Κερδίστε το αγωνιστικό Yamaha Tenere World Raid που θα συμμετάσχει Africa Eco Race 2022!

Στην κλήρωση δώρων της Yamaha για την οργάνωση Riders for Health
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/6/2022
Οι Riders for Health μέσω του τμήματος Two Wheels for Life έχουν ξεκινήσει μια διαδικτυακή κλήρωση με ακρως εντυπωσιακά δώρα της Yamaha. Σε αυτά συμπεριλαμβάνεται και μια από τις εργοστασιακές αγωνιστικές Yamaha Tenere World Raid που θα συμμετάσχουν στο Africa Eco Race του 2022 με τους Alessandro Botturi και Pol Tarres!
 
Ακολουθεί το επίσημο δελτίο της Yamaha:
 
"Οι Riders for Health έχουν χρησιμοποιήσει τις μοτοσυκλέτες Yamaha AG100 και AG200 για τα προγράμματα υγείας, με τα οποία σώζουν ζωές στην Αφρική τις τρεις τελευταίες δεκαετίες, καθώς αυτές οι μοτοσυκλέτες είναι εξαιρετικά αξιόπιστες, ταιριάζουν απόλυτα στη συγκεκριμένη μορφολογία εδάφους και έχουν προσιτό κόστος αγοράς και χρήσης. Ωστόσο, πολλές από τις AG100 και AG200 που χρησιμοποιούνται έχουν πλέον παλιώσει και χρειάζονται επειγόντως αντικατάσταση. Επίσης, τα συνεργεία και τα γραφεία των Riders for Health χρειάζονται νέα εργαλεία και εξοπλισμό IT για να λειτουργούν αποτελεσματικά.
 
Για να αυξηθούν το κύρος, αλλά και οι ζωτικής σημασίας δωρεές για τα προγράμματα των Riders for Health στην Αφρική, η Yamaha και οι Riders έχουν ξεκινήσει μια τριετή συνεργασία, όπου ο οργανισμός γίνεται ο χορηγός τίτλου της ομάδας Ténéré World Raid Rally της Yamaha, η οποία θα συμμετάσχει στο Africa Eco Race του 2022, που θα πραγματοποιηθεί μεταξύ 15-30 Οκτωβρίου.
 
Τον πρώτο χρόνο της συνεργασίας, η Yamaha και οι Riders for Health θα εστιάσουν τις ενέργειές τους για αναζήτηση πόρων, στο πρόγραμμα Riders’ Gambia. Ο στόλος μοτοσυκλετών AG100 στην Γκάμπια, έχει χρησιμοποιηθεί για την παροχή κρίσιμου προστατευτικού εξοπλισμού, όπως είναι τα δίχτυα κρεβατιών για την προστασία από την ελονοσία, καθώς και για τη λειτουργία τακτικών κλινικών εμβολιασμού ενάντια σε διάφορες ασθένειες. Αυτές οι μοτοσυκλέτες χρειάζονται συντήρηση ή αντικατάσταση. Μια επιχείρηση που απαιτεί 100.000 ευρώ για να ολοκληρωθεί.
 
Προκειμένου να εξασφαλίσει νέες μοτοσυκλέτες και ανανεωμένο εξοπλισμό, το τμήμα εξεύρεσης πόρων των Riders for Health με τον τίτλο Two Wheels for Life και έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο, έχει διοργανώσει μια διαδικτυακή κλήρωση για εξεύρεση πόρων, με τα ακόλουθα δώρα που έχει προσφέρει η Yamaha Motor:
 
  • Μία (1) από τις επίσημες μοτοσυκλέτες Yamaha Ténéré World Raid (δεν είναι νόμιμη η χρήση της στο δρόμο), που συμμετέχει στο Africa Eco Race του 2022 + μια ημερήσια Yamaha Adventure Riding Experience με έναν από τους αναβάτες που συμμετέχουν στο Africa Eco Race, τον Alessandro Botturi ή τον Pol Tarrés
  • Τέσσερις (4) τυχεροί θα κερδίσουν ένα Yamaha Adventure Riding Experience με έναν από τους αναβάτες που συμμετέχουν στο Africa Eco Race, τον Alessandro Botturi ή τον Pol Tarrés,
  • Δέκα (10) φούτερ με κουκούλα Yamaha Ténéré World Raid με το λογότυπο της ομάδας
 
Η κλήρωση των δώρων ξεκίνησε στις 24 Ιουνίου και θα διαρκέσει μέχρι και μετά τη λήξη του Africa Eco Race του 2022, στις 27 Νοεμβρίου.
 
