Ιταλία: Ρεκόρ εισπράξεων από παραβάσεις του ΚΟΚ το 2024

Στο 1,7 δισ. ευρώ έφτασε το ποσό που εισέπραξαν οι δήμοι, κυρίως από κάμερες-ραντάρ
Ραντάρ ταχύτητας Ιταλία ρεκόρ εισπράξεων
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

20/3/2025

Ίλιγγο προκαλεί το ποσό που εισέπραξαν οι ιταλικοί δήμοι τη χρονιά που μας πέρασε από παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Σύμφωνα με τη διαδικτυακή πλατφόρμα σύγκρισης ασφαλιστικών συμβολαίων Facile.it το 2024 ήταν μια χρονιά ρεκόρ για τους ιταλικούς δήμους αναφορικά με τις εισπράξεις από παραβάσεις του ΚΟΚ. Το συνολικό ποσό του 1,7 δισ. ευρώ παρουσιάζεται μάλιστα αυξημένο κατά 10% σε σχέση με το 2023.

Η ιταλική πλατφόρμα ανέλυσε δεδομένα που πήρε από το πληροφοριακό σύστημα συναλλαγών της γενικής κυβέρνησης της Ιταλίας (Sistema informativo delle operazioni degli enti pubblici -SIOPE), τα οποία αφορούν μόνο τις εισπράξεις των δήμων, που σημαίνει ότι το συνολικό ποσό μπορεί να είναι σημαντικά μεγαλύτερο αν στην ανάλυση περιληφθούν και οι επαρχίες.

Στην κορυφή των δήμων βρίσκεται το Μιλάνο με εισπράξεις 204 εκατ. ευρώ ακολουθούμενο από τη Ρώμη με 145,8 εκατ. ευρώ, ενώ στην τρίτη και τέταρτη θέση βρίσκονται η Φλωρεντία και το Τορίνο με εισπράξεις 61,6 και 61,2 εκατ. ευρώ αντίστοιχα. Την πρώτη πεντάδα κλείνει η Νάπολη με 42,9 εκατ. ευρώ.

Ραντάρ ταχύτητας Ιταλία ρεκόρ εισπράξεων

Στο Top 10 των δήμων με τις μεγαλύτερες εισπράξεις από παραβάσεις του ΚΟΚ βρίσκονται επίσης η Γένοβα, η Μπολόνια, η Βερόνα, η Πάντοβα και το Παλέρμο με το σύνολο των εισπράξεων για την πρώτη δεκάδα να φτάνει τα 650 εκατ. ευρώ.

Οι ιταλικοί δήμοι έχουν δεχτεί δριμεία κριτική πολλές φορές στο παρελθόν για τον καθαρά εισπρακτικό τρόπο που διαχειρίζονται τις κάμερες-ραντάρ ταχύτητας, τις οποίες και βάζουν πραγματικά όπου μπορούν και όχι εκεί που χρειάζεται πραγματικά για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, χωρίς απαραίτητα να... προειδοποιούν τους διερχόμενους. 

Το έκαναν μάλιστα σε τέτοιο βαθμό που τον Μάϊο του 2024 άλλαξε ο νόμος στη γειτονική χώρα ώστε να υποχρεώνονται οι δήμοι να τοποθετούν σχετικές πινακίδες πολύ πριν από το σημείο που βρίσκεται η εκάστοτε κάμερα, ενώ ορίστηκε ακόμη και ελάχιστη δυνατή απόσταση που πρέπει να έχουν οι κάμερες μεταξύ τους, σύμφωνα μάλιστα και με τον τύπου του δρόμου που έχουν τοποθετηθεί. Παράλληλα, μεταξύ άλλων "προδιαγραφών" η ύπαρξη κάμερας θα πρέπει να δικαιολογείται και από την επικινδυνότητα του σημείου που θα πρέπει να έχει καταγραφεί υψηλή συχνότητα ατυχημάτων.

