Jonny Davies - Έκανε... "σκι" στην άσφαλτο με 256,73 χλμ./ώρα πίσω από ένα Kawasaki H2 SX [VIDEO]

Νέο παγκόσμιο ρεκόρ Guinness για τον Βρετανό κασκαντέρ
Jonny Davies Guinness World Record 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

20/8/2024

Νέο κάτοχο έχει το παγκόσμιο ρεκόρ Guinness για αναβάτη που κάνει σκι πίσω από μοτοσυκλέτα με την υψηλότερη δυνατή ταχύτητα, έπειτα από 25 χρόνια.

Τα ρεκόρ γίνονται για να σπάνε και αυτό ακριβώς έκανε και ο Jonny Davies την 18η Αυγούστου στο αεροδρόμιο Elvington στο Yorkshire της Αγγλίας μπροστά σε κοινό που παραβρέθηκε για να δει την προσπάθεια του.

Μετά την επιτυχημένη του απόπειρα ο Βρετανός κασκαντέρ είναι ο νέος κάτοχος του παγκόσμιου ρεκόρ ταχύτητας Guinness "για αναβάτη που κάνει σκι πίσω από μοτοσυκλέτα" -και παράλληλα την οδηγεί, θα προσθέσουμε εμείς. 

Jonny Davies Guinness World Record 2024

Ο Davies προσπάθησε και κατέρριψε με επιτυχία το ρεκόρ του επίσης Βρετανού Gary Rothwell, το οποίο κρατούσε εδώ και 25 χρόνια. Ο Rothwell έκανε το ρεκόρ το 1999 χρησιμοποιώντας τότε την πρωτοεμφανιζόμενη Suzuki Hayabusa για να φτάσει με αυτή στην ταχύτητα των 251,54 χλτ./ώρα.

Ο Davies έσπασε το ρεκόρ του συμπατριώτη του και το ξεπέρασε κατά πέντε και πλέον χλμ./ώρα φτάνοντας στα 256,73 χλμ./ώρα. Για να το πετύχει ο Βρετανός χρησιμοποίησε πέδιλα που κατασκευάστηκαν από τιτάνιο ειδικά γι' αυτόν τον σκοπό με την πλάκα της "σόλας" να έχει πάχος 2,3 χλστ. και πήδηξε πίσω από το Kawasaki όταν έφτασε στην ταχύτητα των 177 χλμ./ώρα.

Επίσης, για να μπορεί να ελέγχει ο 32χρονος την ταχύτητα του H2 SX τοποθετήθηκε στην ουρά της μοτοσυκλέτας μία σκανδάλη γκαζιού, ακριβώς κάτω από τη χειροποίητη χειρολαβή που του επέτρεπε να κρατιέται πίσω από τη μοτοσυκλέτα, ενώ έξτρα σταθερότητα προσφέρει ένα σταμπιλιζατέρ τιμονιού της Ohlins. 

Jonny Davies Guinness World Record 2024

Ο Βρετανός πέτυχε το ρεκόρ στη δεύτερη προσπάθειά του έχοντας φτάσει στην πρώτη στα 248,92 χλμ./ώρα, ενώ πριν από αυτή έκανε και μία αναγνωριστική "βόλτα" προθέρμανσης φτάνοντας έως τα 210,33 χλμ./ώρα.

Η προσπάθεια του Davies είχε την επίσημη υποστήριξη της Kawasaki UK, η οποία του προμήθευσε τη μοτοσυκλέτα και φρόντισε για την ολοκλήρωση όλων των μετατροπών σε αυτή.

Μετά την προσπάθειά του ο Davies δήλωσε ότι είναι πολύ χαρούμενος που πέτυχε το ρεκόρ στη δεύτερη προσπάθειά του και ότι δεν θα ήθελε να προσπαθήσει και μία τρίτη φορά, αφού τα έβλεπε όλα θολά, ενώ σε κάποια στιγμή το αριστερό του πόδι προσπάθησε να... απογειωθεί, καθώς η σχεδίαση της "σόλας" στο εμπρός μέρος είναι προς τα πάνω.

Jonny Davies Guinness World Record 2024
Η σκανδάλη γκαζιού στην ουρά της μοτοσυκλέτας

Αυτό είναι το τρίτο ρεκόρ Guinness που πετυχαίνει ο Davies, ο οποίος έχει επίσης το ρεκόρ ταχύτερης σούζας για αναβάτη καθισμένο στο ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας, στα 175,41 χλμ./ώρα, όπως και το ρεκόρ -μαζί με τον Paul Swift- για τα περισσότερα dounts που έχει κάνει αυτοκίνητο σε ένα λεπτό γύρω από μοτοσυκλέτα που κάνει σούζα...

