Ιταλία: Δικαστική ανατροπή στη νομοθεσία για οδήγηση και ναρκωτικά

Το Συνταγματικό Δικαστήριο της χώρας ανέτρεψε νόμο του Matteo Salvini και δικαίωσε 39χρονο που είχε κατηγορηθεί για οδήγηση μετά από χρήση κάνναβης
drug test
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/2/2026

Τον Δεκέμβρη του 2024 ο Ιταλός υπουργός Μεταφορών, Matteo Salvini, είχε εισάγει μια σημαντική αλλαγή στο άρθρο 187 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που αφορούσε οδήγηση και ναρκωτικές ουσίες. Η αλλαγή περιγράφεται γλαφυρά από τον τίτλο του άρθρου 187, όπου η ‘οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών’ αντικαταστάθηκε από ‘οδήγηση μετά τη χρήση ναρκωτικών’.

Η επιλογή της φρασεολογίας αυτής άνοιγε παραθυράκια για ενδεχομένως άδικες διώξεις, κυρίως όσον αφορά στην ανίχνευση ουσιών που αφήνουν ίχνη στον ανθρώπινο οργανισμό για μέρες μετά τη λήψη τους. Αυτό το ζήτημα μάλιστα δεν αφορά μόνο στη χρήση ναρκωτικών ουσιών, αλλά θα μπορούσε να βάλει σε μπελάδες και λήπτες φαρμακευτικών αγωγών.

Η ανατροπή του νόμου αυτού ήρθε πριν λίγες μέρες μέσω του Συνταγματικού Δικαστηρίου της Ιταλίας, στο οποίο προσέφυγε 39χρονος οδηγός που είχε κατηγορηθεί για ‘οδήγηση μετά από χρήση ναρκωτικών’ μετά από έλεγχο που του έγινε όταν ενεπλάκη σε ατύχημα επιστρέφοντας από τη δουλειά του. Ο κατηγορούμενος είχε καπνίσει κάνναβη 48 ώρες πριν τον έλεγχο, ωστόσο βρέθηκε αντιμέτωπος με πολύ σοβαρές κατηγορίες βάσει του άρθρου 187.

Στο δικαστήριο η απόφαση ήταν σαφής: για να τιμωρηθεί ο οδηγός θα πρέπει να επιβεβαιωθεί επιστημονικώς πως το είδος και η ποσότητα της ναρκωτικής ουσίας που ανιχνεύτηκε στο σώμα του προκαλεί ψυχοσωματικές αλλαγές, δηλαδή απλά και μόνο η εύρεση ιχνών στον οργανισμό δεν αρκεί για καταδίκη.

Ωστόσο πρέπει να τονίσουμε πως εμπλέκεται αρκετή υποκειμενικότητα στο θέμα, καθώς δεν υπάρχουν ιατρικώς καθορισμένα όρια στη μετρήσιμη ποσότητα των απαγορευμένων ουσιών που μπορούν να επηρεάσουν την ικανότητα του οδηγού.

Στη συγκεκριμένη περίπτωση το δικαστήριο έκανε λόγο γι’ αυτό ακριβώς το θέμα, αναφέροντας πως σκοπός της νομοθεσίας είναι να προστατεύσει την οδική ασφάλεια και πως ένας οδηγός που φαίνεται να έχει διαύγεια σκέψης και δεν οδηγούσε επικίνδυνα δεν μπορεί να διωχθεί βάσει αυτής της διάταξης του ΚΟΚ.

Με την απόφαση αυτή λοιπόν ουσιαστικά ανατρέπεται η αλλαγή στο άρθρο 187 που είχε κάνει ο Salvini.

Εν τέλει, το ασαφές όριο μεταξύ της ανίχνευσης ναρκωτικών ουσιών στον οργανισμό και της οδήγησης υπό την επήρεια ανάγει το όλο θέμα στη διακριτική ευχέρεια του δικαστή, ο οποίος στη συγκεκριμένη περίπτωση αποφάσισε υπέρ του κατηγορούμενου.

Ανάκληση KTM 390: Για αντικατάσταση του ελατηρίου πλαϊνού σταντ - Κίνδυνος θραύσης

Προληπτικό μέτρο για 390 Adventure R, Adventure X, Enduro R, SMC R - Σε όλες τις αγορές
ΚΤΜ Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/12/2025

Η KTM προχωρά σε παγκόσμια ανάκληση συγκεκριμένων μοτοσυκλετών με τον κινητήρα των 390 κυβικών, ζητώντας από τους ιδιοκτήτες να επισκεφθούν εξουσιοδοτημένο συνεργάτη για δωρεάν αντικατάσταση του ελατηρίου του πλαϊνού σταντ.

Η KTM ανακοίνωσε το προληπτικό μέτρο ασφαλείας με στόχο τη μέγιστη προστασία των αναβατών. Η ενέργεια αφορά την αντικατάσταση του ελατηρίου του πλαϊνού σταντ σε συγκεκριμένα μοντέλα της οικογένειας KTM 390, για έτη μοντέλου 2025 και 2026.

Τα επηρεαζόμενα μοντέλα είναι:

  • KTM 390 Adventure R (MY 2025-2026)
  • KTM 390 Adventure X (MY 2025-2026)
  • KTM 390 Enduro R (MY 2025-2026)
  • KTM 390 SMC R (MY 2025-2026)

Σύμφωνα με τους ελέγχους ποιότητας της εταιρείας, οι κραδασμοί του κινητήρα ενδέχεται, σε ορισμένες περιπτώσεις, να προκαλέσουν θραύση του ελατηρίου του πλαϊνού σταντ.

Παρότι έχουν καταγραφεί ελάχιστα περιστατικά, η KTM αποφάσισε να δράσει άμεσα, εξαλείφοντας κάθε πιθανό κίνδυνο.

Για τον λόγο αυτό, οι πελάτες καλούνται να επισκεφθούν εξουσιοδοτημένο συνεργάτη KTM, όπου θα πραγματοποιηθεί:

  • αντικατάσταση του ελατηρίου του πλαϊνού σταντ
  • τοποθέτηση ελαστικής προστασίας

Μέχρι την επίσκεψη στο συνεργείο, η KTM συνιστά στους αναβάτες να ασφαλίσουν προσωρινά το πλαϊνό σταντ με ένα λαστιχάκι ή παρόμοια λύση, ώστε να μετακινούνται με ασφάλεια.

Σε ορισμένες μοτοσυκλέτες, κατά τη διάρκεια της επίσκεψης θα τοποθετηθεί και νέα πλάκα συγκράτησης του αισθητήρα πλαϊνού σταντ, η οποία τροποποιεί το εύρος ενεργοποίησης του διακόπτη. Οι εξουσιοδοτημένοι συνεργάτες θα ενημερώσουν τους ιδιοκτήτες εάν το όχημά τους απαιτεί και αυτή την επιπλέον εργασία.

Οι ιδιοκτήτες των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών θα ειδοποιηθούν με επιστολή όπου καλούνται να επικοινωνήσουν με εξουσιοδοτημένο συνεργάτη KTM για τον προγραμματισμό ραντεβού. Η διαδικασία πραγματοποιείται δωρεάν και αποκλειστικά μέσω του επίσημου δικτύου της KTM.