BMW R 1300 RΤ & R 1300 RS 2025 - Τouring και sport touring Γερμανίδες, με 145 ίππους

Με κινούμενα μέρη το φαίρινγκ της RT - Μεταβάλλουν την προστασία του αναβάτη! -Τιμές στην Ελλάδα
BMW R 1300 RS και R 1300 RT 2025
Από το

motomag

30/4/2025

Παρουσιάστηκαν και επίσημα τα δύο νέα μοντέλα της BMW με βάση τον υγρόψυκτο boxer κινητήρα των 1.300 κ.εκ. που γνωρίζουμε από τα R 1300 GS και R 1300 R όπως άλλωστε είχαμε ενημερώσει κατά την παρουσίαση του τελευταίου, ενώ οι Βαυαροί συνεχίζουν με τις ψεύτικες CGI εικόνες και video και όχι με πραγματικές φωτογραφίες μοτοσυκλετών που απευθύνονται σε πραγματικούς αναβάτες.

Η sport-touring επιλογή R 1300 RS παρουσιάστηκε σε τέσσερεις εκδόσεις με αντίστοιχες χρωματικές επιλογές, Racing Blue metallic, Triple Black, Performance (Tricolore) και Option 719 (Brooklyn grey metallic). Η R 1300 RS έρχεται για να δώσει στους φίλους του boxer κινητήρα μια ολοκληρωμένη "λύση" σε εκείνους που αναζητούν έναν συνδυασμό επιδόσεων και άνεσης σε μακρινά ταξίδια με έμφαση στη συμπεριφορά.

BMW R 1300 RS και R 1300 RT 2025

Με ανανεωμένο σχεδιασμό και πιο αιχμηρές γραμμές, η R 1300 RS παραμένει πιστή στην αθλητική της ταυτότητα, ενώ ταυτόχρονα προσφέρει πρακτικότητα και ευχρηστία με τις ηλεκτρονικά ανοιγόμενες και φωτιζόμενες αποσκευές.

Ο νέος υγρόψυκτος κινητήρας boxer των 1.300 κυβικών αποδίδει 145 ίππους στις 7.750 στροφές ανά λεπτό και 149 Nm ροπής στις 6.500 σ.α.λ. Το νέο πλαίσιο είναι, ελαφρύτερο και πιο στιβαρό από το προηγούμενο, συμβάλλοντας σημαντικά στη βελτίωση της ευστάθειας και της οδικής συμπεριφοράς της μοτοσυκλέτας.

Η ανάρτηση Dynamic Suspension Adjustment (DSA) της BMW ρυθμίζεται αυτόματα ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου και το στυλ οδήγησης, είτε σε στροφές είτε σε ταξίδι με ταχύτητες αυτοκινητοδρόμου.

​BMW R 1300 RS 2025

Παράλληλα, η τεχνολογία είναι παρούσα σε κάθε σημείο της μοτοσυκλέτας: ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης όπως ABS Pro, σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης εμπρός και πίσω FCW και RCW, Adaptive Cruise Control και σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας SWW ανεβάζουν τα επίπεδα ασφάλειας και άνεσης.

Η μεγάλη έγχρωμη οθόνη TFT 6.5 ιντσών προσφέρει πρόσβαση σε όλες τις πληροφορίες και πλήρη συνδεσιμότητα με smartphone μέσω Bluetooth. 

Με βάρος περίπου 215 κιλών πλήρης, η R 1300 RS προσφέρει ισορροπία ανάμεσα σε επιδόσεις και άνεση ενώ προσφέρεται και με τέσσερα πακέτα πρόσθετου εξοπλισμού Dynamic, Innovation, Comfort και Touring υπογραμμίζοντας έτσι όποια πλευρά του χαρακτήρα της επιθυμείτε.

