Ιταλία: Υποχρεωτικό προστατευτικό πλάτης και γάντια για αναβάτη και συνεπιβάτη!

Ο προστατευτικός εξοπλισμός γίνεται ολοένα και περισσότερο υποχρεωτικός στην Ευρώπη
moto jacket
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/10/2026

Την Τρίτη 13 Οκτωβρίου ψηφίστηκε στην Ιταλία ο ανανεωμένος Codice della Strada, δηλαδή ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας που θα ισχύει εφεξής στη χώρα και σε αυτόν περιλαμβάνεται διάταξη που καθιστά υποχρεωτική τη χρήση συγκεκριμένου εξοπλισμού ασφαλείας για τους επιβαίνοντες.

Η προστασία πλάτης θα είναι πλέον απαραίτητη διά νόμου τόσο για τον αναβάτη όσο και για την συνεπιβάτη όταν κινούνται σε αυτοκινητόδρομους, καθώς και σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας εντός των πόλεων, όπως λ.χ. σε περιφερειακούς.

Το ίδιο θα ισχύει και για τα γάντια, τα οποία θα πρέπει να φορούν τόσο ο αναβάτης όσο και ο συνεπιβάτης, επίσης στην περίπτωση αυτοκινητοδρόμου ή ανάλογης οδού μέσα στα όρια του αστικού ιστού.

Απομένει να καθοριστούν οι προδιαγραφές του εξοπλισμού αυτού, κάτι που θα ανακοινωθεί σύντομα από το ιταλικό υπουργείο Μεταφορών, καθώς δεν είναι ακόμη σαφές αν μιλάμε για υποχρεωτικά μοτοσυκλετιστικό τζάκετ με προστασία στην πλάτη ή αν επιτρέπεται ένα αυτόνομο προστατευτικό-“κροκόδειλος” με οποιοδήποτε (ή και καθόλου) μπουφάν.

Πρόκειται για ένα μέτρο που υποτίθεται πως λήφθηκε για την προστασία των επιβαινόντων σε δίκυκλα, καθώς η κυβέρνηση ισχυρίζεται πως μετά από έρευνες διαπίστωσε πως αυτά τα σημεία – πλάτη και χέρια – είναι πιο ευπαθή σε ατυχήματα και με την προστασία τους μειώνεται η σοβαρότητα των τραυμάτων που ενδεχομένως να υποστούν σε περίπτωση ατυχήματος με υψηλή ταχύτητα.

Ακούγεται βέβαια τουλάχιστον κοντόφθαλμο το γεγονός πως ο νόμος φέρεται να κόπτεται για την υγεία του μοτοσυκλετιστή κάνοντας υποχρεωτικά τα γάντια αλλά όχι λ.χ. προστατευτικά στα γόνατα ή την απαίτηση για κλειστά παπούτσια που μπορούν να επηρεάσουν και την ίδια την οδήγηση. Έτσι, αν έχεις κράνος, μπουφάν με πλάτη και γάντια, δεν υπάρχει πρόβλημα αν βγεις στην Autostrada φορώντας από κάτω σορτσάκι και παντόφλες;

Το ζήτημα του υποχρεωτικού προστατευτικού εξοπλισμού εξαπλώνεται στην Ευρώπη σταδιακά, καθώς πέρυσι ανάλογο μέτρο εισήγαγε η Ισπανία, επιβάλλοντας τα γάντια στον αυτοκινητόδρομο. Παράλληλα, η προηγούμενη κυβέρνηση της Ισπανίας επιχείρησε ανεπιτυχώς να κάνει υποχρεωτικά τα μπουφάν με αερόσακο!

