John McGuinness: Στο Isle of Man θα εμψυχώσω την ομάδα!

Γκαντεμιά στην ομάδα της Honda…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/5/2017

Με τους τραυματιοφορείς να κάνουν λόγο για σπασμένο πόδι, όταν ο McGuinness μεταφερόταν στο νοσοκομείο μετά το ατύχημα στον NW200, η συμμετοχή του στο Isle of Man TT που είναι σε λιγότερο από 15 μέρες, κρίθηκε αυτομάτως αμφίβολη. Μετά η απουσία του έγινε και βεβαιότητα. Με πολλαπλά κατάγματα και δύο χειρουργεία, ο McGuinness θα χρειαστεί τουλάχιστον ένα μήνα για να περπατήσει χωρίς βοήθεια ενώ για έξι εβδομάδες θα πρέπει να φορά κολάρο.

Με συμπιεστικό κάταγμα σε κνήμη και περόνη, κρίθηκε η ανάγκη να τοποθετηθεί εξωτερική οστεοσύνθεση σε δεύτερο χειρουργείο. Τρία σπασμένα πλευρά, και τέσσερις σπόνδυλοι συμπληρώνουν την λίστα των τραυματισμών του, που θα τον κρατήσουν μακριά από το Isle of Man TT. Ο McGuinness είναι ο δεύτερος πιο πετυχημένος αναβάτης στην ιστορία του αγώνα και πρόσφατα είχε δηλώσει ότι θα αγωνιστεί μέχρι να πλησιάσει το ρεκόρ του Joey Dunlop, αλλά δεν θα το περάσει…

Το πράγμα περιπλέκεται όμως από το πρόβλημα του Guy Martin στον ίδιο αγώνα, που βγήκε ελάχιστα εκτός πορείας. Το ελάχιστα βέβαια σε αυτούς τους αγώνες, είναι ήδη αρκετό.

Η Honda αμέσως ζήτησε και βγήκε η μαύρη σημαία για τον Martin. Με τις αιτίες που οδήγησαν στο ατύχημα του McGuinness να μην έχουν εξακριβωθεί, ένα δεύτερο ατύχημα με τον Martin θα καθιστούσε την ομάδα εκτός αγώνα. Η μοτοσυκλέτα του McGuinness θα μεταφερθεί τώρα στα κεντρικά της Honda Racing στο Louth – Lincolnshire, για να εξεταστεί και να αναλυθούν τα δεδομένα της ECU και της τηλεμετρίας.

Οι πρώτες ενδείξεις πάντως δεν δείχνουν λάθος του McGuinness. Η ομάδα θα πρέπει άμεσα λοιπόν να καταλήξει στις αιτίες για να υποστηρίξει τον Martin στο Isle of Man TT.. είναι κρίμα που δεν θα δούμε τους δυο τους μαζί στον θρυλικό αγώνα, ιδιαίτερα με όσα έχουν πει ο ένας για τον άλλο, παρόλο που δηλώνουν μονιασμένοι, από την στιγμή που βρέθηκαν στην ίδια ομάδα. Η κίνηση της Honda να φέρει τον Martin πίσω στο Isle of Man TT, κρίνεται σοφή εκ των υστέρων, καθώς τώρα θα είχε μείνει εκτός..

Ο McGuinness πάντως δήλωσε σε ανθρώπους της ομάδας των ελαστικών και σε άλλους συνεργάτες τους, ότι είτε με κολάρο ή πατερίτσες, είτε και με τα δύο, θα είναι εκεί τις μέρες του αγώνα για να βοηθήσει την ομάδα αλλά και τον Martin, με όποιο τρόπο μπορεί!

Ετικέτες

Ecoshift NOOS – Προμήθεια 250 ηλεκτρικών σκούτερ από τα ΕΛΤΑ

Τα Ελληνικά Ταχυδρομεία ανανέωσαν μετά από 25 χρόνια τον στόλο δικύκλων τους επιλέγοντας ελληνικό σκούτερ
Ecoshift Noos
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/3/2026

Την Τρίτη 24 Φεβρουαρίου έλαβε χώρα στο Κέντρο Διαλογής των ΕΛΤΑ στο Κρυονέρι η τελετή παράδοσης 250 ηλεκτρικών σκούτερ NOOS, παρουσία της Διοίκησης των ΕΛΤΑ, του Υπερταμείου καθώς και του Ομίλου Πέτρος Πετρόπουλος.

