Κινητό και οδήγηση

Αμετανόητοι… εν δυνάμει δολοφόνοι!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/9/2017

Πρόσφατα, δημοσιεύθηκε μια έρευνα στην Αμερική, σχετικά με την χρήση των κινητών τηλεφώνων στο αυτοκίνητο, και πιο συγκεκριμένα τα γραπτά μηνύματα, την ώρα της οδήγησης. Τα αποτελέσματα της έρευνας έχουν τρομερό ενδιαφέρον, παρά το γεγονός ότι έγινε στην άλλη μεριά του Ατλαντικού, καθώς η νοοτροπία και η πρακτική στο συγκεκριμένο ζήτημα είναι κατά γενική ομολογία ένα παγκόσμιο φαινόμενο, ενώ αυτές τις μέρες και στην χώρα μας τρέχει μια μεγάλη καμπάνια σε όλα τα μέσα, σχετικά με την επικινδυνότητα του φαινομένου. Μάλιστα, η έρευνα έγινε για λογαριασμό μιας μεγάλης ασφαλιστικής εταιρείας, προφανώς λόγω των υπέρογκων αποζημιώσεων που κλήθηκαν να πληρώσουν.

Το πιο σοκαριστικό –και εξοργιστικό ίσως- από τα συμπεράσματα, είναι ότι σχεδόν το ένα τρίτο των ερωτηθέντων απάντησαν ότι άσχετα με το αν θεωρείται παράνομο ή όχι, αυτοί πιστεύουν πως είναι ικανοί να γράφουν μηνύματα στο κινητό τους και να οδηγούν ταυτόχρονα. Παρόλα αυτά, η πλειοψηφία θεωρεί ότι η απόσπαση της προσοχής είναι η κυριότερη αιτία των ατυχημάτων, ενώ πάνω από το 90% πιστεύει ότι θα πρέπει να είναι παράνομο. Με άλλα λόγια, διακρίνουμε μια υπέρμετρη και –κυρίως- αδικαιολόγητη υπερεκτίμηση των ικανοτήτων τους από μια μεγάλη μερίδα οδηγών, που θεωρούν ότι οι νόμοι φτιάχτηκαν για τους χαζούς κι όχι γι' αυτούς που ανήκουν στην ελίτ των δεξιοτήτων!

Η έρευνα έδειξε μια μεγάλη διαφορά στη νοοτροπία, ανάμεσα στους νεότερους και πιο μεγάλους ηλικιακά οδηγούς. Πάνω από το 60% των οδηγών μεταξύ 18-34 ετών έχουν εμπιστοσύνη στην ικανότητά τους να επικοινωνούν με γραπτά μηνύματα την ώρα που οδηγούν, ενώ το ίδιο ποσοστό πέφτει κάτω από το 6% στους οδηγούς άνω των 55 ετών.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της αμερικάνικης Τροχαίας Εθνικών Οδών, το 2015 σκοτώθηκαν 3.477 άνθρωποι και 391.000 τραυματίστηκαν σε τροχαία ατυχήματα όπου ενεπλάκησαν οδηγοί που απέσπασαν την προσοχή τους από την οδήγηση. Σε ό,τι αφορά τα μοιραία ατυχήματα από την απόσπαση της προσοχής, το μεγαλύτερο ποσοστό των οδηγών ανήκει στο νεαρό ηλικιακά γκρουπ…

Ένα άλλο ενδιαφέρον στοιχείο της έρευνας είναι ότι οι άντρες θεωρούν ότι είναι καλύτεροι στο να γράφουν μηνύματα και να οδηγούν. Το ποσοστό των ανδρών που απαάντησαν πως νιώθουν σίγουροι ότι μπορούν να γράφουν και να οδηγούν είναι σχεδόν διπλάσιο (21%) από αυτό των γυναικών (11%). Πέρα απ' αυτό όμως, το 88% των ανδρών και το 97% των γυναικών απάντησαν πως θα πρέπει να θεωρείται παράνομο.