Σε άλλες χώρες οι απαιτήσεις για την οδήγηση μοτοσυκλέτας είναι ακόμη αυστηρότερες. Στη Γαλλία λ.χ. από το 2016 ο μοτοσυκλετιστής πρέπει υποχρεωτικά να φορά εγκεκριμένα (CE) γάντια σε οποιονδήποτε δρόμο κι αν κινείται, ενώ πρέπει να φορά ανακλαστικό γιλέκο όταν είναι σταματημένος στην άκρη του δρόμου, άρα οφείλει να το έχει πάντοτε μαζί του. Στο δε Βέλγιο, ήδη από το 2011 ο αναβάτης οφείλει να φορά εγκεκριμένο κράνος, μπουφάν με μακριά μανίκια, γάντια, μακρύ παντελόνι και παπούτσια που να καλύπτουν τους αστραγάλους.

Αν μη τι άλλο πάντως, οι Ιταλοί πρωτοπορούν βάζοντας και τον συνεπιβάτη πλέον στο παιχνίδι του υποχρεωτικού εξοπλισμού.

Βίλια: Νεκρός αναβάτης στην Παλαιά Εθνική Οδό Ελευσίνας – Θηβών

Άλλο ένα θανατηφόρο τροχαίο προστίθεται σε αυτά των τελευταίων ημερών
moto
Από το

motomag

14/9/2026

Τραγικό δυστύχημα με νεκρό μοτοσυκλετιστή σημειώθηκε στην Παλαιά Εθνική Οδό Ελευσίνας – Θηβών, με τη μοτοσυκλέτα να καρφώνεται στις προστατευτικές μπάρες.

Μοιραία αποδείχτηκε η κυριακάτικη βόλτα για έναν αναβάτη, ο οποίος έχασε τη ζωή του σε τροχαίο δυστύχημα που σημειώθηκε το πρωί στις 13/9 στην Παλαιά Εθνική Οδό Ελευσίνας – Θηβών, στο ύψος της περιοχής Καραούλι.

Το τροχαίο δυστύχημα σημειώθηκε λίγο πριν τις 09:00 το πρωί, στο ρεύμα ανόδου προς Οινόη. Υπό αδιευκρίνιστες - μέχρι στιγμής - συνθήκες, η μοτοσυκλέτα εξετράπη της πορείας της και καρφώθηκε στις προστατευτικές μπάρες του δρόμου.

Σε video και φωτογραφίες που εξασφάλισε το thriassio.gr, φαίνεται πως η σύγκρουση ήταν σφοδρότατη και η μοτοσυκλέτα έπεσε πάνω στις μπάρες με αρκετά χιλιόμετρα και κυριολεκτικά διαλύθηκε.

Δυστυχώς, ο άτυχος αναβάτης τραυματίστηκε θανάσιμα, με τους διασώστες του ΕΚΑΒ να διαπιστώνουν τον θάνατό του κατά την άφιξή τους.

Έχουμε τονίσει πολλές φορές πως οι δρόμοι δεν είναι πίστες και η αυξημένη επικινδυνότητα που υπάρχει εκεί έξω έτσι και αλλιώς πολλαπλασιάζεται όταν κινούμαστε γρήγορα. Επίσης, οι συγκεκριμένες προστατευτικές μπάρες που συναντάμε στην χώρα μας, έχουμε γράψει πολλάκις πως έχουν φτιαχτεί μονάχα με γνώμονα τα αυτοκίνητα και όχι τις μοτοσυκλέτες και πως αυτές είναι άκρως επικίνδυνες για τους μοτοσυκλετιστές και την σωματική τους ακεραιότητα. Χώρια που σε αυτές τις στροφές μαζεύονται αναβάτες που πηγαίνουν γρήγορα πάνω-κάτω και έτσι αυξάνεται ακόμη περισσότερο ο κίνδυνος ατυχήματος. Ελπίζουμε κάποια στιγμή η πολιτεία να φροντίσει και εμάς τους αναβάτες και να αντικαταστήσει τις επικίνδυνες μπαριέρες, αλλά και εμείς οι μοτοσυκλετιστές να σταματήσουμε να μετατρέπουμε τον δρόμο σε πίστα.