Για να εισέλθουν στην κλήρωση δώρων, οι συμμετέχοντες πρέπει να κάνουν εγγραφή και να αγοράσουν εισιτήρια στον ειδικό ιστότοπο Yamaha Motor for Riders. Λεπτομέρειες για τα παραπάνω δώρα και για τον τρόπο με τον οποίο μπορείτε να μπείτε στην κλήρωση, μπορείτε να βρείτε στους όρους και τις προϋποθέσεις που περιλαμβάνονται στον ιστότοπο των Riders for Health.
 
Κάθε ευρώ που θα συγκεντρωθεί, θα βοηθήσει στο να σωθούν ζωές στην Αφρική και όσο πιο πολλά εισιτήρια αγοράσουν οι συμμετέχοντες, τόσο αυξάνοντα οι πιθανότητες, να κερδίσουν ένα από αυτά τα φανταστικά δώρα."

KTM: Άλλαξε χέρια η κορυφαία εταιρεία σχεδιασμού Kiska

Ανεξαρτητοποιείται η Kiska από την KTM
KISKA_Media
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/7/2025

Οι μοτοσυκλέτες της KTM και της Husqvarna είναι ιδιαίτερες και σε αυτό η Kiska έχει πολύ σημαντικό μερίδιο ευθύνης, ίσως το πιο σημαντικό. Οι δύο εταιρίες συνεργάζονται περίπου 35 χρόνια και η σχέση τους διατηρείται μέχρι και σήμερα, ίσως όχι για πολύ ακόμα.

Η συνεργασία των δύο εταιριών θεμελιώθηκε αρχές της δεκαετίας του '90, καθώς η KTM είχε ξεκινήσει έναν διαγωνισμό ώστε να βρει έναν σχεδιαστή μοτοσυκλέτας που θα έφερε τον τότε νέο κινητήρα LC4 και ο Gerald Kiska, με τη νεοσύστατη εταιρεία του κατάφερε να ξεχωρίσει. Έκτοτε η συνεργασία προχώρησε και η KISKA επανασχεδίασε το λογότυπο της KTM το 1994 δίνοντάς του τη μορφή που έχει μέχρι και τώρα, ενώ χάρη σε αυτή υιοθετήθηκε και το σλόγκαν της εταιρείας “ready to race”, δείχνοντας από τότε τον δρόμο που ήθελε να ακολουθήσει η Αυστριακή εταιρεία. Μία εταιρεία που εστιάζει στις επιδόσεις, την ξεχωριστή εμφάνιση, τον Adventure χαρακτήρα και πολλές και στην υπερβολή, όπως έχουν πει οι ίδιοι βγάζοντας τότε το "The Beast"!

Με την πάροδο του χρόνου, το γραφείο σχεδιασμού απέκτησε πιο ενεργό ρόλο σχεδιάζοντας περισσότερα μοντέλα για την γκάμα της KTM, γεγονός που οφείλονταν και στην γνωριμία του Gerald με τον Stefan Pierer πριν γίνει CEO της KTM, έχοντας από παλιότερα αμοιβαία εμπιστοσύνη.

Ο ριζοσπαστικός σχεδιασμός της νέας γενιάς γεννήθηκε στο νέο κέντρο Kiska που μεταφέρθηκε σε μια διώροφη αίθουσα δίπλα στο εργοστάσιο της KTM στο Mattighofen. Στον επάνω όροφο είναι τα γραφεία και στο ισόγειο το εργαστήριο όπου γίνεται η μοντελοποίηση με πηλό, τα 3D scanner και ο εξιδεικευμένος εξοπλισμός.

Τα τελευταία χρόνια, η Kiska απορροφήθηκε και αποτελούσε πλέον μέρος του ομίλου Pierer Mobility, του ομίλου στον οποίο ανήκουν οι KTM, Husqvarna και GasGas. Πλέον όμως, λόγω ανάγκης ρευστότητας, η Pierer Mobility αποφάσισε να χωρίσουν οι δρόμοι της με την Kiska , όπως έκανε και με την MV Agusta, περισσότερα εδώ.

Η αυστριακή Αρχή Ανταγωνισμού ήταν σαφής: η απώλεια της Pierer Mobility είχε θέσει το μέλλον της Kiska σε άμεσο κίνδυνο. Έτσι, η Loxone, μια εταιρεία που ειδικεύεται στον οικιακό αυτοματισμό και τον αυτοματισμό κτιρίων, απέκτησε το 51% των μετοχών της Kiska, δηλαδή την πλειοψηφία των μετοχών και συνεπώς τον έλεγχο του κέντρου σχεδιασμού.

Το ερώτημα για το πώς θα συνεχίσουν από εδώ και πέρα, βρίσκεται αυτή την στιγμή μετέωρο στα χέρια των Ινδών που έχουν ήδη αρχίσει να ασκούν τον έλεγχο. Όλα δείχνουν όμως πως για τα επόμενα χρόνια και στο άμεσο μέλλον, δεν θα αλλάξει κάτι στον τρόπο λειτουργίας