Κινητό και οδήγηση

Αμετανόητοι… εν δυνάμει δολοφόνοι!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/9/2017

Πρόσφατα, δημοσιεύθηκε μια έρευνα στην Αμερική, σχετικά με την χρήση των κινητών τηλεφώνων στο αυτοκίνητο, και πιο συγκεκριμένα τα γραπτά μηνύματα, την ώρα της οδήγησης. Τα αποτελέσματα της έρευνας έχουν τρομερό ενδιαφέρον, παρά το γεγονός ότι έγινε στην άλλη μεριά του Ατλαντικού, καθώς η νοοτροπία και η πρακτική στο συγκεκριμένο ζήτημα είναι κατά γενική ομολογία ένα παγκόσμιο φαινόμενο, ενώ αυτές τις μέρες και στην χώρα μας τρέχει μια μεγάλη καμπάνια σε όλα τα μέσα, σχετικά με την επικινδυνότητα του φαινομένου. Μάλιστα, η έρευνα έγινε για λογαριασμό μιας μεγάλης ασφαλιστικής εταιρείας, προφανώς λόγω των υπέρογκων αποζημιώσεων που κλήθηκαν να πληρώσουν.

Το πιο σοκαριστικό –και εξοργιστικό ίσως- από τα συμπεράσματα, είναι ότι σχεδόν το ένα τρίτο των ερωτηθέντων απάντησαν ότι άσχετα με το αν θεωρείται παράνομο ή όχι, αυτοί πιστεύουν πως είναι ικανοί να γράφουν μηνύματα στο κινητό τους και να οδηγούν ταυτόχρονα. Παρόλα αυτά, η πλειοψηφία θεωρεί ότι η απόσπαση της προσοχής είναι η κυριότερη αιτία των ατυχημάτων, ενώ πάνω από το 90% πιστεύει ότι θα πρέπει να είναι παράνομο. Με άλλα λόγια, διακρίνουμε μια υπέρμετρη και –κυρίως- αδικαιολόγητη υπερεκτίμηση των ικανοτήτων τους από μια μεγάλη μερίδα οδηγών, που θεωρούν ότι οι νόμοι φτιάχτηκαν για τους χαζούς κι όχι γι' αυτούς που ανήκουν στην ελίτ των δεξιοτήτων!

Η έρευνα έδειξε μια μεγάλη διαφορά στη νοοτροπία, ανάμεσα στους νεότερους και πιο μεγάλους ηλικιακά οδηγούς. Πάνω από το 60% των οδηγών μεταξύ 18-34 ετών έχουν εμπιστοσύνη στην ικανότητά τους να επικοινωνούν με γραπτά μηνύματα την ώρα που οδηγούν, ενώ το ίδιο ποσοστό πέφτει κάτω από το 6% στους οδηγούς άνω των 55 ετών.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της αμερικάνικης Τροχαίας Εθνικών Οδών, το 2015 σκοτώθηκαν 3.477 άνθρωποι και 391.000 τραυματίστηκαν σε τροχαία ατυχήματα όπου ενεπλάκησαν οδηγοί που απέσπασαν την προσοχή τους από την οδήγηση. Σε ό,τι αφορά τα μοιραία ατυχήματα από την απόσπαση της προσοχής, το μεγαλύτερο ποσοστό των οδηγών ανήκει στο νεαρό ηλικιακά γκρουπ…

Ένα άλλο ενδιαφέρον στοιχείο της έρευνας είναι ότι οι άντρες θεωρούν ότι είναι καλύτεροι στο να γράφουν μηνύματα και να οδηγούν. Το ποσοστό των ανδρών που απαάντησαν πως νιώθουν σίγουροι ότι μπορούν να γράφουν και να οδηγούν είναι σχεδόν διπλάσιο (21%) από αυτό των γυναικών (11%). Πέρα απ' αυτό όμως, το 88% των ανδρών και το 97% των γυναικών απάντησαν πως θα πρέπει να θεωρείται παράνομο.

