Kawasaki: Ξανά στην παραγωγή η κυλινδροκεφαλή του 1972

Για την αγάπη της τετρακύλινδρης ιστορίας της

Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/8/2020

Όσοι προσπαθούν να κρατήσουν σε λειτουργική κατάσταση μια μοτοσυκλέτα με ηλικία άνω των 20 ετών ή ακόμα χειρότερα να την ανακατασκευάσουν, γνωρίζουν πολύ καλά πως η εύρεση γνήσιων ανταλλακτικών είναι ο μεγαλύτερος πονοκέφαλος. Και δεν μιλάμε μόνο για εξωτικές μοτοσυκλέτες που κατασκευάστηκαν σε ελάχιστα αντίτυπα, αλλά κυρίως για μοτοσυκλέτες ευρείας παραγωγής που αγόραζε κατά χιλιάδες ο κόσμος και φυσικά τις οδηγούσε μέχρι να φύγει και η τελευταία βίδα από πάνω τους. Η νομοθεσία στις ΗΠΑ και στην Ε.Ε. επιβάλει στους κατασκευαστές να διατηρούν πλήρες στοκ ανταλλακτικών τουλάχιστον για μια δεκαετία στα μοντέλα που πουλάνε στις χώρες τους, όμως μετά το πέρας αυτού του χρονικού περιθωρίου, η εύρεση καινούριων γνήσιων ανταλλακτικών εξαρτάται από το απόθεμα των αποθηκών.

Σε κάποιες περιπτώσεις μπορείς να βρεις καινούρια ανταλλακτικά από τους προμηθευτές των εργοστασίων (καμία εταιρεία δεν φτιάχνει δικές της αναρτήσεις, ούτε φρένα κ.τ.λ. αλλά τα προμηθεύεται από τις εξειδικευμένες εταιρείες του κλάδου) όμως αυτό γίνεται όλο και πιο δύσκολο όσο περνάνε τα χρόνια. Έτσι η απόφαση της Kawasaki να φτιάξει από την αρχή καλούπια χύτευσης και να δημιουργήσει μια μικρή γραμμή παραγωγής της αερόψυκτης κεφαλής του τετρακύλνδρου κινητήρα του 1972, σίγουρα αξίζει επαίνους. Η κεφαλή αυτή θα πωλείται κανονικά σε όλο τον κόσμο κατόπιν παραγγελίας και θα είναι διαθέσιμη σε μαύρο ή ασημί χρώμα καθώς μπορεί να μπει σε όλες τις εκδόσεις των 750 ή 900 κυβικών που είχε ο πρώτος τετρακύλινδρος εν σειρά της Kawasaki στα Ζ2 και Ζ1 (Ζ1 για τους Ιάπωνες είναι το “δικό μας” Z 900).

Η τιμή της δεν έχει ανακοινωθεί και φυσικά η παραγωγή της είναι αποσπασματική ανάλογα με τις παραγγελίες. Αυτό σημαίνει πως δεν θα είναι τσάμπα και πιθανότητα δεν θα την έχει στο ράφι του ο τοπικός ανταλλακτικατζής του χωριού σου για να την πάρεις επί τόπου. Παρ’ όλα αυτά, ούτε η Kawasaki βγάζει λεφτά από αυτή την απόφασή της και ξεκάθαρος στόχος της ιαπωνικής εταιρείας είναι να βοηθήσει τους ιδιοκτήτες τέτοιων μοτοσυκλετών να τις κρατήσουν πάνω στο δρόμο και όχι μέσα στα μουσεία. Άλλωστε γι΄αυτό διάλεξε να κατασκευάσει ξανά την κεφαλή, που συνήθως είναι δύσκολο έως αδύνατον να επισκευαστεί, ενώ για τα υπόλοιπα μέρη του κινητήρα μπορείς να βρεις κι άλλες αξιόπιστες λύσεις. Τώρα αν δεν έχεις μια παλιά τετρακύλινδρη Kawasaki αλλά είσαι φανατικός φίλος της “πράσινης” εταιρείας ή θέλεις να υποστηρίξεις την προσπάθειά της για την διατήρηση των κλασσικών μοτοσυκλετών, μπορείς απλώς να παραγγείλεις ένα συλλεκτικό κομμάτι της κεφαλής πάνω σε ξύλινη βάση και να το έχεις το γραφείο σου, το οποίο θα παραχθεί σε μόλις 50 αριθμημένα αντίτυπα.

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Επικαιρότητα

Σούζες στην Αττική Οδό, 250 χλμ/ώρα στο κοντέρ και βίντεο στο διαδίκτυo; Ήρθε η ώρα του λογαριασμού...

