Καβαλιώτης διανομέας παραδίδει είδη ανάγκης αφιλοκερδώς – Γίνεται αιτία να δημιουργηθεί εθελοντική ομάδα! [VIDEO]

Πρότυπο νέου ο Δημήτρης Τσιλιγκίρογλου
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/11/2020

Συγκίνηση έχει προκαλέσει η κίνηση του Δημήτρη Τσιλιγκίρογλου να προσφέρει τις υπηρεσίες του αφιλοκερδώς τις ημέρες αυτές, ώστε να βοηθήσει ανθρώπους που δεν μπορούν να μετακινηθούν εύκολα ή βρίσκονται και οι ίδιοι σε καραντίνα, με το να μεταφέρει φάρμακα / φαγητό / ψώνια αφιλοκερδώς.

Να τονίσουμε πως ο Δημήτρης είναι ένα από τα παραδείγματα που υπάρχουν εκεί έξω, καθώς πολλοί διανομείς αντιλαμβάνονται αυτή την στιγμή ότι οι υπηρεσίες τους είναι εξαιρετικά πολύτιμες για μία μεγάλη μερίδα ανθρώπων. Οι περιπτώσεις πολλές, ηλικιωμένοι και άνθρωποι με κινητικά προβλήματα που οι συγγενείς έχουν μπει σε καραντίνα ή έχουν πρόβλημα μετακίνησης και καλούνται να εξυπηρετηθούν μόνοι τους. Άνθρωποι σε ευπαθείς ομάδες που προτιμούν να βρίσκονται μέσα και τόσοι ακόμη…

με τον Δήμαρχο Καβάλας...

Ο νεαρός Δημήτρης έκανε το ίδιο και κατά την προηγούμενη περίοδο καραντίνας και διαθέτει τον ελεύθερο χρόνο του εθελοντικά γιατί θέλει να αισθάνεται πως προσφέρει. Δεν είναι ο μόνος διανομέας όπως είπαμε, αλλά ένας από αυτούς που λειτουργούν ως παράδειγμα και πριν δύο μέρες κλήθηκε από τον Δήμαρχο Καβάλας, Θόδωρο Μουριάδη, για να τον συγχαρεί για την πρωτοβουλία αυτή, που είναι πρότυπο για την Καβαλιώτικη κοινωνία. Σε συνεργασία με την ΔΗΜΩΦΕΛΕΙΑ, την δημοτική κοινωφελή επιχείρηση ο δήμος προχωρά τώρα σε συγκρότηση ομάδας εθελοντών, αντίστοιχα όπως είχε γίνει και τον Μάρτιο, ώστε σε συνεργασία με το πρόγραμμα «Βοήθεια στο Σπίτι» να υπάρξει μέριμνα για τους ανθρώπους που χρειάζονται βοήθεια.

 

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

500 προσλήψεις διανομέων από το efood!
Προσλαμβάνονται άμεσα από την #1 υπηρεσία delivery!

Honda: Τεράστιες ζημιές λόγω ηλεκτρικών αυτοκινήτων – Κερδοφόρες οι μοτοσυκλέτες

Μία εσωτερική μάχη μαίνεται στον ετήσιο ισολογισμό της εταιρείας
honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/5/2026

Η Honda μόλις ανακοίνωσε αυτό που ενδέχεται να καταστεί ένα από τα μεγαλύτερα οικονομικά πλήγματα στη σύγχρονη ιστορία της εταιρείας. Οι Ιάπωνες κατέγραψαν για το οικονομικό έτος - που έληξε 31 Μάρτη - ζημιά περίπου 2,55 δισεκατομμυρίων δολαρίων που προέρχεται κυρίως από τον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων.

Η Honda ακύρωσε πρόσφατα τρεις προγραμματισμένες παρουσιάσεις ηλεκτρικών οχημάτων για τη Βόρεια Αμερική, ενώ αντιμετωπίζει τεράστια έξοδα αναδιάρθρωσης που συνδέονται με την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων, αποζημιώσεις προμηθευτών, επενδύσεις σε εργοστάσια και διακοπή προγραμμάτων παραγωγής. Μάλιστα η εταιρεία αναμένει ότι οι ζημίες που σχετίζονται με τα ηλεκτρικά οχήματα θα συνεχίσουν και κατά το οικονομικό έτος 2027 και αυτό ίσως συνδέεται και με την απόφαση της Honda να σταματήσει από τέλος του 2026 εντελώς τις πωλήσεις αυτοκίνητων στη Νότια Κορέα.

Όμως, ενώ ο τομέας των αυτοκινήτων της εταιρείας ξοδεύει σημαντικά χρήματα προσπαθώντας να επιβιώσει από τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, το τμήμα μοτοσυκλετών της Honda κυριολεκτικά κουβαλάει ολόκληρη την εταιρεία στις πλάτες του. Ο τομέας των μοτοσυκλετών φαίνεται μάλιστα πως μπορεί να βοηθήσει την εταιρεία να επιστρέψει στη λειτουργική κερδοφορία το επόμενο οικονομικό έτος.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η Honda είναι με διαφορά η μεγαλύτερη κατασκευάστρια εταιρεία μοτοσυκλετών στον κόσμο. Ένας πολύ μεγάλος αριθμός από τις πωλήσεις της έρχεται από αγορές όπως η Ινδία, η Ινδονησία, το Βιετνάμ, η Ταϊλάνδη και οι Φιλιππίνες. Στις χώρες αυτές οι μοτοσυκλέτες αποτελούν ένα οικονομικό μέσο καθημερινής μετακίνησης και εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι της μεσαίας και κατώτερης τάξης αγοράζουν ένα δίκυκλο για να καλύψουν τις καθημερινές τους ανάγκες. Πολύ σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως το κόστος εξέλιξης των μικρών αυτών μοτοσυκλετών είναι μικρό, δηλαδή το άκρως αντίθετο με την εξέλιξη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ο τομέας των μοτοσυκλετών λοιπόν σημείωσε τη μεγαλύτερη ανάπτυξη και μάλιστα σημείωσε αύξηση 11,9% σε σχέση με το περσινό οικονομικό έτος, δείχνοντας πως είναι το τμήμα που μπορεί να συμπαρασύρει την εταιρεία ξανά προς την κερδοφορία.

Ετικέτες