Ανάμεσα σε όλους τους οδηγούς που πήραν μέρος στην έρευνα, πάνω από το 65% θεωρεί πως η ενασχόληση με το κινητό την ώρα της οδήγησης είναι η πιο κοινή αιτία των τροχαίων ατυχημάτων στις Η.Π.Α., ενώ το 83% πιστεύει πως η αστυνομία πρέπει να έχει το δικαίωμα να κόβει κλήσεις σε όσους το κάνουν. Παρόλα αυτά, το 34% απάντησε ότι διαθέτουν την ικανότητα να γράφουν μηνύματα και να οδηγούν ταυτόχρονα με ασφάλεια!

Σε ό,τι αφορά τα μοιραία ατυχήματα από την απόσπαση της προσοχής, το μεγαλύτερο ποσοστό των οδηγών ανήκει στο νεαρό ηλικιακά γκρουπ…

Παράλληλα, υπήρξε και ερώτηση σχετικά με το τι συναισθήματα δημιουργούνται όταν βλέπουν κάποιον άλλο να γράφει μηνύματα την ώρα που οδηγεί, με την ανησυχία να καταλαμβάνει το μεγαλύτερο ποσοστό (62%) και τον εκνευρισμό να ακολουθεί με 50%. Μάλιστα αυτά σ' αυτά τα δύο συναισθήματα δεν υπήρχαν αποκλίσεις σε κανένα ηλικιακό γκρουπ…

 

Ιταλία: Νέες κάμερες με “προσπερασόμετρο” – Εντοπίζουν και καταγράφουν παράνομες προσπεράσεις!

Όπου δείτε στην Ιταλία ταμπέλα να αναγράφει sorpassometrο, προσοχή στις προσπεράσεις
Sorpassometro
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/7/2026

Το νέο εργαλείο που τέθηκε στη διάθεση της ιταλικής αστυνομίας ονομάζεται “sorpassometrο”, που κυριολεκτικότατα σημαίνει “προσπερασόμετρο”. Πρόκειται για ψηφιακές κάμερες που μοιάζουν καθόλα με τις συνηθισμένες που καταγράφουν παραβάσεις ορίων ταχύτητας, μόνο που οι συγκεκριμένες έχουν άλλη λειτουργία.

Το λογισμικό τους αναλύει το βίντεο που καταγράφεται για να εντοπίζει παράνομες προσπεράσεις, ειδοποιώντας τον χειριστή της κάμερας για την παράβαση ώστε να την ελέγξει, να τη βεβαιώσει και να προχωρήσει με τη λυπητερή.

Σύμφωνα με όσα έχουν γραφτεί στον ιταλικό Τύπο, οι νέες αυτές κάμερες έχουν πάρει τεχνική έγκριση από το τέλος του 2024 και για να εγκατασταθούν σε ένα σημείο θα πρέπει προηγουμένως να έχει δικαιολογηθεί η αναγκαιότητά τους προς τον τοπικό Δήμο, δηλαδή να έχει αποδειχθεί πως το εν λόγω σημείο έχει μεγάλο κίνδυνο ή πολλές βεβαιωμένες παράνομες προσπεράσεις.

Από κει και πέρα, οι παραβάτες αντιμετωπίζουν πρόστιμα που ξεκινούν από 167 ευρώ, αλλά αν η παράνομη προσπέραση έχει γίνει σε στροφή ή διασταύρωση, τότε το πρόστιμο είναι μεγαλύτερο και μπορεί να φτάσει ως τα 1.300 ευρώ!

Επιπλέον, αν η παράβαση έγινε τις βραδινές ώρες μεταξύ 22:00 και 07:00, τότε το πρόστιμο αυξάνεται επιπλέον κατά 33%! Αντιθέτως, μειώνεται ελαφρώς αν η παράβαση αφορά απλώς πάτημα της διπλής διαχωριστικής γραμμής χωρίς να έχει γίνει προσπέραση.

Οι νέου τύπου κάμερες τοποθετούνται κυρίως σε δρόμους με όριο ταχύτητας έως 90 χ.α.ώ. και ήδη αρκετές έχουν τεθεί σε λειτουργία, με την νομική απαίτηση να υπάρχει πιο πριν ταμπέλα που να προειδοποιεί τους οδηγούς για επικείμενο sorpassometrο.

Αυτό είναι άλλο ένα πράγμα που πρέπει να έχουν υπόψη τους και να προσέχουν όσοι θα ταξιδέψουν οδικώς στην Ιταλία εφεξής.