H πλέον τουριστική μοτοσυκλέτα που φέρει τον νέο boxer, R 1300 RT, διατίθεται επίσης σε τέσσερεις εκδόσεις με αντίστοιχες χρωματικές επιλογές, Alpine white 3, Impulse (Racing Blue metallic), Option 719 (Blue Ridge Mountain metallic) και Triple black.

BMW R 1300 RS και R 1300 RT 2025

Η BMW R 1300 RT θέλει να συνδυάσει κορυφαία άνεση, προηγμένη τεχνολογία και ισχυρές επιδόσεις και απευθύνεται στους πιο απαιτητικούς ταξιδιώτες που θέλουν να διανύουν μεγάλες αποστάσεις, δικάβαλοι, με άνεση και χλιδή και σε αυτό προσθέτει και το φαίρινγκ της μοτοσυκλέτας με τα κινούμενα μέρη. Τα ρυθμιζόμενα σε κλίση πλαϊνά μέρη του φαίρινγκ προσφέρουν σύμφωνα με τους Βαυαρούς περισσότερο φρέσκο αέρα κάθε φορά που βρίσκεται η μοτοσυκλέτα σε κίνησε και εκείνα έχουν υψωθεί, ακόμη και σε πιο δύσκολες συνθήκες κίνησης, όπως για παράδειγμα κατά την κίνηση το καλοκαίρι στο αστικό περιβάλλον. Εκτρέπουν επίσης τον αέρα και κατά συνέπεια και τη βροχή στις υψηλότερες ταχύτητες προσφέροντας έτσι υψηλότερο επίπεδο προστασίας.

Και εδώ ο μεγάλος boxer αποδίδει 145 ίππους και 149 Nm ροπής, επιτρέποντας άνετες προσπεράσεις και ξεκούραστη οδήγηση ακόμα και με πλήρες φορτίο. Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα νέο, ελαφρύτερο πλαίσιο που μειώνει το συνολικό βάρος της μοτοσυκλέτας και ενισχύει την οδική συμπεριφορά, προσφέροντας σταθερότητα ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες με πλήρεις αποσκευές.

BMW R 1300 RT 2025

Η R 1300 RT ξεχωρίζει επίσης για τα νέα τεχνολογικά χαρακτηριστικά που ενσωματώνει. Με προαιρετικό sport σύστημα φρένων και νέο σύστημα ηλεκτρονικών αναρτήσεων (DCA) εξασφαλίζει άνεση και σταθερότητα ανεξάρτητα από το φορτίο ή την κατάσταση του δρόμου. Το σύστημα αυτοματοποίησης αλλαγών σχέσεων (ASA) αλλά και το Adaptive Cruise Control, σε συνδυασμό με το Forward Collision Warning και το Active Cruise με λειτουργία φρεναρίσματος, ενισχύουν την ασφάλεια και μειώνουν την κόπωση σε πολύωρες διαδρομές. Η μεγάλη έγχρωμη οθόνη TFT 10.25 ιντσών προσφέρει υψηλής ευκρίνειας πλοήγηση και πληροφορίες, ενώ είναι διαθέτει συνδεσιμότητα με smartphone και συστήματα επικοινωνίας ενώ υπάρχει και θύρα USB type C.

Tα R 1300 RS και R 1300 RT είναι διαθέσιμα για παραγγελία στην Ελλάδα με τις προτεινόμενες τιμές λιανικής τους να διαμορφώνονται στα 17.990 ευρώ και 24.490 ευρώ αντίστοιχα με την BMW να προσφέρει μέσω του προγράμματος Easy2Ride δυνατότητα παροχής ευέλικτης χρηματοδότησης.

Αμφότερα τα νέα μοντέλα επωφελούνται από το πρόγραμμα Ride on & on & on, 3ετούς εγγύησης της BMW  που προσφέρει έναν επιπλέον χρόνο ξεγνοιασιάς, επιπρόσθετα στην εργοστασιακή εγγύηση που προβλέπεται από τη νομοθεσία.