέλευση θεατών και διευρυμένο ημερολόγιο αγώνων, ο Davide Tardozzi θεωρεί ότι η Ιταλία έχει χάσει σημαντικό έδαφος τα τελευταία χρόνια.
"Χάσαμε μερίδιο αγοράς στην Ιταλία τα τελευταία χρόνια," δήλωσε ο Αγωνιστικός Διευθυντής της Ducati. "Δεν μπορώ να μιλήσω για άλλες χώρες. Το γεγονός ότι δεν έχουμε πλέον τον Valentino Rossi είναι πρόβλημα."
Ο Tardozzi εξήγησε πως ο Rossi ξεπερνούσε τα όρια του μηχανοκίνητου αθλητισμού, έχοντας εξελιχθεί σε πραγματικό λαϊκό ήρωα: "Ο Valentino Rossi ήταν σταρ, ακόμη και ήρωας για τις γιαγιάδες. Εκείνος έκανε τον κόσμο να παρακολουθεί MotoGP."
Παρότι αναγνώρισε ότι ο Francesco Bagnaia έχει αποκτήσει πλέον ισχυρή αναγνωρισιμότητα στην Ιταλία, ενώ Ducati και Aprilia συμβάλλουν σημαντικά στην προώθηση του αθλήματος χάρη στις επιτυχίες τους, ο Ιταλός παράγοντας στάθηκε ιδιαίτερα και στο θέμα της τηλεοπτικής κάλυψης.
"Είναι επίσης ξεκάθαρο ότι η συνδρομητική τηλεόραση δεν βοηθά," σχολίασε. "Από την άλλη όμως, αυτός ο κόσμος πρέπει να επιβιώσει και τα συνδρομητικά κανάλια πληρώνουν πολλά χρήματα, οπότε οι διοργανωτές κινούνται προς αυτή την κατεύθυνση."
Ο ίδιος παραδέχθηκε πως δύσκολα μπορεί πλέον να αντιστραφεί η κατάσταση: "Δεν ξέρω πώς θα κινηθούν οι νέοι ιδιοκτήτες και ποιο θα είναι το πλάνο προώθησης του πρωταθλήματος. Πιστεύω όμως ότι η εποχή της συνδρομητικής τηλεόρασης δεν μπορεί να γυρίσει πίσω."
Παρά τις δυσκολίες, τα στοιχεία δείχνουν ότι το ενδιαφέρον του κοινού στην Ιταλία έχει αρχίσει ξανά να αυξάνεται. Το Mugello είχε συγκεντρώσει μόλις 74.000 θεατές συνολικά το αγωνιστικό τριήμερο του 2022, όμως το 2025 ο αριθμός αυτός εκτοξεύθηκε στους 166.074, καταγράφοντας τη μεγαλύτερη προσέλευση των τελευταίων είκοσι ετών. Αντίστοιχη άνοδο παρουσίασε και το Misano, όπου πέρυσι βρέθηκαν περίπου 174.000 θεατές.
Ο Tardozzi συνέκρινε επίσης την κατάσταση με τη Formula 1 υπό τη Liberty Media, εκφράζοντας τον προβληματισμό του για τη διαφορά εμπορικής δυναμικής ανάμεσα στα δύο πρωταθλήματα.
"Εντυπωσιάζομαι όταν βλέπω τις τιμές των εισιτηρίων στη Formula 1 και παρ’ όλα αυτά οι εξέδρες να είναι γεμάτες ήδη από το πρωί της Παρασκευής," ανέφερε. "Αυτό με κάνει να αναρωτιέμαι μήπως κάνουμε κάπου λάθος."
Παράλληλα όμως, υπογράμμισε ότι τα MotoGP δεν μπορούν να ακολουθήσουν ακριβώς το ίδιο μοντέλο ανάπτυξης: "Τo MotoGP δεν μπορεί απλώς να πηγαίνει σε μέρη όπως το Las Vegas, το Dubai ή το Monte Carlo. Εδώ τα πράγματα είναι πολύ διαφορετικά και πρέπει να δίνουμε πολύ μεγαλύτερη σημασία στην ασφάλεια. Αυτό αλλάζει τα πάντα."