Keeway: Στην ελληνική αγορά το XDV 125 EVO PRO και το ανανεωμένο Vieste 125 [Τιμές]

Ενισχύει τη γκάμα σκούτερ της με δύο ακόμη προτάσεις στα 125 κ.εκ.
Keeway νέα σκούτερ τιμές στην Ελλάδα 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

21/5/2025

Το νέο adventure σκούτερ XDV 125 EVO PRO έφτασε μόλις στην ελληνική αγορά, συμπληρώνοντας το XDV 125 EVO, ενώ το Vieste 125 επιστρέφει ανανεωμένο και με προδιαγραφές Euro 5+. 

XDV 125 EVO PRO
Το adventure σκούτερ φέρει έναν μονοκύλινδρο υδρόψυκτο κινητήρα που αποδίδει 12 ίππους στις 8.500 στροφές και 1,2 kgm ροπής στις 6.500 στροφές. Το Keeway XDV 125 EVO PRO είναι εξοπλισμένο με ανεστραμμένο μπροστινό πιρούνι 37 χιλιοστών, ενώ πίσω διαθέτει διπλά αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση πέντε θέσεων, που απορροφούν αποτελεσματικά τις κακοτεχνίες των ελληνικών δρόμων. Η διαδρομή της μπροστινής ανάρτησης έχει μεγαλώσει στα 80 χιλιοστά, έναντι των 60 του XDV 125 EVO, ενώ η έκδοση PRO φέρει επίσης και ακτινωτές ζάντες τόσο εμπρός όσο και πίσω. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 870 χιλιοστά, με το βάρος του σκούτερ να είναι 130 κιλά χωρίς υγρά.

Keeway scooter τιμή στην Ελλάδα νέα μοντέλα 2025

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, αυτό αποτελείται από μία δαγκάνα δύο εμβόλων και δίσκο 240 χιλιοστών μπροστά και δαγκάνα ενός εμβόλου με δίσκο διάστασης 220 χιλιοστών πίσω. Ο εξοπλισμός του είναι αρκετά πλούσιος για την κατηγορία, καθώς διαθέτει έγχρωμη οθόνη TFT 7 ιντσών, δικάναλο ABS της Bosch με δυνατότητα απενεργοποίησης για τις διελεύσεις στο χώμα, Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης (TCS), δύο riding modes, φώτα ημέρας DRL και φωτιστικά σώματα LED, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, σχάρα τοποθέτησης βαλίτσας, θύρα USB και διακόπτες με φωτισμό.

Η τιμή του XDV 125 EVO PRO βρίσκεται στα 3.200 ευρώ, ενώ η τιμή του XDV 125 EVO βρίσκεται στα 2.930 ευρώ με τις δύο εκδόσεις να προσφέρονται σε δύο χρωματισμούς, λευκό και γκρι.

Vieste 125
Το Vieste 125 φέρει έναν μονοκύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα με προδιαγραφές Euro 5+ που αποδίδει 9,8 ίππους στις 8.000 στροφές και 0,98 kgm ροπής στις 6.500 στροφές. Το πιρούνι του Vieste 125 είναι συμβατικό με διαδρομή ανάρτησης στα 75 χιλιοστά, ενώ πίσω βρίσκουμε διπλά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ με διαδρομή 50 χιλιοστών. 
Όσον αφορά τα φρένα, το σκούτερ φέρει μπροστά δαγκάνα 2 εμβόλων και CBS, ενώ οι δισκόπλακες είναι τύπου μαργαρίτας 240 χιλιοστών εμπρός και 215 χιλιοστών πίσω. Ο εξοπλισμός του περιλαμβάνει φώτα LED, τεχνολογία keyless, θύρα USB και οθόνη LCD.

Keeway νέα σκούτερ τιμές στην Ελλάδα 2025

Το Vieste 125 διατίθεται σε τρεις χρωματισμούς, ματ μπλε, ματ μαύρο και λευκό και η τιμή του είναι 2.250 ευρώ.

Τα νέα XDV 125 EVO PRO, XDV 125 EVO και Vieste 125 Euro 5+ είναι άμεσα διαθέσιμα στο δίκτυο συνεργατών της Motoway σε όλη την Ελλάδα.

Αλλάζει χέρια η Peugeot Motocycles: Εξαγοράζει το μερίδιο που κατείχε η γερμανική Mutares από το 2023

Ως το Καλοκαίρι θα έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία
peugeot
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/3/2026

Με επίσημη ανακοίνωσή της η γερμανική επενδυτική εταιρεία Mutares SE & Co. KGaA ανακοινώνει πως έχει δεχτεί πρόταση εξαγοράς του μεριδίου της στην Peugeot Motocycles από την τρέχουσα διοικητική ομάδα της γαλλικής εταιρείας.

