Κατοχυρώθηκε το νέο ρεκόρ ταχύτητας 295,3 χλμ./ώρα για δικάβαλο με μοτοσυκλέτα

Το ρεκόρ είχε σημειωθεί στις 25 Μαΐου ωστόσο κατοχυρώθηκε επίσημα πριν από μερικές ημέρες από την επιτροπή του Guiness World Record

Από το

motomag

24/8/2023

Οι Allen Millyard και Henry Cole κατάφεραν να σπάσουν το ρεκόρ ταχύτητας για δικάβαλο με μοτοσυκλέτα, αγγίζοντας τα σχεδόν 300 χλμ./ώρα. Η ιδιοκατασκευή του Millyard χρησιμοποιούσε έναν V10 κινητήρα της Dodge Viper 8.000 κ. εκ. απόδοσης 500 ίππων.

Για να καταφέρουν οι Millyard και Cole να επιτύχουν το συγκεκριμένο ρεκόρ έπρεπε να ξεπεράσουν το προηγούμενο των 291,98 χλμ./ώρα που είχαν πετύχει οι Αμερικανοί Erin Hunter και Andy Sills στο Bonneville Salt Flats το 2011. Ο Millyard με την ιδιοκατασκευή που είχε δημιουργήσει πριν 13 χρόνια μόνος του είχε καταφέρει να ξεπεράσει τα 320 χλμ./ώρα, ωστόσο με συνεπιβάτη το έργο του ήταν πολύ διαφορετικό. Ο ίδιος χαρακτηριστικά ανάφερε πως έπρεπε να σκέφτομαι πως οδηγώ μια μοτοσυκλέτα που ζυγίζει 600 κιλά, έχει έναν V10 κινητήρα 8.000 κ. εκ. απόδοσης 500 ίππων, δεν έχει φαίρινγκ και πλέον θα έχει και έναν ακόμη αναβάτη. Στην ουσία ήταν σαν να έχεις ένα topbox γεμάτο τσιμέντο.

Ο Millyard πρόσθεσε πως ήταν πολύ προσεκτικός κατά τη διάρκεια της ημέρας εκείνης, με τον ίδιο να αυξάνει σταδιακά την ταχύτητα του. Ο ίδιος έδωσε φυσικά τα εύσημα στον συνεπιβάτη του Henry Cole καθώς εκείνος έδειξε απόλυτη εμπιστοσύνη στις οδηγικές του ικανότητες ενώ δεν πανικοβλήθηκε σε κανένα σημείο των προσπαθειών τους. Μπορεί να χρειάστηκαν κάποιοι μήνες ώστε να κατοχυρωθεί το ρεκόρ επίσημα από την επιτροπή του Guiness World Record ωστόσο πλέον οι δύο Βρετανοί μπορούν να περηφανεύονται πως είναι οι κάτοχοι του ρεκόρ ταχύτητας για δικάβαλο με μοτοσυκλέτα.

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

Honda SP-1 των Joey Dunlop και John McGuinness σε δημοπρασία

Δύο αγωνιστικές Honda με ιστορία στο Isle of Man και τα χρώματα της Vimto

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/10/2026

Οι μοτοσυκλέτες που οδήγησαν οι δύο θρύλοι του Isle of Man TT το 2000 βγαίνουν για πρώτη φορά στο σφυρί.

Δύο Honda SP-1 των Joey Dunlop και John McGuinness θα δημοπρατηθούν στις 15 Νοεμβρίου, στο πλαίσιο της Iconic Motorcycle Sale κατά τη διάρκεια του NEC Classic Motor Show 2026.

Οι δύο μοτοσυκλέτες αγωνίστηκαν το 2000 με τα χαρακτηριστικά χρώματα της Vimto και αναμένεται να προσελκύσουν συλλέκτες. Η Honda του Dunlop εκτιμάται ότι θα φτάσει τις 92.000-115.000 ευρώ, ενώ εκείνη του McGuinness υπολογίζεται στις 57.500-69.000 ευρώ.

Η μοτοσυκλέτα του Dunlop έχει ιδιαίτερα σημαίνουσα ιστορία, καθώς με αυτήν απέσπασε τη νίκη στην κατηγορία TT F1 του 2000, ενώ τερμάτισε τρίτος στον αγώνα Senior TT.

Η συγκεκριμένη SP-1 είχε αρχικά χρησιμοποιηθεί από τον James Toseland εκείνη τη σεζόν. Μετά τον τραυματισμό του Toseland σε δοκιμές στο Cadwell Park, πέρασε στα χέρια του Dunlop, ο οποίος τη χρησιμοποίησε σε αγώνες προετοιμασίας πριν από το TT. Στο Cookstown τερμάτισε δεύτερος, ενώ στο North West 200 πήρε την pole position.

Στο North West 200, ωστόσο, τόσο ο Dunlop όσο και ο McGuinness δυσκολεύτηκαν απέναντι στις Yamaha R1. Για το TT η Honda προχώρησε σε σημαντικές αλλαγές, τοποθετώντας στις SP-1 τον κινητήρα WSBK του Aaron Slight και διαφορετικό setup των Showa αναρτήσεων.

Μετά το TT του 2000, η εργοστασιακών προδιαγραφών μοτοσυκλέτα του Dunlop επέστρεψε σε διαμόρφωση του Αγγλικού Superbike (BSB). Ο κινητήρας του Aaron Slight και το μεγαλύτερο μέρος των αναρτήσεων αφαιρέθηκαν, όπως και τα φέρινγκ της Vimto.

Και οι δύο SP-1 πουλήθηκαν στο τέλος της σεζόν του 2000 στον Dennis Berwick, ο οποίος τις χρησιμοποίησε στο Βρετανικό Πρωτάθλημα Superbike το 2001 και το 2002 με τους Peter Berwick και Jason Davies.

Στη συνέχεια πέρασαν στα χέρια συλλέκτη και παρέμειναν εκεί μέχρι το 2014, όταν αποκτήθηκαν από τον σημερινό πωλητή.

Καμία από τις δύο δεν έχει αγωνιστεί από το 2002, αν και έχουν λειτουργήσει και παρουσιαστεί σε επιλεγμένες εκδηλώσεις τα τελευταία 24 χρόνια.

Το σημαντικότερο για τους συλλέκτες είναι ότι πρόκειται για την πρώτη φορά που οι συγκεκριμένες SP-1 προσφέρονται προς πώληση. Και στην περίπτωση της μοτοσυκλέτας του Dunlop, δεν μιλάμε απλώς για μια replica με το όνομα ενός θρύλου στο ντεπόζιτο, αλλά για την πραγματική Honda με την οποία κέρδισε τον αγώνα F1 στο TT του 2000.