Keeway XDV 125 EVO E5+: Εκ νέου διαθέσιμο στην ελληνική αγορά

Πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός - ABS, TCS, TFT επτά ιντσών και θύρα USB
keeway xdv 125 evo στην Ελλάδα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/9/2025

Εναρμονισμένο με τις Euro 5+ προδιαγραφές το crossover σχεδίασης Keeway XDV 125 EVO είναι ξανά διαθέσιμο στην ελληνική αγορά με τον ίδιο πλούσιο εξοπλισμό.

Αναμφίβολα η crossover σχεδίαση του Keeway XDV 125 EVO είναι εκείνη που το κάνει να ξεχωρίζει με την πρώτη ματιά, όμως η Keeway έχει φροντίζει να του δώσει και τα στοιχεία εκείνα που του δίνουν την πολυπόθητη χρηστικότητα στην καθημερινή αστική κίνηση.

Ο υγρόψυκτος 125άρης κινητήρας αποδίδει 12 ονομαστικούς ίππους και 1,2 kg.m ροπής στις 8.500 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα και φέρει ψεκασμό της Boschενώ οι επιδόσεις του προσφέρουν ασφάλεια στο αστικό περιβάλλον και χαμηλή κατανάλωση που δεν πληγώνει το πορτοφόλι. 

Ο αναβάτης επωφελείται από τον πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό στον οποίο περιλαμβάνεται TFT οθόνη επτά ιντσών με δυνατότητα screen mirroring του κινητού σας τηλεφώνου. Περιλαμβάνονται επίσης θύρα USB, σύστημα ενεργοποίησης και εκκίνησης χωρίς κλειδί, full LED φώτα, ABS της Bosch αλλά και traction control που θα δείξει τη χρησιμότητά του στους γυαλισμένους δρόμους της πόλης. Στάνταρ τέλος είναι και οι φωτιζόμενοι διακόπτες του τιμονιού, όπως και η σχάρα που ανεβάζει τη χρηστικότητα του σκούτερ.

Το Keeway XDV 125 EVO είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά σε τρία διαφορετικά χρώματα, μαύρο, λευκό και γκρι με την τιμή του να έχει οριστεί στα 2.930 ευρώ.

 

Honda Adventure Center - Ασφαλής εκπαίδευση παντός εδάφους

Τρία κέντρα Adventure εκπαίδευσης σε Βρετανία, Γαλλία και Ιταλία
Honda Adventure Centre
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/1/2026

Τα τρία επίσημα Honda Adventure Centers σε Ιταλία, Γαλλία και Ηνωμένο Βασίλειο δημιουργήθηκαν για έναν ξεκάθαρο λόγο, να δώσουν στους αναβάτες τη δυνατότητα να κατανοήσουν και να αξιοποιήσουν σωστά τις δυνατότητες των adventure μοτοσυκλετών, με σημείο αναφοράς την CRF1100L Africa Twin.

Με οργανωμένη εκπαίδευση και καθοδήγηση από έμπειρους αναβάτες, τα κέντρα απευθύνονται σε μοτοσυκλετιστές διαφορετικών επιπέδων, από εκείνους που κάνουν τα πρώτα τους βήματα στο χώμα μέχρι πιο έμπειρους που θέλουν να βελτιώσουν τεχνική και αυτοπεποίθηση. Η φιλοσοφία είναι κοινή, ασφαλές περιβάλλον, πραγματικές συνθήκες και ουσιαστική εξέλιξη.

Honda Adventure Centre

Η μακρά σχέση της Honda με το off-road και τους αγώνες αντοχής, με οκτώ νίκες στο Dakar Rally, μεταφράζεται σε βαθύτατη γνώση της εκτός δρόμου οδήγησης. Τα Adventure Centres αποτελούν συνέχεια αυτής της εμπειρίας, με έμφαση όχι στην ταχύτητα, αλλά στην κατανόηση της μοτοσυκλέτας και του εδάφους.

Honda Adventure Centre

Στη Γαλλία, ο David Fretigne, στη Βρετανία ο Dave Thorpe και στην Ιταλία ο Marcello "Bulldozer" Romano, αξιοποίησαν την αγωνιστική τους πορεία για να καλύψουν ένα υπαρκτό κενό, την έλλειψη σωστής προετοιμασίας για μεγάλες adventure μοτοσυκλέτες εκτός ασφάλτου. Και οι τρεις συμφωνούν ότι η περιπέτεια δεν έχει σχέση με το θάρρος, αλλά με τη γνώση.

Honda Adventure Centre

Η εκπαίδευση της Honda προσαρμόζεται στον κάθε αναβάτη. Δεν υπάρχουν σταθερά σενάρια ή πίεση για επίδοση. Οι εκπαιδευτές παρατηρούν, αξιολογούν και προσαρμόζουν, ώστε όλοι να εξελίσσονται με τον δικό τους ρυθμό. Η πρόοδος μετριέται με βάση την αυτοπεποίθηση και τον έλεγχο, όχι το πόσο γρήγορα κινείται κάποιος.

Honda Adventure Centre

Σημαντικό ρόλο παίζει και η επιλογή μοτοσυκλέτας. Εκτός από την Africa Twin, χρησιμοποιούνται μοντέλα όπως η CRF300L, η CL500 και η XL750 Transalp, ώστε η μετάβαση στο off-road να γίνεται σταδιακά, χτίζοντας αυτοπεποίθηση με την διαχείριση ελαφρύτερων μοτοσυκλετών αρχικά. Η Africa Twin παραμένει το σημείο αναφοράς, ως εργαλείο για όσους είναι έτοιμοι να τη διαχειριστούν.

Honda Adventure Centre

Η ευρωπαϊκή γεωγραφία προσφέρει ένα σημαντικό πλεονέκτημα σε σχέση με άλλες, με  σημαντική ποικιλομορφία εδαφών σε μικρές αποστάσεις. Ο σεβασμός στο περιβάλλον και στις τοπικές κοινωνίες αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της εκπαίδευσης.

Honda Adventure Centre

Το ζητούμενο, όπως το περιγράφουν και οι τρεις υπεύθυνοι, είναι η αίσθηση ελέγχου και η σιγουριά. Να φύγει ο αναβάτης γνωρίζοντας περισσότερα για τον εαυτό του, τη μοτοσυκλέτα του και τα όριά του. Και, κυρίως, με την αυτοπεποίθηση ότι μπορεί να συνεχίσει το δικό του ταξίδι, όπου κι αν τον οδηγήσει η άσφαλτος ή το χώμα.