Keeway: Στην ελληνική αγορά το XDV 125 EVO PRO και το ανανεωμένο Vieste 125 [Τιμές]

Ενισχύει τη γκάμα σκούτερ της με δύο ακόμη προτάσεις στα 125 κ.εκ.
Keeway νέα σκούτερ τιμές στην Ελλάδα 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

21/5/2025

Το νέο adventure σκούτερ XDV 125 EVO PRO έφτασε μόλις στην ελληνική αγορά, συμπληρώνοντας το XDV 125 EVO, ενώ το Vieste 125 επιστρέφει ανανεωμένο και με προδιαγραφές Euro 5+. 

XDV 125 EVO PRO
Το adventure σκούτερ φέρει έναν μονοκύλινδρο υδρόψυκτο κινητήρα που αποδίδει 12 ίππους στις 8.500 στροφές και 1,2 kgm ροπής στις 6.500 στροφές. Το Keeway XDV 125 EVO PRO είναι εξοπλισμένο με ανεστραμμένο μπροστινό πιρούνι 37 χιλιοστών, ενώ πίσω διαθέτει διπλά αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση πέντε θέσεων, που απορροφούν αποτελεσματικά τις κακοτεχνίες των ελληνικών δρόμων. Η διαδρομή της μπροστινής ανάρτησης έχει μεγαλώσει στα 80 χιλιοστά, έναντι των 60 του XDV 125 EVO, ενώ η έκδοση PRO φέρει επίσης και ακτινωτές ζάντες τόσο εμπρός όσο και πίσω. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 870 χιλιοστά, με το βάρος του σκούτερ να είναι 130 κιλά χωρίς υγρά.

Keeway scooter τιμή στην Ελλάδα νέα μοντέλα 2025

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, αυτό αποτελείται από μία δαγκάνα δύο εμβόλων και δίσκο 240 χιλιοστών μπροστά και δαγκάνα ενός εμβόλου με δίσκο διάστασης 220 χιλιοστών πίσω. Ο εξοπλισμός του είναι αρκετά πλούσιος για την κατηγορία, καθώς διαθέτει έγχρωμη οθόνη TFT 7 ιντσών, δικάναλο ABS της Bosch με δυνατότητα απενεργοποίησης για τις διελεύσεις στο χώμα, Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης (TCS), δύο riding modes, φώτα ημέρας DRL και φωτιστικά σώματα LED, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, σχάρα τοποθέτησης βαλίτσας, θύρα USB και διακόπτες με φωτισμό.

Η τιμή του XDV 125 EVO PRO βρίσκεται στα 3.200 ευρώ, ενώ η τιμή του XDV 125 EVO βρίσκεται στα 2.930 ευρώ με τις δύο εκδόσεις να προσφέρονται σε δύο χρωματισμούς, λευκό και γκρι.

Vieste 125
Το Vieste 125 φέρει έναν μονοκύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα με προδιαγραφές Euro 5+ που αποδίδει 9,8 ίππους στις 8.000 στροφές και 0,98 kgm ροπής στις 6.500 στροφές. Το πιρούνι του Vieste 125 είναι συμβατικό με διαδρομή ανάρτησης στα 75 χιλιοστά, ενώ πίσω βρίσκουμε διπλά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ με διαδρομή 50 χιλιοστών. 
Όσον αφορά τα φρένα, το σκούτερ φέρει μπροστά δαγκάνα 2 εμβόλων και CBS, ενώ οι δισκόπλακες είναι τύπου μαργαρίτας 240 χιλιοστών εμπρός και 215 χιλιοστών πίσω. Ο εξοπλισμός του περιλαμβάνει φώτα LED, τεχνολογία keyless, θύρα USB και οθόνη LCD.

Keeway νέα σκούτερ τιμές στην Ελλάδα 2025

Το Vieste 125 διατίθεται σε τρεις χρωματισμούς, ματ μπλε, ματ μαύρο και λευκό και η τιμή του είναι 2.250 ευρώ.

