Kawasaki ZX-4RR Turbo by TRICK STAR – Στόχος οι… 177 hp και τα πραγματικά 300 χλμ/ώρα τελικής! [VIDEO]

Οι Ιάπωνες βελτιωτές ετοιμάζουν δυο εκδόσεις - Μια για το κοινό με 100+hp και μια για ρεκόρ
Trickstar Kawasaki ZX-4RR Turbo
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/5/2024

Η γνωστή ιαπωνική εταιρεία βελτιώσεων TRICK STAR, που έχει στο παρελθόν παρουσιάσει μεταξύ άλλων ένα Kawasaki ZX-25R Turbo που έπιασε 250 πραγματικά χλμ/ώρα, βελτιώνει τώρα το τετρακύλινδρο ZX-4RR, προσθέτοντάς του Turbo και απογειώνοντας τις επιδόσεις του.

Η TRICK STAR δεν επεμβαίνει στον κυβισμό του ZX-4RR, ενώ ο -πολύ- φιλόδοξος στόχος της είναι οι 180 ps (177 hp) και τα 300 πραγματικά χιλιόμετρα ανά ώρα τελικής ταχύτητας!

Η μοτοσυκλέτα που εξελίσσουν οι Ιάπωνες παρουσιάστηκε στο σαλόνι μοτοσυκλέτας της Nagoya τον Απρίλιο, ενώ λίγο αργότερα η TRICK STAR έβγαλε το ZX-4RR Turbo της για… test-ride στο TRICK STAR MUFFLER FESTIVAL στις 5 Μαΐου, όπου πέντε τυχεροί αναβάτες που επελέγησαν με κλήρωση από 100 ενδιαφερόμενους, οδήγησαν τη μοτοσυκλέτα και… επέζησαν για να δώσουν και αυτοί την άποψή τους στην εταιρεία για το τερατάκι που ετοιμάζει.

Muffler festival

Στο συγκεκριμένο φεστιβάλ οι επισκέπτες είχαν τη δυνατότητα να δοκιμάσουν τις εξατμίσεις IKAZUCHI που κατασκευάζει η εταιρεία, με το ZX-4RR να αποτελεί “κράχτη” για το show.

Trickstar Kawasaki ZX-4RR Turbo

Όπως ήταν αναμενόμενο οι πέντε τυχεροί αναβάτες μίλησαν με εγκωμιαστικά σχόλια για το ZX-4RR Turbo, αν και επεσήμαναν και το γεγονός πως λόγω του μικρού κυβισμού η απόδοση έρχεται σε μικρή κλίμακα στροφών, θυμίζοντας δίχρονο ξέσπασμα από τα παλιά.

Θυμίζουμε πως η TRICK STAR είχε βάλει το 2015 turbo και στο πρώτο μικρό τετρακύλινδρο Supersport νέας γενιάς του Akashi, το ZX-25R, το οποίο έπιασε 250 πραγματικά χιλιόμετρα την ώρα σε δοκιμές, με την εταιρεία να κάνει τώρα το επόμενο βήμα με το 400.

Trickstar Kawasaki ZX-4RR Turbo

Το ZX-4RR turbo project έχει ήδη ξεκινήσει, με το πρωτότυπο μοντέλο να ολοκληρώνεται τον Μάρτιο. Σε στοκ μορφή το ZX-4RR αποδίδει 77 ps (76 hp) με τη βοήθεια Ram-Air, με την TRICK STAR να έχει ήδη καταφέρει να προσθέσει 35-40 ps (34,5-39,4 hp) με την τουρμπίνα, με την απόδοση να ξεπερνά τους 100 ps (98,6 hp) στον πίσω τροχό!

Trickstar Kawasaki ZX-4RR Turbo

Τα καλά νέα είναι πως η TRICK STAR εξελίσσει δυο εκδόσεις για τη μοτοσυκλέτα της, μια για τα ρεκόρ ιπποδύναμης και τελικής και μια πιο ήπια που θα ισορροπεί επιδόσεις με αξιοπιστία, ώστε βάσει αυτής να κυκλοφορήσει Turbo kit για τους ιδιοκτήτες ZX-4RR που θα μπορούν να απολαύσουν το 400 τους με 100 ίππους στον τροχό και με δίχρονη απόδοση.

Ετικέτες

Ανάκληση Husqvarna και GASGAS για τη δαγκάνα του πίσω φρένου

Αντικατάσταση πίσω δαγκάνας και βάσης της σε μοντέλα 2021 με 2024
Husqvarna FE501
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/10/2026

Πρόγραμμα ανάκλησης από την Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ για συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες Husqvarna και GASGAS λόγω πιθανής θραύσης της πίσω δαγκάνας φρένου.

