Καταδίωξη για ηλεκτρικό πατίνι με 100χαω από δύο BMW 1250RT στην Αυστραλία – VIDEO

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/5/2023

Πλάνα από την κάμερα αστυνομικού δόθηκαν μόλις στην δημοσιότητα στα πλαίσια της δίκης του 38χρονου James Cole που τον περασμένο Δεκέμβριο προσπάθησε να διαφύγει, όταν του έγινε σήμα από αστυνομικούς να σταματήσει.

Αντί για αυτό τους οδήγησε σε μία καταδίωξη κατά μήκους του Majura Parkway στην Canberra με την καταδίωξη να καταγράφεται από τους αστυνομικούς και να έρχεται τώρα στην επιφάνεια ως αποδεικτικό στοιχείο στο δικαστήριο. Ο Cole έστριψε σε ποδηλατόδρομο και οδήγησε τους αστυνομικούς σε μία σχεδόν πεντάλεπτη καταδίωξη από όπου υπάρχουν τα τελευταία λεπτά.

«Θα χάσω την δουλειά μου, θέλω να πάω στην δουλειά μου» φώναξε ο Cole προσπαθώντας να ξεφύγει.

Σε άλλο σημείο ακούγεται να λέει πως είναι Χριστούγεννα και δεν θέλει να το κάνει αυτό / να συλληφθεί.

Μετά την σύλληψή του υποβλήθηκε σε τεστ στο οποίο βγήκε θετικός στην χρήση μεθαμφεταμίνης. Στην δίκη που έγινε την περασμένη εβδομάδα αντιμετωπίζοντας 7 κατηγορίες δήλωσε ένοχος και ο δικηγόρος του προσπάθησε να τον δικαιολογήσει κάνοντας λόγο για αληθινή βιασύνη να πάει στην δουλειά του.

Ο εισαγγελέας απάντησε πως είχε ξεκάθαρη πρόθεση να ξεφύγει των αστυνομικών και πως ήταν σε πολύ μεγαλύτερη ηλικία από αυτό που θα περίμενε κανείς να δει, για κάποιον που κάνει ανοησίες με ηλεκτρικό πατίνι. Πως έθεσε σε κίνδυνο άλλους 6 ποδηλάτες και τον εαυτό του και του καταλόγισε 4 μήνες φυλάκιση τους οποίους και θα εκτίσει, δεν είναι σαν την Ελλάδα. Σε περίπτωση άψογης συμπεριφοράς θα βγει σε ένα μήνα.

https://bit.ly/MOTO_668

Από τον

Παύλο Καρατζά

17/7/2025

Ο Wayne Rainey ηγήθηκε του γύρου παρέλασης στην πίστα Laguna Seca, ενόψει του 5^ου γύρου του πρωταθλήματος MotoAmerica Superbike. Μία ειδικά διαμορφωμένη Yamaha XSR900 GP ήταν προετοιμασμένη για τον τρεις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή MotoGP, ενώ αυτή ήταν η τρίτη φορά που ο Rainey οδήγησε μοτοσυκλέτα 32 χρόνια μετά το δυστύχημα στην πίστα του Misano.

Για να τιμήσει τον Αμερικανό θρύλο των αγώνων, ο οποίος έχει κερδίσει και δύο πρωταθλήματα AMA, η Yamaha Motor Europe ετοίμασε ένα μοναδικό XSR900 GP για τον Wayne Rainey, σε στενή συνεργασία με τη Yamaha ΗΠΑ. Εκτός από την εφαρμογή του κιβωτίου Y-AMT, η XSR900 GP είχε επίσης εξοπλιστεί με ένα μεγάλο "μαξιλάρι" που σταθεροποιούσε τον Αμερικανό στη θέση οδήγησης μαζί με άλλες τροποποιήσεις, αφού το δυστύχημα στο Misano τον άφησε παράλυτο από τη μέση και κάτω. Η μοτοσυκλέτα παρουσιάστηκε επίσημα στον Rainey κατά τη διάρκεια τιμητικής εκδήλωσης που διοργανώθηκε στην πίστα Laguna Seca στις 11-13 Ιουλίου, όπου και φιλοξενήθηκε ο 5ος γύρος του πρωταθλήματος MotoAmerica 2025.

Εκτός του Rainey το "παρών" στην πίστα έδωσαν και άλλοι μεγάλοι Αμερικανοί αναβάτες με τους Kenny Roberts, Eddie Lawson, Freddie Spencer, Kenny Roberts Jr και Ben Spies να συνοδεύουν τιμητικά τον Rainey στο γύρο παρέλασης στη Laguna Seca. Τελευταία φορά που ο Rainey βρέθηκε να οδηγεί στην αμερικάνικη πίστα ήταν το 1991 όταν είχε πάρει την pole position και είχε κερδίσει τον αγώνα.

Η σχεδίαση της XSR900 GP, παραπέμπει σε αγώνες GP των 80s και 90s, στην εποχή δηλαδή που πρωταγωνιστούσε ο Wayne Rainey και έχει άλλωστε και τα χρώματα που είχαν και οι πρωτότυπες δίχρονες 500άρες με τις οποίες αγωνιζόταν.. Η XSR900 GP φέρει τον γνωστό κινητήρα CP3 με απόδοση 119 ίππους στις 10.000 στροφές και 9,5 kg.m στις 7.000 στροφές. Οι αναρτήσεις της είναι πλήρως ρυθμιζόμενες και προέρχονται από την KYB. Μπροστά βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι με διαδρομή 130 χιλιοστά και πίσω ένα monoshock αμορτισέρ 131 χιλιοστών.

Ο Rainey συμμετείχε στην μεγάλη κατηγορία των 500 κυβικών του MotoGP από το 1988 έως το 1993, όταν και είχε το ατύχημα στην πίστα του Misano, με αποτέλεσμα να μείνει παράλυτος από την μέση και κάτω. Ο Αμερικανός κέρδισε τρία σερί πρωταθλήματα (1990-1992) και θεωρείται ως ένας εκ των κορυφαίων αναβατών στην ιστορία του MotoGP, χωρίς κανένας να μπορεί να φανταστεί πού θα είχε φτάσει αν δεν είχε το ατύχημα. Παρά τον πολύ σοβαρό του τραυματισμό δεν εγκατέλειψε το πάθος του και ήταν επικεφαλής για κάποια χρόνια της αγωνιστικής ομάδας της Yamaha. Μάλιστα από το 2015 εκτέλεσε χρέη προέδρου του οργανισμού MotoAmerica.