K-Motors South East Europe AE - Παράδοση σκυτάλης μετά από 33 χρόνια αντιπροσώπευσης KTM, Husqvarna και GASGAS

Επίσημο δελτίο τύπου, για τη μετάβαση στη νέα εποχή με τη νέα αντιπροσωπεία Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ
K-Motors αποχαιρετισμός στα όπλα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/3/2023

Η K-Motors South East Europe AE ευχαριστεί όσους την εμπιστεύθηκαν τα 33 προηγούμενα χρόνια, ως επίσημη αντιπροσωπεία των KTM, Husqvarna & GASGAS και εύχεται τα καλύτερα στην Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ, για τη νέα αντιπροσώπευση των εταιρειών του Pierer Group.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της K-Motors South East Europe AE:

“Τριάντα τρία χρόνια συμπληρώθηκαν φέτος από την ανάληψη της εκπροσώπησης της ΚΤΜ στην Ελλάδα από την Hellinmoto A.E. το 1990. Μέσα στα χρόνια αυτά η ΚΤΜ, αφενός στην Ελλάδα, έγινε μια ισχυρή και αναγνωρισμένη μάρκα, αφ’ ετέρου στο παγκόσμιο στερέωμα, έγινε η μεγαλύτερη κατασκευάστρια μοτοσυκλετών της Ευρώπης!

Το πλήρωμα του χρόνου ήλθε και το τιμόνι της εταιρίας περνάει από την K – MOTORS Α.Ε. στην Πέτρος Πετρόπουλος Α.Ε. με τριμερή ομόφωνη συμφωνία που υπεγράφη.

Ως K- MOTORS Α.Ε. ευχόμαστε τα καλύτερα για την συνέχεια στην ΚΤΜ AG και στη νέα αντιπροσωπεία και θα κάνουμε ότι περνάει από το χέρι μας για μια ομαλή και απροβλημάτιστη μετάβαση στα νέα δεδομένα.

Ευχαριστούμε όλους όσους μας εμπιστεύθηκαν όλα αυτά τα χρόνια!”

Ετικέτες

Προς πώληση μία MV Agusta F4 750 S με μηδέν χιλιόμετρα [Photos]

Το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/5/2026

Μια MV Agusta F4 750 S του 2000 με μηδέν χιλιόμετρα πωλείται από την εταιρεία The Bike Specialists (TBS) στο Sheffield του Ηνωμένου Βασιλείου, στην τιμή των 19.999 λιρών και με την εργοστασιακή αυτοκόλλητη ετικέτα να βρίσκεται ακόμα κολλημένη στον προβολέα της.

Η μοτοσυκλέτα που είναι πλέον 26 ετών βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας, καθώς δεν έχει ταξινομηθεί και δεν έχει οδηγηθεί ποτέ! Βέβαια, ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να την ταξινομήσει σε περίπτωση που θέλει να την οδηγήσει σε δημόσιο δρόμο.

Ο Dave Higgins, Διευθυντής Πωλήσεων της TBS αναφέρει πως αν η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιηθεί, ένα μεγάλο μέρος της αξίας της θα χαθεί και ανέφερε χαρακτηριστικά πως το πιθανότερο είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που δεν θα την αγοράσει για να την οδηγήσει.

agusta

Η MV Agusta F4 750 ήταν μία μοτοσυκλέτα ορόσημο για την Ιταλική φίρμα, αφού σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini και σηματοδότησε μια νέα εποχή για την εταιρεία υπό τη διοίκηση του Claudio Castiglioni, ενώ στην ανάπτυξη του κινητήρα που απέδιδε 126 ίππους στις 12.500 στροφές είχε αναμειχθεί και η Ferrari!

Το ανεστραμμένο πιρούνι της Showa είναι 49 mm, ενώ πίσω βρίσκουμε ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs που συνδυάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα μπορείτε να βρείτε εδώ.

agusta

Μάλιστα το ΜΟΤΟ είχε επισκεφτεί το εργοστάσιο της MV Agusta στο Varese το 1999 και είχαμε συνομιλήσει με τον Andrea Goggi – αρχιμηχανικό τότε της εταιρείας – ο οποίος χαρακτηριστικά είχε αναφέρει πως ο συμπλέκτης είχε επανασχεδιαστεί επτά φορές συνολικά γιατί ο Massimo Tamburini δεν δεχόταν να κάνει τρύπα στο φέρινγκ!