Ανάμεσα σε όλους τους οδηγούς που πήραν μέρος στην έρευνα, πάνω από το 65% θεωρεί πως η ενασχόληση με το κινητό την ώρα της οδήγησης είναι η πιο κοινή αιτία των τροχαίων ατυχημάτων στις Η.Π.Α., ενώ το 83% πιστεύει πως η αστυνομία πρέπει να έχει το δικαίωμα να κόβει κλήσεις σε όσους το κάνουν. Παρόλα αυτά, το 34% απάντησε ότι διαθέτουν την ικανότητα να γράφουν μηνύματα και να οδηγούν ταυτόχρονα με ασφάλεια!

Σε ό,τι αφορά τα μοιραία ατυχήματα από την απόσπαση της προσοχής, το μεγαλύτερο ποσοστό των οδηγών ανήκει στο νεαρό ηλικιακά γκρουπ…

Παράλληλα, υπήρξε και ερώτηση σχετικά με το τι συναισθήματα δημιουργούνται όταν βλέπουν κάποιον άλλο να γράφει μηνύματα την ώρα που οδηγεί, με την ανησυχία να καταλαμβάνει το μεγαλύτερο ποσοστό (62%) και τον εκνευρισμό να ακολουθεί με 50%. Μάλιστα αυτά σ' αυτά τα δύο συναισθήματα δεν υπήρχαν αποκλίσεις σε κανένα ηλικιακό γκρουπ…

 

EKO Moto School - Μαθήματα ασφαλούς οδήγησης με τον Martin Choy

Στις 14 Μαΐου 2026 στο Serres Racing Circuit
Martin Choy EKO Moto School
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/5/2026

Το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών έχει τη χαρά να ανακοινώσει τη διεξαγωγή του EKO Moto School, το οποίο θα πραγματοποιηθεί στις 14 Μαΐου 2026, σε συνεργασία με την EKO και τον καταξιωμένο αναβάτη αγώνων Martin Choy.

Ο Martin Choy είναι ένας από τους κορυφαίους επαγγελματίες αναβάτες αγώνων μοτοσυκλέτας στα Βαλκάνια και επί χρόνια κάτοχος του ρεκόρ γύρου στην πίστα των Σερρών πριν το καταρρίψει ο Αυστριακός Jan Mohr, επιστρέφει για ακόμη μία χρονιά προκειμένου να προσφέρει μια μοναδική εκπαιδευτική εμπειρία.

Το EKO Moto School είναι ένα σχολείο ασφαλούς οδήγησης για όλους τους μοτοσυκλετιστές, μια πρωτοβουλία στον τομέα της ασφαλούς οδήγησης.

Martin Choy EKO Moto School

Το εκπαιδευτικό πρόγραμμα περιλαμβάνει δύο στάδια:

•             Θεωρητική εκπαίδευση: Ανάλυση τεχνικών ασφαλούς οδήγησης και διαχείρισης κινδύνων.

•             Πρακτική εξάσκηση: Δοκιμές στην πίστα υπό την καθοδήγηση του Martin Choy, με έμφαση στην τεχνική βελτίωση κάθε αναβάτη.

Οι συμμετέχοντες θα έχουν την ευκαιρία να αποκτήσουν πολύτιμες γνώσεις, να αναβαθμίσουν τις δεξιότητές τους και να βιώσουν την οδήγησή τους σε ένα ασφαλές και ελεγχόμενο περιβάλλον. Με την ολοκλήρωση της εκπαίδευσης θα τους απονεμηθεί πιστοποιητικό παρακολούθησης, υπογεγραμμένο από τον Martin Choy.

Martin Choy EKO Moto School

Η συνεργασία μεταξύ της EKO Βουλγαρίας και του Martin Choy, έχει συμβάλει σημαντικά στη διαμόρφωση μιας ισχυρής κουλτούρας ασφαλούς οδήγησης. Το Serres Racing Circuit στηρίζει ενεργά πρωτοβουλίες που προάγουν την υπεύθυνη οδήγηση και αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους χώρους εκπαίδευσης μοτοσυκλετιστών στην Ελλάδα.

Martin Choy EKO Moto School