John McGuinness: Αμφίβολη πλέον η συμμετοχή στο TT!

Πριν από λίγο έσπασε το πόδι του στο NW200!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/5/2017

Μόλις πριν από λίγο, ο John McGuinness είχε ατύχημα κατά τις χρονομετρημένες δοκιμές στον αγώνα North West 200 που αποτελεί το μεγαλύτερο αθλητικό γεγονός της Ιρλανδίας μετά το ποδόσφαιρο και πεδίο προπόνησης για το Isle of Man. Ο αγώνας που έχει κοστίσει την ζωή σε πολλούς αναβάτες, γίνεται για φιλανθρωπικούς σκοπούς, ώστε να καλυφτούν τα έξοδα για αερομεταφορά ασθενών, με κάθε θανατηφόρο ατύχημα να του προσδίδει μία μορφή ειρωνείας.

Ο John McGuinness έπαιρνε μέρος στον North West 200, ως κομμάτι της προετοιμασίας του για το Isle of Man TT όταν έχασε τον έλεγχο στο τμήμα Primrose Hill, περίπου 20 λεπτά πριν την λήξη των δοκιμών. Είναι το δεύτερο ατύχημα για τον McGuinness σε αυτό το στάδιο της προπόνησης, καθώς τον Απρίλιο είχε σπάσει τον αντίχειρά του.

Μεταφέρθηκε έχοντας πλήρως τις αισθήσεις του στο νοσοκομείο του Belfast, το Royal Victoria Hospital, με τους τραυματιοφορείς να αναφέρουν ότι έχει κάταγμα στο πόδι.

Αυτή την στιγμή οι διοργανωτές του αγώνα περιμένουν την ενημέρωση από το νοσοκομείο για τον ακριβή προσδιορισμό του τραύματος, ενώ ήδη ο McGuinness με ανάρτησή του, παραδέχεται ουσιαστικά ότι υπάρχει κάταγμα στο πόδι.

Αυτό κρίνει εξαιρετικά αμφίβολη την συμμετοχή του στο Isle of Man TT, την στιγμή που όλοι περιμέναμε την συνύπαρξη με τον Guy Martin και τον μεταξύ τους ανταγωνισμό!

Ο NW200 είχε πέρσι ένα θεαματικό ατύχημα και δυστυχώς και ένα θανατηφόρο, στοιχίζοντας την ζωή στον 17ο αναβάτη κατά την διάρκεια της ιστορίας του…

Ετικέτες

Πυρκαγιά στον δρόμο - Τα νέα "μάτια" της Πυροσβεστικής έρχονται από την Ιαπωνία

Νέα τεχνολογία εξελίσσει η Toyota - Πώς βοηθάει και σε τροχαίο ατύχημα (Video)
Πυρκαγιά Toyota dash cam
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

17/8/2026

Για πρώτη φορά στην Ιαπωνία ένας κατασκευαστής θέλει να αξιοποιήσει τις τεχνολογίες που υπάρχουν ήδη σε οχήματα ιδιωτικής χρήσης για να βελτιώσει την αντίδραση και την αποδοτικότητα των Σωμάτων Ασφαλείας.

Η πρωτοβουλία της Toyota ονομάζεται "Drive Rocorder 119" (το 119 είναι ο αριθμός κλήσης για Πυροσβεστική και Πρώτες Βοήθειες στην Ιαπωνία) και οι δοκιμές ξεκίνησαν το 2023 στην πόλη Sakai, κοντά στην Osaka για να ακολουθήσει στα τέλη του 2024 το Kyoto, σε συνεργασία με εταιρείες ταξί και ΜΜΜ -δέκα στο σύνολο. 

Η πρωτοβουλία του ιαπωνικού κολοσσού έχει σαν σκοπό την υποβοήθηση της Πυροσβεστικής και των Ασθενοφόρων έτσι ώστε να αντιμετωπίζουν πιο γρήγορα και αποδοτικά πυρκαγιές που μπορεί να βρίσκονται κοντά σε έναν δρόμο αλλά και τραυματίες που μπορεί να υπάρχουν λόγω των πυρκαγιών ή έπειτα από ένα τροχαίο ατύχημα. Πώς μπορούν να το κάνουν αυτό; Με το να χρησιμοποιούν την εικόνα που έχουν καταγράψει οι κάμερες που βρίσκονται στα ταμπλό (γνωστές και ως dash cameras -dash Cams) όλο και περισσότερων σύγχρονων αυτοκινήτων, φορτηγών και λεωφορείων.

Σύμφωνα με την Toyota η πρωτοβουλία "Drive Rocorder 119", η οποία προήρθε σαν ιδέα από έναν υπάλληλο της ιαπωνικής εταιρείας, είχε σχεδόν από την αρχή θετικά αποτελέσματα αφού η χρήση των καμερών που είχαν τοποθετηθεί στα οχήματα βοήθησε στο να περιοριστεί μια πυρκαγιά που είχε ξεσπάσει σε δάσος της περιοχής, ενώ τραυματίες δέχονται πλέον ιατρική περίθαλψη έως και 15 λεπτά νωρίτερα σε σχέση με πριν.

Με το "Drive Recorder 119" να έχει περάσει το πιλοτικό στάδιο για την αξιοποίησή του σε Οχήματα Δημόσιας Χρήσης και να εφαρμόζεται ήδη σε Sakai και Kyoto, η Toyota θέλει να προχωρήσει στο επόμενο βήμα ώστε να αξιοποιεί τις κάμερες που ενσωματώνονται σε όλο και περισσότερα σύγχρονα οχήματα Ιδιωτικής Χρήσης. Και σε αυτή την περίπτωση η Πυροσβεστική μπορεί να έχει πρόσβαση στις κάμερες οχημάτων που περνάνε από την περιοχή ενδιαφέροντος εφόσον λάβει και σχετική κλήση για πυρκαγιά ή άλλο ατύχημα, όμως εδώ έχουμε να κάνουμε με IXE και όχι οχήματα Δημόσιας Χρήσης και αυτό γίνεται για πρώτη φορά στην Ιαπωνία.

Για να λειτουργήσει το σύστημα, και να δώσει ζωντανή εικόνα στο Κέντρο που δέχεται τις τηλεφωνικές κλήσεις έκτακτης ανάγκης, χρησιμοποιεί αρχικά το GPS του κινητού τηλεφώνου ώστε να βρει την περιοχή και έπειτα ψάχνει για οχήματα που είναι εγγεγραμμένα στην υπηρεσία και βρίσκονται σε απόσταση 100 μέτρων από το σημείο ενδιαφέροντος αποκτώντας πρόσβαση στις κάμερές τους.

Το Drive Recorder 119 θα ξεκινήσει να εφαρμόζεται σε IXE στην πόλη Toyota (πρώην Koromo) με την ιαπωνική εταιρεία να αξιοποιεί αρχικά δικά της οχήματα που πληρούν τις τεχνολογικές προϋποθέσεις εφόσον έχει βέβαια και την συγκατάθεση των ιδιοκτητών/οδηγών τους.

Οι dash cams έχουν αρχίσει να κάνουν την εμφάνισή τους και στους δύο τροχούς και έτσι θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν και μοτοσυκλέτες σε αυτόν τον ρόλο, στην περίπτωση που πληρούν επίσης τις τεχνολογικές προϋποθέσεις και μπορούν να μεταδώσουν εικόνα όπως κάνουν τα αυτοκίνητα της Toyota στην Ιαπωνία.