Η πρόταση αυτή έχει γίνει δεκτή και πλέον έχουν ξεκινήσει οι διαδικασίες μεταβίβασης των μετοχών στους Γάλλους που απαρτίζουν το διοικητικό συμβούλιο της Peugeot, κάτι που αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί εντός του δεύτερου τριμήνου της φετινής χρονιάς.

Η Peugeot Motocycles ανήκε πλήρως στον ινδικό όμιλο Mahindra&Mahindra από το 2019, ο οποίος πούλησε στη Mutares μερίδιο 50% των μετοχών του το 2023, με στόχο την ανάπτυξη της Peugeot από το επενδυτικό σχήμα των Γερμανών.

Στο διάστημα που μεσολάβησε η Mutares προχώρησε στον εκσυγχρονισμό της εικόνας της Peugeot Motocycles, καθώς και στην αναδιοργάνωσή της. Στα πλαίσια αυτής της διαδικασίας εξαγοράστηκε η DAB Motors προς ενίσχυση της ηλεκτρικής πτέρυγας και επιτεύχθηκε συνεργασία με την επίσης γαλλική Sherco (από την οποία προέκυψε το Peugeot XP6), ενώ στη συνέχεια η Peugeot αναμορφώθηκε σε όμιλο, έχοντας δίπλα της ως ανεξάρτητες εταιρείες πλέον τις Kisbee και Django, από τα ομώνυμα μοντέλα της.

Η πρόσφατη ανακοίνωση της Mutares για πώληση του μεριδίου της Peugeot πίσω στους διοικούντες της περιγράφει την πάγια τακτική αυτής της επενδυτικής εταιρείας να αγοράζει, να αναδιοργανώνει και να πουλά σε υψηλότερη τιμή.

Ο Johannes Laumann, CIO της Mutares, δήλωσε σχετικά:

“Αφήνουμε με σιγουριά την Peugeot Motocycles στα καλύτερα δυνατά χέρια για την επόμενη φάση της. Η ομάδα έχει αναπτύξει ένα ξεκάθαρο και συναρπαστικό σχέδιο για το μέλλον της επιχείρησης και έχει επιδείξει μεγάλες εκτελεστικές ικανότητες κατά τη διάρκεια της ιδιοκτησίας μας. Πιστεύουμε πως αυτή η διοικητική ομάδα είναι ιδανικά στημένη για να αναπτύξει περαιτέρω τη μάρκα και να εφαρμόσει επιτυχώς τη στρατηγική ανάπτυξής της.”

Αυτό που λείπει από την όλη συζήτηση είναι το όνομα της Mahindra. Οι Ινδοί είχαν διατηρήσει το 50% των μετοχών της Peugeot Motocycles και αυτό δεν έχει αλλάξει στα χρόνια της ιδιοκτησίας Mutares, άρα λογικά και στο νέο σχήμα της γαλλικής εταιρείας η Mahindra παραμένει μεγαλομέτοχός της.

Πριν εμφανιστεί η Mutares στο προσκήνιο η Mahindra σχεδίαζε να διαθέσει μέσω κοινού δικτύου τις Peugeot και BSA στην Ευρώπη, ωστόσο η κατάσταση έχει αλλάξει έκτοτε μιας και η ευρωπαϊκή διανομή της BSA έχει ανατεθεί από τον περασμένο Οκτώβρη στον αυστριακό όμιλο KSR Group.

Επί του παρόντος δεν έχει γίνει καμιά επίσημη ανακοίνωση επί του θέματος από τη Mahindra, έτσι περιμένουμε με πολύ ενδιαφέρον την ολοκλήρωση της εξαγοράς και τις εξαγγελίες που θα ακολουθήσουν για να δούμε ποιος θα είναι ρόλος της ινδικής μετόχου στη νέα εποχή της Peugeot Motocycles.

Το θέμα δεν είναι τόσο ξεκάθαρο, μιας και εκτός της αγοράς του 50% των μετοχών της Mahindra, η Mutares είχε αποκτήσει μερίδιο ελέγχου 80% στην γαλλική εταιρεία, κάτι που δεν είναι καθόλου ξεκάθαρο πώς θα διαμορφωθεί στο νέο εταιρικό σχήμα που θα προκύψει για την Peugeot.

Ετικέτες