Κινητήρες μοτοσυκλετών Yamaha σε υπεραλαφριά αεροσκάφη

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/6/2021

Μνημόνιο συνεργασίας υπέγραψε η Yamaha με τον βιομηχανικό κολοσσό ShinMayawa που στον ευρύ κύκλο εργασιών της περιλαμβάνονται και τα αεροσκάφη. Η ShinMayawa είναι ένας από τους πολλούς προμηθευτές στην γραμμή παραγωγής Boeing 787 Dreamliner κατασκευάζοντας ένα νευραλγικό τμήμα του μεγάλου αεροσκάφους, τις πτέρυγες.

Η ενασχόλησή της με την βιομηχανία των αεροσκαφών πολιτικής χρήσης κρατά από το τέλος του Β’ΠΠ και η συνεργασίας εκτείνεται σε όλες τις μεγάλες κατασκευαστικές εταιρείες. Παράλληλα όμως κατασκευάζει και το δικό της εξ ολοκλήρου αμφίβιο αεροσκάφος που επί δεκαετίες χρησιμοποιείται από το ναυτικό της Ιαπωνίας και την ακτοφυλακή για επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης, κατέχοντας την ικανότητα να επιχειρεί σε κύματα που φτάνουν έως και τα τρία μέτρα.

Αυτό από μόνο του δηλώνει την μεγάλη εμπειρία της ShinMayawa στην κατασκευή αεροσκαφών και φανερώνει πως πρόκειται για μία μεγάλη εταιρεία που κάνει σαφή και σταθερά βήματα μετρώντας ήδη 70 χρόνια παρουσίας στον αεροναυπηγικό κλάδο, κομμάτι μόνο του κύκλου εργασιών της. Στόχος τώρα της ShinMayawa είναι να επεκταθεί στα ελαφριά αεροσκάφη που η ζήτησή τους κερδίζει τεράστια άνοδο, κυρίως σε Ασία, ΗΠΑ και Καναδά που αποτελούν και την κατεξοχήν αγορά της.

Για τον λόγο αυτό αναζητούσε έναν προμηθευτή κινητήρων και βρήκε στην Yamaha τον ιδανικό συνεργάτη. Η Yamaha Motor θα αναλάβει να προσαρμόσει τους κινητήρες της για την χρήση τους σε υπεραλαφριά αεροσκάφη ενώ παράλληλα η ShinMayawa θέλει να αναπτύξει και drone μεγάλης εμβέλειας που θα συνδράμουν το Ιαπωνικό ναυτικό σε επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης. Και αυτά τα νέα, αυτόνομα, αεροσκάφη, θα χρησιμοποιούν τους κινητήρες της Yamaha.

Η ShinMayawa δεν είναι εταιρεία που απευθύνεται στο ευρύ κοινό και η μαζική εμπορική διάθεση δεν αποτελεί προτεραιότητα, αφήνει όμως ανοικτό το ενδεχόμενο να διευρύνει τον στόχο της αν η κοινή αυτή συνεργασία με την Yamaha οδηγήσει στην δημιουργία νέων και πιο προσιτών αεροσκαφών.

https://bit.ly/MOTO_668

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/7/2025

Ένα νέο σενάριο "εμφανίστηκε" στο paddock του MotoGP που θέλει τη Harley-Davidson να εισέρχεται στην κορυφαία κατηγορία αγώνων μοτοσυκλέτας στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον, με “δανεικό” αγωνιστικό πρωτότυπο.

Η αναφορά περί εισόδου της Harley-Davidson στο MotoGP έρχεται από το Speedweek, από ό,τι καταλαβαίνουμε κυρίως λόγω της αυξανόμενης επιρροής αμερικανικών παραγόντων στο κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας με την πρόσφατη εξαγορά της Dorna από τη Liberty Media.

Επισήμως, από την Harley-Davidson δεν υπάρχει κανένα πλάνο για την κατασκευή αγωνιστικού πρωτότυπου με το οποίο θα συμμετέχει απευθείας στην κορυφαία κατηγορία. Ωστόσο, όπως γνωρίζουμε, η H-D θα έχει τη δική της παρουσία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα από το 2026 με μια "μίνι" σειρά, με έξι αγώνες στο πλαίσιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, που θα διεξάγονται στα πρότυπα του motoamerica "King Of The Baggers" και θα είναι αγώνες υποστήριξης στο MotoGP.

Η κορυφαία κατηγορία των αγώνων μοτοσυκλέτας παραμένει ένας ελκυστικός χώρος προβολής για οποιονδήποτε κατασκευαστή, φυσικά και για την αμερικανική εταιρεία που βλέπει τις πωλήσεις της τα τελευταία χρόνια να έχουν πάρει την κατιούσα και ψάχνει διακαώς νέο κοινό, ένα κοινό που θα μπορούσε να έρθει από το MotoGP. Ωστόσο χωρίς οποιαδήποτε προηγούμενη εμπειρία η προοπτική του να συμμετέχει στο πρωτάθλημα η H-D μοιάζει εντελώς απίθανη τουλάχιστον για τα επόμενα δύο-τρία χρόνια. Εκτός και αν "δανειστεί" μοτοσυκλέτα από άλλον κατασκευαστή και προσπαθήσει πρώτα να χτίσει μια ομάδα με αυτόν τον τρόπο.

Το Speedweek συνδέει αυτό το απίθανο σενάριο με τον Joe Roberts, τον 28χρονο Καλιφορνέζο που αγωνίζεται στο Moto2 που θα μπορούσε να είναι ένας από τους αναβάτες της. Το 2026 θα είναι η τρίτη του σεζόν με την American Racing Team – και η πέμπτη συνολικά με την ομάδα, καθώς είχε αγωνιστεί μαζί τους και το 2019 και 2020.

Με δύο νίκες Grand Prix στο ενεργητικό του, ο Roberts είναι αυτή τη στιγμή είναι ίσως ο κορυφαίος Αμερικανός αναβάτη και θα ήταν η προφανής επιλογή για ένα πιθανό εγχείρημα της Harley-Davidson, αλλά και εδώ το σενάριο για την κορυφαία κατηγορία μοιάζει απίθανο αφού ο Roberts δεν έχει καμία εμπειρία από τις πρωτότυπες αγωνιστικές της κορυφαίας κατηγορίας. Πιο λογικό θα ήταν να ξεκινήσει η H-D από τη Moto2 με τον Roberts παρά να γίνει σάκος του μποξ στο MotoGP, σε ένα σενάριο που αυτή τη στιγμή δεν ευσταθεί σε κανένα επίπεδο αφού δεν υπάρχει η εμπειρία και από ότι φαίνεται ούτε το μπάτζετ για ένα τέτοιο εγχείρημα.