Η εταιρεία Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ, επίσημος εισαγωγέας των Husqvarna και GASGAS στην Ελλάδα, ανακοίνωσε πρόγραμμα ανάκλησης για συγκεκριμένα μοντέλα των δύο εταιρειών, για ζήτημα με την πίσω δαγκάνα φρένου. Πρόκειται για μια ανάκληση που είχαμε κοινοποιήσει τον περασμένο Αύγουστο και η οποία τώρα επιβεβαιώνεται μέσω ανακοίνωσης της ελληνικής αντιπροσωπείας πως αφορά και μοντέλα της εγχώριας αγοράς.

Η ανάκληση αφορά μοτοσυκλέτες Husqvarna FE250, FE350, FE450, FE501, TE150, TE250 και TE300, μοντέλα ετών 2022 έως 2024, καθώς και GASGAS EC250F, EC350F, EC450F, EC500F, EC250, EC300, MC250F, MC350F, MC450F, MC125 και MC250, μοντέλα ετών 2021 έως 2024.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η πίσω δαγκάνα μπορεί να υποστεί αυξημένη καταπόνηση και στη χειρότερη περίπτωση αυτό μπορεί να οδηγήσει σε θραύση της.

Για τον λόγο αυτό προβλέπεται η αντικατάσταση της πίσω δαγκάνας φρένου μαζί με την βάση στήριξής της σε όλες τις μοτοσυκλέτες που επηρεάζονται από την ανάκληση.

Δεν έχει υπάρξει αναφορά ατυχήματος που να συνδέεται με το ζήτημα.

Η εργασία πραγματοποιείται δίχως οικονομική επιβάρυνση για τους ιδιοκτήτες και οι κάτοχοι των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών καλούνται να επικοινωνήσουν με έναν εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Husqvarna ή GASGAS ώστε να κλείσουν ραντεβού για την αντικατάσταση των σχετικών εξαρτημάτων.

Ακολουθεί το σχετικό δελτίο Τύπου της εταιρείας:

 Ανάκληση μοτοσυκλετών HUSQVARNA FE250, FE350, FE450, FE501, TE150, TE250, TE300 (MY2022-2024) και GASGAS EC250F, EC350F, EC450F, EC500F, EC250, EC300, MC250F, MC350F, MC450F, MC125, MC250 (MY2021-2024) για αντικατάσταση της πίσω δαγκάνας φρένου.

H Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης μοτοσυκλετών HUSQVARNA FE250, FE350, FE450, FE501 (MY2022-2024) και GASGAS EC250F, EC350F, EC450F, EC500F, EC250, EC300, MC250F, MC350F, MC450F, MC125, MC250 (MY2021-2024) για αντικατάσταση της πίσω δαγκάνας φρένου.

Παρατηρήθηκε ότι υπό συγκεκριμένες συνθήκες οδήγησης η οπίσθια δαγκάνα του φρένου μπορεί να δεχτεί εκτεταμένη καταπόνηση, η οποία, στην χειρότερη περίπτωση μπορεί να οδηγήσει στο σπάσιμό της. Για το λόγο αυτό, η οπίσθια δαγκάνα του φρένου, συμπεριλαμβανομένης και της πλάκας στήριξης, πρέπει να αντικατασταθεί σε όλα τα επηρεαζόμενα οχήματα.

Μέχρι σήμερα δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα.

Η KTM AG με την παρούσα ενέργεια υποστηρίζει τη δέσμευση της για την ποιότητα των μοτοσυκλετών της, έχοντας την ασφάλεια του αναβάτη σε προτεραιότητα. Έτσι ενισχύει την μακροπρόθεσμη εμπιστοσύνη και διασφαλίζει ότι κάθε μοτοσυκλέτα της θα έχει την απόδοση και τη αξιοπιστία που οφείλει.

Σας παρακαλούμε να επισκεφτείτε το συντομότερο δυνατό κάποιον από τους εξουσιοδοτημένους επισκευαστές για την πραγματοποίηση της συγκεκριμένης ανάκλησης.

Η συγκεκριμένη ανάκληση είναι δωρεάν. Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να επικοινωνήσετε με έναν εξουσιοδοτημένο επισκευαστή για να κλείσετε ραντεβού και να πραγματοποιήσετε την αντικατάσταση.

Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινίσεις παρακαλούνται οι κάτοχοι να επικοινωνήσουν με το δίκτυο εξουσιοδοτημένων επισκευαστών Husqvarna και GASGAS.