Kέρδος για Triumph η φυγή της Harley από Ινδία

Περιμένουν αύξηση πωλήσεων 20%
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/10/2020

Τρίβουν τα χέρια τους οι Βρετανοί μετά την ανακοίνωση της Harley Davidson πως αφήνει τη μεγαλύτερη αγορά του κόσμου στα χέρια της Hero, αλλά και πως οι αμερικάνικη εταιρεία δεν έχει ετοιμάσει Euro5 έκδοση για τα Sportster, άρα θα έχουν πρόβλημα και στην ινδική αγορά λόγω εφαρμογής των BS6 προδιαγραφών που είναι ίδιες με τις Euro5. Η Triumph αναθεώρησε τις προβλέψεις της για το 2021 και περιμένει αύξηση πωλήσεων από 15% έως 20%, ενώ την ίδια στιγμή ετοιμάζει πλάνο για τα μεταχειρισμένα, ώστε να τα χρησιμοποιήσει ως αντίμετρα στους φτηνότερους ανταγωνιστές της. Συγκεκριμένα, ετοιμάζει ένα πρόγραμμα εγγύησης, χρηματοδότησης και ανταλλαγών, ώστε όποιος θέλει μεγάλη Triumph, αλλά δεν έχει τα χρήματα να την αγοράσει, να μπορεί να βρει μεταχειρισμένα με εργοστασιακή εγγύηση, σε τιμές αντίστοιχες των μικρότερου κυβισμού μοτοσυκλετών της αγοράς. Φυσικά οι ήδη κάτοχοι μοτοσυκλετών Triumph θα έχουν την δυνατότητα άμεσης ανταλλαγής των μοτοσυκλετών τους, ώστε να αγοράζουν τα καινούρια μοντέλα. Λαμβάνοντας υπόψη πως οι Ινδοί έχουν ιδιαίτερη αγάπη για τις βρετανικές εταιρείες και πως στη γκάμα της Triumph θα προστεθεί το νέο entry-level μοντέλο Trident, νομίζουμε πως έχουν κάθε λόγω να χαμογελούν οι Βρετανοί.

Hazan Motorworks HF355: Μισό εκατομμύριο για τη μοτοσυκλέτα με V8 κινητήρα Ferrari

Ένα σπάνιο δημιούργημα σε μία εξωφρενική τιμή
Maxwell Hazan
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/5/2026

Σας είχαμε πρόσφατα ενημερώσει για το πολύ ιδιαίτερο project του Maxwell Hazan που δημιούργησε μία μοτοσυκλέτα με κινητήρα Ferrari. Το νέο είναι πλέον πως η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα πωλήθηκε, έναντι μισού εκατομμυρίου δολαρίων.

Ο Maxwell Hazan λοιπόν έκανε περίπου μία δεκαετία για να ολοκληρώσει την μοτοσυκλέτα που φέρει κινητήρα Ferrari F355 - έναν ατμοσφαιρικό 3,5 λίτρων V8 σε γωνία 90 μοιρών που διαθέτει 2 εκκεντροφόρους και 5 βαλβίδες ανά κύλινδρο (3 εισαγωγής και 2 εξαγωγής). Μάλιστα, η ονομασία του κινητήρα προέρχεται από τη χωρητικότητα του κινητήρα, σε συνδυασμό με τις 5 βαλβίδες, που αποδίδει 380 ίππους και τα 36,3 Kg.m ροπής.

Maxwell Hazan

Εκτός του κινητήρα η Hazan Motorworks HF355 – που είναι και το όνομα της μοτοσυκλέτας – έρχεται με περιφερειακά από το πάνω ράφι, όπως ανάρτηση Öhlins, φρένα Brembo, ζάντες Marchesini και εξάτμιση SC Project. Το βάρος της custom μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 267 κιλά πλήρης υγρών, που είναι απόλυτα λογικό, αν αναλογιστούμε πως μόνο ο κινητήρας που αποτελεί φέρον στοιχείο του πλαισίου ζυγίζει 107 κιλά.

Την ψύξη του κινητήρα αναλαμβάνουν δύο ψυγεία που βρίσκονται στην ουρά της μοτοσυκλέτας σε σχήμα V, ενώ το φέρινγκ της είναι χειροποίητο και αποτελείται από 16 μέρη που είναι κατασκευασμένα από ανθρακόνημα.

Ο Maxwell Hazan βέβαια με το που ολοκλήρωσε αυτό το πολύ απαιτητικό project, πρέπει και να το αποχωριστεί, καθώς η μοτοσυκλέτα πωλήθηκε έναντι 500.000 δολαρίων!