Πρόκειται για τα δίκυκλα που σχεδιάστηκαν στην Ελλάδα από Έλληνες μηχανικούς και παράγονται στη χώρα μας από την Ecoshift, εταιρεία του Ομίλου Πέτρος Πετρόπουλος.

Η προμήθειά τους από τα ΕΛΤΑ έγινε μετά τη διεξαγωγή ανοικτού διαγωνισμού, στον οποίο συμμετείχαν τρεις εταιρείες leasing, εκπροσωπώντας ισάριθμους κατασκευαστικούς οίκους δικύκλων. Νικήτρια αναδείχθηκε η Instacar, με το ηλεκτρικό NOOS.

Το σκούτερ αυτό εξοπλίζεται με ηλεκτροκινητήρα μέγιστης απόδοσης 6,7 hp (5 kW), κυλώντας σε τροχούς 14 ιντσών και καταφέρνοντας μέγιστη ταχύτητα 80 km/h και αυτονομία που φτάνει ως τα 131 χιλιόμετρα με δύο αποσπώμενες μπαταρίες.

Ecoshift Noos ELTA

Αυτά τα χαρακτηριστικά προφανώς εκτιμήθηκαν από τους ανθρώπους των ΕΛΤΑ, κρίνοντας πως ταιριάζουν με τις απαιτήσεις της δουλειάς που πρέπει να ικανοποιήσουν. Η χρήση μιας ή και δύο μπαταριών που αφαιρούνται εύκολα εξασφαλίζει ευελιξία και αδιάλειπτη λειτουργία, ενώ οι δυνατότητες συνδεσιμότητας και εντοπισμού επιτρέπουν αποτελεσματικότερη διαχείριση του στόλου και βελτιστοποίηση των διαδρομών. Τα 250 NOOS προορίζονται να μοιραστούν σε υπηρεσίες των ΕΛΤΑ σε όλη την Ελλάδα.

Ο Πρόεδρος του ΔΣ των ΕΛΤΑ, κ. Δανιήλ Μπεναρδούτ, δήλωσε μεταξύ άλλων: “Εκσυγχρονίζουμε τον στόλο. Επενδύουμε στους ανθρώπους μας. Επενδύουμε στην τεχνολογία. Επενδύουμε σε ένα βιώσιμο μέλλον. Θέλω να ευχαριστήσω το Υπερταμείο για τη στήριξή του στην πορεία ανασυγκρότησης των ΕΛΤΑ. Θέλω να συγχαρώ τον Όμιλο Πέτρος Πετρόπουλος και την Ecoshift για την καταπληκτική τους δουλειά. Πάνω απ’ όλα, θέλω να ευχαριστήσω τους εργαζομένους των ΕΛΤΑ. Η προσπάθεια εκσυγχρονισμού έχει νόημα μόνο όταν διευκολύνει το έργο τους και αναβαθμίζει την καθημερινότητά τους.”

O κύριος Μιχάλης Η. Οικονομάκης, Εκτελεστικός Πρόεδρος του Ομίλου Πέτρος Πετρόπουλος δήλωσε: “Η σημερινή ημέρα αποτελεί σημείο αναφοράς για τον Όμιλο Πέτρος Πετρόπουλος, για το όραμά μας για μια βιώσιμη τεχνολογικά προηγμένη Ελλάδα που όταν θέλει, επιβεβαιώνεται ότι μπορεί να συναγωνιστεί επάξια προϊόντα του εξωτερικού. Η διαγωνιστική διαδικασία ολοκληρώθηκε με επιτυχία και η επιλογή μας, είναι τιμή αλλά και ευθύνη. Το NOOS βρίσκεται πλέον στα χέρια σας — ένα προϊόν σχεδιασμένο και κατασκευασμένο στην Ελλάδα, από Έλληνες μηχανικούς και επιστήμονες, στις εγκαταστάσεις μας της ECOSHIFT, που ενσωματώνει τεχνογνωσία, καινοτομία και βιώσιμη τεχνολογία. Είμαι βέβαιος ότι θα δικαιώσουμε αυτήν την εμπιστοσύνη και την επιλογή, θα είμαστε δίπλα σας σε ό,τι χρειαστεί, υποστηρίζοντας τις ανάγκες των Ελληνικών Ταχυδρομείων και των ανθρώπων τους, αναπτύσσοντας λύσεις βιώσιμης κινητικότητας και διανομής.”