Ταυτοποιήθηκαν οι αναβάτες, ο ένας είχε στέρηση διπλώματος για… 455 μέρες, κατασχέθηκε μία μοτοσυκλέτα, αναμένουμε τη συνέχεια

Από τον

Κώστα Γκαζή

7/11/2025

Από πού να το πιάσει κανείς αυτό… από το ότι έχει γίνει κανονικότητα πλέον να ανεβάζουν αναβάτες “ηρωικά βίντεο” από σούζες μέσα στον αστικό ιστό και μέσα σε κίνηση; από το ότι οι συγκεκριμένοι αναβάτες… “προσήλθαν αυτοβούλως” στην τροχαία, όταν τους ειδοποίησαν; ή από το ότι ο ένας είχε προηγουμένως χρεωθεί με πρόστιμο 2.600 ευρώ για παρόμοια αδικήματα και του είχε αφαιρεθεί η άδεια οδήγησης για… 455 μέρες; Και τι ποινή μπορεί να επιβάλλει ο νόμος σε αυτή την περίπτωση που να είναι όσο πρέπει αυστηρή για αναβάτες που δείχνουν έτοιμοι να επαναλάβουν τις πράξεις τους ασχέτως των συνεπειών σε κάθε επίπεδο -οδικής ασφάλειας, και συνεπειών του νόμου;

Το δελτίο τύπου της ΕΛ.ΑΣ. αναφέρει τα εξής:

“Ταυτοποιήθηκαν, μετά από έρευνα του Τμήματος Τροχαίας Αττικής Οδού, σε συνεργασία με την Ομάδα Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α), τα δύο άτομα που απεικονίζονταν σε βίντεο σε μέσο κοινωνικής δικτύωσης να οδηγούν με επικίνδυνο τρόπο δίκυκλες μοτοσικλέτες μεγάλου κυβισμού στην Αττική Οδό.

Πρόκειται για 27χρονο και 21χρονο, οι οποίοι κατηγορούνται για επικίνδυνη οδήγηση κατ’ εξακολούθηση, καθώς με τις πράξεις τους έθεσαν σε κίνδυνο την ασφάλεια των συγκοινωνιών και τη ζωή και τη σωματική ακεραιότητα των χρηστών του οδικού δικτύου.

Ειδικότερα, οι ανωτέρω οδηγούσαν τις μοτοσυκλέτες τους για λόγους επίδειξης και εντυπωσιασμού, με ταχύτητες που ξεπερνούσαν τα 250 km/h, πραγματοποιώντας «σούζες» και συνεχείς ελιγμούς, ενώ στο πλαίσιο της ενδελεχούς έρευνας, διαπιστώθηκε ότι παρουσίαζαν την ίδια παραβατική συμπεριφορά και στο παρελθόν.

Οι κατηγορούμενοι παρουσιάστηκαν αυτοβούλως την Τετάρτη, 5 Νοεμβρίου 2025, στο αρμόδιο Τμήμα Τροχαίας, όπου κατόπιν επικοινωνίας με τον αρμόδιο Εισαγγελέα, σήμερα Πέμπτη, 6 Νοεμβρίου, πραγματοποιήθηκε κατάσχεση μίας εκ των μοτοσυκλετών, η οποία εντοπίστηκε σε ιδιωτικό συνεργείο.

Μάλιστα, κατά τη διαδικασία της κατάσχεσης, συνελήφθη έτερο άτομο για απείθεια, καθώς παρεμπόδισε τις ενέργειες των αστυνομικών.

Επισημαίνεται ότι, αμφότεροι οι κατηγορούμενοι είχαν απασχολήσει πρόσφατα για ίδια αδικήματα και συγκεκριμένα ο 27χρονος έχει κατηγορηθεί για επικίνδυνη οδήγηση και επικίνδυνες παρεμβάσεις στην οδική συγκοινωνία, ενώ σε βάρος του 21χρονου είχε βεβαιωθεί διοικητικό πρόστιμο συνολικού ύψους άνω των -2.600- ευρώ για μη συμμόρφωση σε σήμα στάσης τροχονόμου, επικίνδυνους ελιγμούς, μη χρήση κράνους και δυσδιάκριτη πινακίδα και του είχε αφαιρεθεί η άδεια ικανότητας οδήγησης για -455- ημέρες.”

Στο βίντεο και στη φωτογραφία της ΕΛ.ΑΣ. φαίνεται η μοτοσυκλέτα που κατασχέθηκε, η οποία είναι μια BMW M 1000 XR, που δεν ξεχνάμε πως η τιμή της ξεκινά από τα 27.800 ευρώ. Είμαστε περίεργοι να δούμε τη συνέχεια, και τις συνέπειες του νόμου στη συγκεκριμένη περίπτωση της υποτροπής, αλλά και να δούμε αν η ταυτοποίηση των δυο συγκεκριμένων αναβατών θα είναι μια μεμονωμένη περίπτωση, ή μια αρχή για την αστυνομία να προβεί σε εξακρίβωση και περισσότερων παρόμοιων περιπτώσεων, αφού τα social media είναι γεμάτα από ανάλογα βίντεο. Πρόσφατα είχαμε την περίπτωση αναβατών που ήλθαν από άλλες χώρες της Ευρώπης όπου βγήκαν μαζί με Έλληνες αναβάτες βράδυ στην Αττική για... θεματική βόλτα με άξονα τη σούζα, και κατόπιν ανέβασαν τουλάχιστον δυο βίντεο με τίτλο BIKELIFE TAKES OVER THE STREETS OF ATHENS και RIDEOUT GREECE 2025, βίντεο που συνεχίζουν και βρίσκονται στο Youtube, με χιλιάδες views...