Kawasaki - Νέος τιμοκατάλογος

Από την επίσημη αντιπροσωπεία KSR Hellas
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/11/2022

H νέα αντιπροσωπεία της Kawasaki στην Ελλάδα, KSR Hellas, έδωσε στη δημοσιότητα τον επίσημο τιμοκατάλογο για όλα τα μοντέλα του Akashi που εισάγονται στη χώρα μας.

Θυμίζουμε πως μετά από μακρά περίοδο αβεβαιότητας για το μέλλον της "πράσινης" εταιρείας στην ελληνική αγορά, η Kawasaki πέρασε στα χέρια της KSR Hellas, με την επίσημη ανακοίνωση της ανάληψης να γίνεται στα τέλη Μαΐου του 2022.

Στόχοι της KSR Hellas είναι η αποκατάσταση της επάρκειας ανταλλακτικών στο δίκτυο της Kawasaki, η συνέχιση υποστήριξης όλων των εγγυήσεων των μοντέλων που έχουν ήδη πωληθεί προγενέστερα και η βελτίωση όλων των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους υπάρχοντες ιδιοκτήτες.

Το ανθρώπινο δυναμικό που στελεχώνει την εταιρεία περιλαμβάνει στελέχη με πολυετή εμπειρία στην ελληνική αγορά μοτοσυκλέτας αλλά και συγκεκριμένα στην Kawasaki.

Ακολουθεί ο νέος επίσημος τιμοκατάλογος της Kawasaki που ισχύει από 1/11/2022 και καταργεί κάθε προηγούμενο.

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Μία από τις πιο σπάνιες Honda
Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/12/2025

Ευκαιρία να θυμηθούμε μία σπάνια περίπτωση, τώρα που ένα μοντέλο της έκδοση R του CB 50 βγαίνει σε δημοπρασία, στην αρχική του μορφή, παραμένοντας στο κουτί του.

Κατασκευασμένη το 2004, ως μία πρόσθετη σπάνια προσθήκη σε περιορισμένο αριθμό κομματιών πάνω στο CR 110, η CB 50 R είναι η HRC έκδοση -φόρος τιμής- στο εμβληματικό CB50V που κατασκευάστηκε σε λίγα κομμάτια μόνο για δύο χρόνια, το 1997 και 1998.

Στο μεταξύ το CB50V είναι με την σειρά του μία μοτοσυκλέτα φόρος τιμής στο CR110 του 1962 με μόνη αιτία ύπαρξης να αποτελέσει συλλεκτικό κομμάτι για εκείνους που κάποτε κυκλοφορούσαν με αυτές τις μοτοσυκλέτες και θα ήθελαν, τριάντα χρόνια μετά, να έχουν μία κυρίως για να την θαυμάζουν.

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Στην έκδοση R που βγήκε 40 χρόνια μετά το αρχικό CR, το HRC έχει επέμβει ελαφρά στον τετράχρονο, μονοκύλινδρο κινητήρα του CB50V. Με 49 κυβικά, τέσσερις βαλβίδες και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, αποδίδει 7 ίππους στις 13.500 στροφές και πιάνει τα 90χ.α.ω.

Ο κόφτης είναι ακόμη πιο πάνω, στις 14.500 στροφές ενώ το στροφόμετρο φτάνει μέχρι τις 18.000!

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι ολοκαίνουρια και βρισκόταν σε έκθεση εκτός κουτιού. Ξανά μπήκε στο κουτί το 2007 και από εκείνη την ημέρα ξανά βγαίνει τώρα για πρώτη φορά από του κουτί του.

Η CB50V που είχαμε δείξει πριν από τρία χρόνια, δημοπρατήθηκε τελικά στα 34.500 Ευρώ χωρίς τα έξοδα!

 

Ετικέτες