Τα νέα XDV 125 EVO PRO, XDV 125 EVO και Vieste 125 Euro 5+ είναι άμεσα διαθέσιμα στο δίκτυο συνεργατών της Motoway σε όλη την Ελλάδα.

Κρίση στην KTM: Σώθηκε με ρευστό Bajaj χωρίς να δώσει μερίδιο!

Δεν θα έχουν που να κρυφτούν οι Κασσάνδρες!
Κρίση στην KTM: Σώθηκε με ρευστό Bajaj χωρίς να δώσει μερίδιο!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/5/2025

Πριν από την λήξη της προθεσμίας ο Rajiv Bajaj κατέβαλε το αστρονομικό ποσό των 600 εκατομμυρίων εξασφαλίζοντας την συνέχιση του προγράμματος αναδιάρθρωσης για το οποίο πρώτο το MOTO είχε ανακοινώσει τον Φεβρουάριο.

Για εμάς εδώ αποτελεί μικρότερη είδηση η διάσωση της KTM και μεγαλύτερη η καταγραφή της επίθεσης που συντελείται απέναντί της από τον περασμένο Νοέμβριο. Χωρίζεται σε δύο φάσεις, την διατεταγμένη όπου διάσημοι YouTubers και Influencers ανακοινώνουν κάθε απίθανο σενάριο που δεν έχει καμία απολύτως υπόσταση, όπως ότι έχει πωληθεί ήδη στην BMW, ή προδικάζουν το τέλος της ενώ αυτή βαδίζει σε συγκεκριμένα προκαθορισμένα βήματα. Το τραγικό της υπόθεσης είναι πως εμείς και λίγοι ακόμη που κάνουν πραγματικό ρεπορτάζ έχουμε μιλήσει ΠΡΙΝ για τα επόμενα βήματα, αυτά που τώρα ανακοινώνονται και όπως έχουμε ξανά γράψει, επειδή αυτή η ιστορία διαδραματίζεται σε σχετικά γοργούς ρυθμούς, είναι εύκολο για τον κόσμο να θυμάται τι έχει πει ο καθένας.

Η δεύτερη φάση στην οποία διαδραματίζεται η επίθεση απέναντι στην KTM είναι ακούσια από τον διαμοιρασμό δίχως κριτήριο των παραπάνω ειδήσεων, την μετάφρασή τους από ιστοσελίδες που δεν παράγουν αρθρογραφία και δεν αποτελούν πηγή αλλά μόνο αναδημοσιεύουν ξένη αρθρογραφία και έπειτα τα σχόλια που είναι πάντα πιο πυκνά όταν υπάρχει καταστροφή και χάος, από ότι στην καλή είδηση. Αν αναρωτιέστε και εσείς, όπως πολλοί ακόμη, για πιο λόγο δεν βλέπετε θετικές ειδήσεις στην τηλεόρασή σας, έχετε την απάντησή σας. Διότι κανείς δεν αντιδρά στο θετικό αλλά σχολιάζει, ενίοτε για να χλευάσει, ή να κατηγορήσει, το αρνητικό.

Η επίθεση στην KTM αυτό το διάστημα δεν μπορεί να περάσει απαρατήρητη, την βλέπουμε από προφίλ με πρόσφατη ημερομηνία δημιουργίας, με 2-3 φίλους χωρίς δημοσιεύσεις, από YouTubers και Influencers που ποτέ δεν κάνουν video που δεν είναι πληρωμένο και σίγουρα δεν τους έχει πληρώσει η KTM για να μιλήσουν για αυτή και να πουν αρλούμπες περί εξαγοράς από την BMW και άλλα τόσα τραγελαφικά και το μόνο σίγουρο είναι πως θα συνεχίσει!

Διότι το μαξιλάρι που σήμερα ανακοινώθηκε είναι μεν το πλέον μεγάλο και το πιο σοβαρό που περιμένουμε από τον Νοέμβριο αλλά δεν είναι το τέλος της ιστορίας.