Yamaha NMAX 155 Tech Max 2026 - Το ισχυρότερο NMAX επέστρεψε ανανεωμένο

Με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο CVT κιβώτιο και δύο προγράμματα λειτουργίας
Yamaha NMAX 155 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

14/10/2025

Γνωρίζαμε την ύπαρξή του από το καλοκαίρι του 2024, η Yamaha μας είχε πει ότι θα έρθει και στην Ευρώπη και τώρα αυτό γίνεται και επίσημα πραγματικότητα με την παρουσίαση του Euro 5+ NMAX 155 στην έκδοση Tech MMAX.

To Yamaha NMAX 155 Tech Max έρχεται να συμπληρώσει την γκάμα του mini GT σκούτερ της εταιρείας των τριών διαπασών με την ισχυρότερη έκδοση να απευθύνεται σε εκείνους που δε θέλουν να χάσουν τίποτα από την ευελιξία και τη χρηστικότητα του NMAX 125 αλλά κινούνται συχνότερα σε περιβάλλον αυτοκινητόδρομου ή με δεύτερο άτομο στη σέλα και για αυτόν τον λόγο χρειάζονται και τις καλύτερες επιδόσεις που προσφέρει το μεγαλύτερης χωρητικότητας μοτέρ.

Yamaha NMAX 155 2026

Πέρα από τις καλύτερες επιδόσεις που προσφέρει ο ισχυρότερος κινητήρας, αυτό που διαχωρίζει το "155" από το 125άρι NMAΧ είναι το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο CVT κιβώτιο, το οποίο η Yamaha ονομάζει YECVT από το Yamaha Electric Conntinuosly Variable Transmission. 

Στο εν λόγω κιβώτιο ο έλεγχος του ιμάντα του CVT γίνεται ηλεκτρικά με τον αναβάτη να έχει στη διάθεσή του δύο προγράμματα λειτουργίας: το Town και το Sport. Στο πρώτο πρόγραμμα το CVT λειτουργεί τυπικά, όμως στο δεύτερο η κλιμάκωση γίνεται πιο κοντή και το μοτέρ λειτουργεί σε υψηλότερες στροφές. 

Έτσι οι επιταχύνσεις γίνονται πιο ζωηρές, ενώ πιο έντονη είναι και η αίσθηση από το φρένο του κινητήρα στο κλείσιμο του γκαζιού. Σύμφωνα και με το παράδειγμα που δίνει η Yamaha με 60 χλμ./ώρα ο κινητήρας στροφάρει στις 5.000 σ.α.λ. με το πρόγραμμα "T" και στις 6.000 σ.α.λ. με το πρόγραμμα Sport. Η επιλογή των προγραμμάτων γίνεται από σχετικό κουμπί στο αριστερό γκριπ.

Yamaha NMAX 155 2026

Ο Blue Core υγρόψυκτος κινητήρας των 155 κ.εκ. πληροί τις προδιαγραφές Euro 5+ και δεν έχει διαφορά στην ονομαστική του απόδοση σε σχέση με το προηγούμενο NMAX 155 με την ισχύ του να φτάνει στους 14,88 ίππους και το 1,4 kg.m ροπής. Παρόν είναι και στο σύστημα Strat&Stop που σβήνει το μοτέρ αυτόματα όταν βρίσκεστε σε στάση και το επανεκκινεί με το άνοιγμα του γκαζιού. Ο κινητήρας με το σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων εισαγωγής φέρει όλες τις αλλαγές που είδαμε και στην έκδοση των 125 κ.εκ., οι οποίες είχαν σαν στόχο να αυξήσουν ακόμη περισσότερο την αξιοπιστία του.

Το NMAX 155 με τους τροχούς των 13 ιντσών θα είναι διαθέσιμο, τουλάχιστον αρχικά, αποκλειστικά στην πλουσιότερα εξοπλισμένη έκδοση Tech Max με τις δύο οθόνες, μία LCD και μία TFT που συνδέεται με κινητό και προσφέρει εκτός από επιπλέον πληροφορίες και πλοήγηση με χάρτες της Garmin. Φέρει επίσης διαφορετική επένδυση σέλας που μοιάζει με δέρμα αλλά δεν είναι. Και εδώ τα φώτα είναι full LED και στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και θύρα USB.

Το NMAX 155 Tech MAX θα είναι διαθέσιμο κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026.

Yamaha NMAX 155 2026

Yamaha NMAX 155 2026