Η Kawasaki έφτιαξε ένα video όπου μας δείχνει πως σκέφτεται ότι θα είναι η οδήγηση μιας μοτοσυκλέτας στο μέλλον. Το όλο σκεπτικό βασίζεται στη θεωρία ότι η μοτοσυκλέτα είναι στην πραγματικότητα ένα ρομπότ με το οποίο ο αναβάτης έχει διαρκή επικοινωνία καθ’ όλη την διάρκεια της χρήσης της, ακόμα κι όταν αυτή είναι σταματημένη. Αν θεωρείτε ότι όλα αυτά είναι πολύ μακρινά, σας λέμε ότι σε λίγες μέρες θα σας έχουμε ένα πολύ αναλυτικό άρθρο από τις αντίστοιχες τεχνολογίες που ήδη έχει η BMW στα αυτοκίνητά της και περνούν σιγά-σιγά και στις μοτοσυκλέτες της, όπως είδαμε φέτος στην έκθεση της Intermot με την παρουσίαση του συστήματος SOS στην Κ 1600 GT. Θα θέλαμε όμως και την δικής σας άποψη για όλα αυτά που έρχονται. Τόσο από την πρακτική, όσο και από την φιλοσοφική πλευρά. Δείτε το video, σκεφτείτε και γράψτε στα σχόλια τι απ΄όλα αυτά θα θέλατε να έχει η επόμενη μοτοσυκλέτα σας.
FEMA – Επανεκλογή Δ.Σ. για άλλον έναν χρόνο
Η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Μοτοσυκλετιστικών Ενώσεων, FEMA, διοργάνωσε την ετήσια συνέλευσή της στην Ολλανδία, στα πλαίσια της οποίας έγιναν οι εκλογές για το Διοικητικό Συμβούλιό της.
Σε αυτήν επανεξελέγησαν όλα τα μέλη του, με τη Νορβηγή Olea Kvalsvik να διατηρεί τη θέση της ως πρόεδρος της FEMA και το 2026, με τη σύνθεση να μην αλλάζει και για τα υπόλοιπα μέλη: Eric Maldiney (ταμίας), Jesper Christensen, Jari Kielinen, Michael Noonan και Kristrún Tryggvadóttir.

Στη συνέλευση αυτή η FEMA καλωσόρισε δύο νέες μοτοσυκλετιστικές ενώσεις στους κόλπους της, σε πρώτη φάση σε ρόλους παρατηρητών. Πρόκειται για την κροατική Moto Touring Croatia και τη νορβηγική WIMA Norway, οι οποίες σε έναν χρόνο από τώρα και στην επόμενη γενική συνέλευση θα έχουν τη δυνατότητα να αιτηθούν να γίνουν πλήρη μέλη.