 

Η KTM και ο πόλεμος των CLICK: Σε ευθείες ράγες η αποκατάσταση – Υπάρχουν και Έλληνες στους προμηθευτές της

Βάσει προγράμματος η κατάσταση στην KTM

Αυτή έχει άλλο ένα βήμα ακόμη και είναι ένα σημαντικό βήμα καθώς θα επιφέρει την αλλαγή ιδιοκτησίας. Η δρομολόγηση έχει ήδη γίνει και για αυτό και σύντομα θα υπάρχουν ανακοινώσεις για το ποιος θα είναι στην κεφαλή ή ποια εταιρεία, θα ελέγχει την παραγωγή στην Αυστρία.

Όπως έχουμε γράψει πριν από ένα μήνα, η παραγωγή ξεκινά τον Αύγουστο για την οικογένεια 1390 και 990 που περιμένει αρκετός κόσμος καθώς έχει αλλάξει ο προγραμματισμός των αδειών και περισσότερα για αυτό θα βρείτε σε ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ άρθρο.

Σημειώστε πως κανείς, πέρα από το ΜΟΤΟ, δεν έχει μιλήσει για την Bajaj μέχρι να το ανακοινώσουμε εμείς και φυσικά το αποφεύγει και η KTM και στην τελευταία ανακοίνωσή της, ωστόσο να το θεωρήσετε ως δεδομένο πως η χρηματοδότηση έρχεται από εκεί με μορφή ευνοϊκού δανείου χωρίς μεταφορά μεριδίων και αναμένονται οι υπόλοιπες εξελίξεις που αναφέρουμε πιο πάνω.

Αναλυτικότερα για σήμερα:

Ανακοίνωση PIERER Mobility AG - Εξασφαλίστηκε πακέτο χρηματοδότησης για την αναδιάρθρωση της KTM

Σήμερα, 20 Μάιου 2025, με μια δωρική ανακοίνωση ο όμιλος Pierer Mobility AG ενημέρωσε για την διασφάλιση των απαραίτητων πόρων για να ανταπεξέλθει στο χρονοδιάγραμμά αναδιάρθρωσης που είχε εγκριθεί, 3 μόλις ημέρες πριν από την ημερομηνία της προθεσμίας, επιβεβαιώνοντας της πληροφορίες και όσα αναφέρουμε σχετικά με το ζήτημα.

Τα σχέδια αναδιάρθρωσης των KTM AG, KTM Components GmbH και KTM Forschungs & Entwicklungs GmbH μπορούν να υλοποιηθούν εγκαίρως.

Όπως είχε ανακοινωθεί, οι πιστωτές των KTM AG, KTM Components GmbH και KTM Forschungs & Entwicklungs GmbH ενέκριναν στις 25 Φεβρουαρίου 2025 ένα σχέδιο αναδιάρθρωσης με ποσοστό αποπληρωμής 30%, το οποίο όφειλε να καταβληθεί έως τις 23 Μαΐου 2025. Το συνολικό ποσό που απαιτείται για τη χρηματοδότηση του ποσοστού αποπληρωμής βάσει των τριών σχεδίων αναδιάρθρωσης ανέρχεται σε περίπου 600 εκατομμύρια ευρώ.

Η PIERER Mobility AG και η KTM AG έχουν λάβει δεσμεύσεις χρηματοδότησης, υπό την προϋπόθεση της υπογραφής των απαραίτητων συμφωνιών, οι οποίες θα διασφαλίσουν ότι η καταβολή του ποσοστού αποπληρωμής για την εκπλήρωση των σχεδίων αναδιάρθρωσης των KTM AG, KTM Components GmbH και KTM Forschungs & Entwicklungs GmbH θα πραγματοποιηθεί εγκαίρως έως τις 23 Μαΐου 2025.

 

Ετικέτες